Madutzu25

E la fel. Conform vin de la masina mea: http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=PP31-EUR-10-2010-E90N-BMW-320xd&diagId=65_1551

Copy/paste de pe un forum: "You just have to press three second the green and the red button at the same time. Then you will have memory erasing in progress, please wait. And then please pair device."

Se da urmatoarea situatie (tot se discuta de modulul tv): Stiu ca exista retrofit pt nightvision la e60, ce are ca cerinte SA 601 TV function si SA 609 Navigation system. Merge codat sa functioneze permanent, adica sa nu se mai inchida peste o anumita viteza? Retrofitul se poate face si la alta serie (e90 spre ex) care are exact aceleasi optiuni?

Vroiam sa spun defapt ca mai întâi ne afectează poluarea de la noi și apoi cea de la arabi

Ti-a raspuns mai sus ce masini are: un E60 si un I3 Din nefericire, romanul (in general) este axat pe mentalitatea de turma: daca cel de langa mine nu face cutare lucru, eu de ce sa fac? Tot de dragul discutiei, poluarea de la arabi nu ajunge la noi si nici cea de la noi la ei (efectele poluarii globale fac obiectul altei discutii); in concluzie respiram ce dam pe teava sau cos. Nu te ustura ochii la semafor in Bucuresti pentru ca araboii merg cu euro 2,3 sau non euro, fara DPF sau fara catalizatoare

Absolut orice baterie, indiferent de tipul ei, se ĂŽncarca mai greu și se consuma mai repede ĂŽn condiții de temperatura scĂŁzutĂŁ. Exista o plaja de temperatura pentru funcționarea optima. E foarte indicat sa o ții ĂŽn garaj, mai ales pe perioada de ĂŽncĂŁrcare (noapte). Asta duce la prelungirea duratei de viata a bateriei și la o autonomie mai buna.

Anul nu e regula, a mea e Oct 2010 și nu are. Am văzut x5 din 2007 cu joystick. Scuze de off

Cva - Cutie de viteze automata Prescurtarea din link e CVT, ceea ce e cu totul altceva

Nu. Doar cva cu schimbĂŁtor "joystick"

Interesanta masina, o alegere excelenta. Sa o conduci cu placere In oras foloseste incarcarea regenerativa, e normal sa creasca autonomia.

Diaznoza cu ista, posibil usb/unitate defecte. Cic sau Ntb?

ĂncearcĂŁ un update pt bluetooh și tel: www.bmw.com/update

Cel mai probabil balastul.

Poti folosi si siguranta de la bricheta Deasemeni se poate folosi fara probleme adaptorul din primul link, are si siguranta incorporata. Putin mai multa munca la montaj fata de cuplarea pe sig. On: folosesc de 3 ani o camera Mio MiVue 538 cu gps. Calitate buna a imaginii atat pe zi cat si pe noapte, filmare in mod parking cu activare pe senzor, mod fotografiere in timp ce filmeaza. Fiabilitate excelenta.

Nu e IBS, masina ramane total fara curent, nu se mai alimenteaza nimic. Problema este pe circuitul principal de alimentare. Suspectez jonctiunea din compartiment baterie sau tablou bord.

Trebuie verificata amanuntit instalatia electrica. Te pot ajuta eu in Buc

Verifica cablurile groase ce pleaca de la baterie; in locasul bateriei sunt 2 puncte de trecere (suruburi) care pot oxida in timp. Unul dintre cabluri alimenteaza tabloul din spatele torpedou; la fel, probleme cu oxidarea contactului. (probleme cunoscute la e90) Indicat e sa mergi la un electrician. De unde esti?

Exact astia te fraieresc mai repede! Sunt cateva service-uri care "traiesc" numai pe distributii. Plus cativa mecanici de farcebook Daca crezi ca trebuie schimbata distributia cere mai multe pareri, de la service-uri diferite. Eventual mergi si la reprezentanta pt un test

Spunea ca ai putea sa te uiți ĂŽn manualul masinii

E clara treaba, nu mai sunt clienți cu distributii Cel mai probabil ai Check engine aprins Mașina o poți mișca oricand cu motorul oprit, deblochezi manual schimbĂŁtorul și ĂŽl muti pe neutru

In cazul asta cablul e de vina sau nu e conectat corect

Ti-a aparut aux in meniu?

Ce ai codat mai exact si cu ce soft?

Ai pus rezistenta si condensatorii pe cablu? Ai schema aici

Da-ne mai multe detalii sa te putem ajuta: ce unitate ai cic/ccc, ce codari ai facut, ce cablu ai folosit si ce shema, etc