WIN60

Frumoasa masina! Becurile din spate sunt SMD-uri de aia sunt albastre? cred ca ar fi mai ok White Cree (albe) sunt si mai puternice.Jantele pe cat sunt 19/20? ce suspensie ai de e asa lasata?La faruri te gandesti sa le faci ceva?

Da , harta romaniei este in pachetul EAST.

Acela este noul ulei cutie albastra-neagra Twin Power Turbo produc in parteneriat cu Shell ceva de genul.

Nu cred ca un samsar mai are grija asta cu km,un samsar nu are probleme in a lua masini cu km multi ca stie ce o sa faca dupa ce o va vinde deoarece un samsar nu tine masina mult timp ,nu te acuz pe tine andrei sau te atac cu ceva,doar am spus definitia samsarului mai pe scurt:))

La bmw-uri si la alte masini exista jante in 2 latimi,adica mai late in spate.Nu are nici-o problema,daca iei aceeasi latime o sa constati ca pe spate sunt bagate mai in interior decat pe fata,asa sta cel mai frumos.Ce jante ai?

E60

Aia care recomanda acest lucru,habar nu au de mecanica,nu stiu ce e un cap de bara,o rotula axiala sau un brat la masina.Nu are nici cea mai mica legatura schimbatul anvelopelor cu geometria rotilor,daca a fost dreapta inainte o sa fie dreapta si dupa alte anvelope jante si invers la fel. P.S : echilibrat poate,dar si aia este logic ca se face obligatoriu dupa ce pui alte anvelope pe jante ,mai exista gandirea comunista de trabant si dacie 1300 cand trebuie sa circule 100 km-1000km sa se aseze anvelopele,iarasi o mare prostie.

Si eu am zis ca maxim maxim 11.000 sa dau cu totul pe masina si am ajuns la 12.400 doar masina...

Stai linistit deoarece daca vrei o masina buna si esti mai pretentios o sa ai de cautat...

nu sa-ti faca el programare...sa-ti faci tu programare la cluj sau unde vrei ca poti sa patesti ca mine si cand ajungi ... frate scuze nu am putut sa te programez ca era full programu la bmw si etc si hai la un alt service.Si nu nu e obligatoriu sa o platesti,vorbesti cu el de la inceput,daca nu are km dati inapoi si este impecabila cum zice fara probleme si chiar asa este o platesti tu,daca minte cu ceva sa o plateasca el (in principal cu km)

Adica 16:00.

La km astia care i faci tu pe an un diesel gasesti in 7000,dar cu km.

Sincer nu am demontat acolo sa vad,o sa demontez sa vad..mai stii..poate ai dreptate, cand am putin timp liber ma apuc sa desfac sa vad ce-i acolo.

Deci pana la urma a ramas acest topic. A picat treaba deoarece trebuie sa dau cardanul jos...m-am gandit sa incerc sa-l scot si sa-l bag asa cu vaselina suportul,poate iese,dar poate numai intra si dupa sunt obligat sa dau cardanul jos si nu vreau...nu e problema de manopera sau de bani,e ideea in sine sa dau cardanul jos pentru un suport de 50 de lei,daca facea mult mai rau ca acuma il schimbam,am zis ca astept pana sa schimb vreo flansa la cardan sau peste ceva timp sa o schimb direct fara sa am vreun simptom si imi comand si suportul respectiv. Deci macar sper ca v-am ajutat pe voi cu ceva in caz ca nu stia cineva de unde vine problema in afara de mine si ce trebuie facut sa se schimbe. Codul piesei OE este : 25111220600 pe la 50 lei.

VA ROG FRUMOS SA-L STERGETI PE ACESTA,AM GRESIT TITLUL SI AM FACUT ACELASI TOPIC,DAR CU TITLUL DIFERIT! Multumesc!

Salutare! Revin si eu cu alta intrebare in legatura cu maneta schimbator de la masina mea 520d E60. Am facut si un clip in care sa vedeti clar ce vreau sa spun,am avut un Vw inainte in care se misca putin de tot,nu era perfect,dar se misca putin fata de cat se misca maneta la E60 asta...imi aminteste de passatul lu taikmiu din prezent din 2000 care are un joc extraordinar in toate directile. Cel mai mare joc il are in partea dreapta.La fel acelasi joc exista si cand e bagata in viteza,adica tot asa in partea dreapta se misca mai mult.E golul acela pana sa actionezi arcurile respective cand te duci stanga-dreapta,sunt nebun sau la voi cum este? Care piesa ar fi de vina si ce ar implica? Stiu ca unii nici nu ar baga in seama acest joc,dar sunt chichiricios si imi place sa fie orice lucru aproape perfect cand e vorba de masina mea!

Nu prea...de exemplu cartea mea de identitate cand am cumparat masina acum cateva luni avea pur si simplu cu corectorul sters un proprietar cu adresa cu tot si de jos trecut altul,am crezut ca vrea sa-mi traga vreo teapa cu actele,cine stie ce m-am panicat,am inceput sa dau telefoane (era sambata),dar omul mi-a explicat ca vaca de acolo a gresit proprietarul si tot ei au sters si au trecut mai de jos cu stampila cu tot...asta fiind in cartea de identitate,acum nu stiu cum se face daca se greseste in certificat,important tu sa ceri cartea sa vezi toate informatiile corecte.

Deci...foarte bine ca si-au recunoscut vina si se vede in poze,ca idee au dreptate despre procedura,de exemplu daca te atingea cineva pe aripa respectiva si tu o faceai la BMW pe asigurarea lui,ei(asigurarea) iti dadeau reparatie (cat era de reparat 2.0 unitati ex) si vopsire partiala deoarece tu mai aveai si alte zgarieturi pe ea,asa procedeaza toate asigurarile si ei incearca asta si cu tine pentru ca asa ar fi normal,dar depinde de tine ce vrei,adica iti spun clar ca pot sa ti-o vopseasca 100% ei sa plateasca tot sau daca vrei tu sa lasi de la tine sa platiti jumi-juma,de tine depinde daca ti sau parut ok si ti-au vorbit frumos.Tu le explici frumos ca masina nu e pe asigurare,tu le-ai lasat masina sa iti repare ceva si ti-au stricat altceva,daca le zici si de reclamatii si etc ti-o repara fara probleme,de tine depinde,sa nu fac pe omul bun acum poate si eu i-as pune sa mi-o vopseasca toata,nu stiu! Bafta!

La multi ani si multa sanatate!

Da i-am trimis un mesaj deja in privat...cum sa-l arunci:))...daca ar fi doar plafonul as mai zice,dar sunt parasolare,stalpi,manerele de sus,un 400 lei tot merita!

La bmw-uri si mercedes legal nu se poate,mai sunt niste portite de care am auzit si fapte reale,dar portitele astea se folosesc de obicei cand masina este luna 10-11-12,in niciun caz in aprilie sau sub jumatatea anului,daca nu cumva s-a schimbat legea in ultimele 3 luni

Conteaza extraordinar de mult presiunea in roti ,la ale mele style 135 245/40/18 toate 4 imi zice ca trebuie sa bag 2.2 pe fata si 2.7 pe spate...foarte brutal,o tin la 2.2 si pe spate,daca e la un drum lung o sa bag maxim 2.4,ce se poate intampla sa bagi decat conform? sa iti manance mai mult,sa se toace mai repede anvelopele,dar am zis ca prefer sa schimb anvelope mai des decat articulatii ). Tine-le 2.2 2.3 si o sa fie mult mai ok!

Cumpar plafon negru E60 cu piesele aferente (stalpi,parasolar) in stare buna,sa nu fie zgariat,gaurit,murdar (daca se poate),sters,etc. De preferat la schimb cu al meu +diferenta din partea mea care este de culoare gri-crem.

Prima oara am zis WOW in sfarsit reusesc sa-l pun,dar nu este de acolo,acum am fost si m-am uitat,dar am gasit o gaura exact sub volan cum sta volanul drept..adica gaura respectiva se vede cand intorci volanul daca te uiti...clipsul asta din ce vad intra acolo,nu se potriveste dupa parerea mea cam deloc deoarece nu pica bine cracii aia oricum i-ai pune,unul sta in aer si nu cred ca se infileteaza surubul in nimic.M-am uitat si la coloana acolo si este surubul la locul lui cat si cele de la plasticele de la pedale sunt la locul lor...chiar nu stiu de unde sa fie,este volan electric cu memorie din pachetul (scaune comfort) daca are vreo importanta,dar din spusele fostului proprietar volanul l-a schimbat el,acum pe masina este cel de M. Care e treaba cu gaura? Poate sa fie clipsul de acolo?daca da,care ar fi rolul? De unde sa fie atunci,unde sa mai ma uit? treaba este ca nu vreau sa ma trezesc cu greierasi deodata de unde a cazut surubul respectiv. Edit: am pus si pozele.

Salutare colegii! Am si eu o problema,ma sacaie un surub l-am gasit de acum 2 luni cred intre picioare unde se da pernuta aceea in fata(am pus o poza sa se vada exact cum l-am gasit),l-am vazut in masina si mi-am amintit de el,aveti idee de unde ar fi cazut? 520d E60 2009.