b10sct

Gata. Vezi ca trebuie sa le setezi pe amandoua.Daca setezi doar una, va merge doar aia. Dupa ce termini cu prima, se inchid si se deschid usile, si apoi faci cu a doua doar de la punctul 4. Sper sa rezolvi. Daca nu reusesti , spune-mi si te ajut eu, ca eu am reusit.

Trebuie invatata telecomanda. Caut eu ca aveam procedurile pe undeva, si le postez aici.

Auto leveling faruri Ce piese imi trebuiesc????? Si daca stiti dezmembrari prin Bucuresti unde au si E46... poate gasesc ce am nevoie.

Mai am o problema...... :) De cand mi-au rescris softul ( l-au pus pe cel pt xenon) nu imi mai recunoaste rotita de reglaj din interior.Cand pun contactul si aprind farurile, coboara si se ridica farurile, deci nu este din motorase sau fire. Cred ca e normal pt ca cele cu xenon de fabrica au auto-leveling. Ce anume trebuie sa cumpar si de unde ( de preferat sh ) pentru a avea si eu reglaj la far? Bavaria mai ajuta-ma si pe mine..... :blink: ca poate gasesc pe la dezmembrari piesa aia de pe bascula si nu stiu cum sa fac legaturile.

Gata am rezolvat. Am si eu Bixenon :blink: :) :) Am luat doua mufe de pe la calculator(cele mici de la cd-placa baza), au intrat la fix in pinul ala, si dupa am turnat silicon in mufa pana la fata.E super si nici nu se vede asa rau ca este o improvizatie. :) Merci crazydriver si bavaria, ca m-ati luminat si pe mine. :) Eu credeam ca e mult mai complicat sa le fac sa mearga.

Pai da, asa e. :blink: Uite si la audi pe site : La ei se numeste xenon plus " Sistemul Xenon Plus permite o iluminare uniforma, intensa a drumului cu o culoare asemanatoare luminii zilei in zona apropiata si departata. Farurile pentru departare Xenon sunt proiectate pentru o raza de actiune optima. Pentru a trece de la faza mare la faza mica, farul Xenon este trecut in pozitia respectiva cu ajutorul unui electromagnet rapid. Astfel sta intotdeauna la dispozitie luminozitatea maxima, iar trecerea de la faza scurta la cea lunga se desfasoara lin, fara a soca optic. Xenon Plus impiedica orbirea soferului printr-o pata de lumina in fata autovehiculului. Un reflector suplimentar cu sursa luminoasa puternica H7 plaseaza un spot de ghidare in marginea superioara a conului de lumina la departare. Acest spot preia la un tempo foarte mare in intuneric o functie de ghidare si mareste siguranta in deplasare. O lumina de stationare cu halogen, instalatia de curatare a farurilor SRA si reglarea automata a distantei de iluminare sunt incluse in dotari." http://www.audi.ro/lexikon_detail.php?id=8...ort=&Buchstabe= Deci pentru faza mare directioneaza xenonul cu ajutorul unui electromagnet, dar aprinde si becuri cu halogen H7. Si uite si explicatia de la BMW: http://www.bmw.com/_common/narrowband/img/...e/1x1_trans.gif

pai timpul ala de incarcare e de ordinul milisecundelor...

Bi-Xenon lamps emit up to 50% more light than other headlights and use a single lamp for both the low and main beams. When you select ´low beam´ a shutter is inserted between the lamp and the lens system so you don´t dazzle other drivers on the road. And with these more powerful lights, visibility levels increase and you can drive more safely. Sursa mercedes

Poate avea el puse becuri cu Xenon si pe faza lunga.Dar de fabrica nu exista masina care sa aiba 4 becuri cu xenon. Am vazaut si A8 modelul nou si tot asa lucreaza bixenonul. Sunt modele care au faruri cu lupa si pe faza lunga, dar becul este halogen. Becurile cu xenon au un timp de incarcare, deci nu prea ai avea cum sa dai flash-uri.

Mda :blink: Dar vin cam asa: .'. Probabil 2-ul este cel de sus.

Merci mult, esti mare :blink: Maine o sa-l pun.Sper sa fie numerotati, ca altfel nu stiu cum o sa gasesc eu pinul 2 :)

Nu am avut xenon. Mi-am luat faruri cu tot cu instalatie, si pe transformator am doua mufe.Una in care a intrat mufa pe care o aveam inainte la faza scurta, si a mai ramas una mica, care are trei pini si care banuiesc ca e de la bixenon.Din cate am inteles de la crazydriver, doar un pin este folosit si trebuie sa-l duc pana la mufa de pe faza lunga.Problema e ca nu stiu la care sa ma leg, si imi este cam frica sa o iau pe ghicite........

Pai eu deocamdata am trei pini.Nu am mufele.Vroiam sa fac o improvizatie pe unul din pini, dar nu stiu pe care :) Dar astept o poza de la dan98 sau crazydriver :blink: si poate imi dau seama.

A mea e 2002 si farurile sunt 2003 :blink: Sper sa mearga si la mine cu un fir, si sa nu stric ceva pe acolo :)

Pai improvizez eu ceva, dar nu stiu la care pin ca sunt trei. :blink:

Vreau si eu :blink: Zi-mi si mie cum ti-a facut legaturile, ca sunt in aceeasi situatie.Farurile sunt bixenon si nu am mufa.Poti sa-mi spui de care pin s-a legat si unde l-a dus?

Parerea mea este ca trebuia sa primiti 4 chei. Eu ii contrazic pe cei de la reprezentanta pentru ca aceea este cheia de service( merge doar la usa si contact pentru a nu umbla cei din service prin portbagaj sau torpedou) Toate masinile germane vin cu cheie de service.La vw/audi are desenata pe ea o cheie franceza. Iar daca era optionala, in carte avea un * in dreptul ei ca asa sunt la toate optionalele, sau scria in dreptul ei ca depinde de dealer.Cum e si la telefoane.Daca va uitati in carte la accesorii scrie ca le au in functie de dealer. De ex la mine la samsung scrie asa in carte: "The items supplied with your phone and the accessories at your Samsung dealer may vary, depending on your country or service provider." Deci daca au dreptate de ce nu scrie nicaieri despre treaba care i-au spus-o lui crazydriver , cum scrie despre unele accesorii sau specificatii ca sunt pentru US sau pt EU ??????? P.S. Eu zic ca daca era sa fie doar trei chei, venea doar cu una cu telecomanda, dar in nici un caz nu venea fara o cheie care are un rost despre care scrie si in carte.

Gata am inteles cum fuctioneaza :blink: Multumesc Kane si Dan98, si scuze pt. off topic :)

Gata am reusit, multumesc. Dar mai am o problema.Eu nu am dat share la nimic, dar totusi imi apare upload 43MB.Ce trag astia de la mine ?

Cum fac sa-l iau si eu de pe torrent? Mor de nervi, ca e tare rau filmul si nu stiu cum sa-l trag.Pe dc++ de ce nu e? :) :) :blink:

Si la mine tot 4 sunt : doua cu telecomanda, una de plastic, si una de service. Asa scrie si in carte:

Asa am patit si eu.Iti spun sigur ca este racordul flexibil.Are o carcasa de tabla pe el care intra in vibratii. Daca nu rezolvi, da-mi un pm si te trimit eu unde o rezolvi cu 250 RON si lucreaza frumos.De fapt am postat si pe aici pe undeva.

Un program de service de la bmw, in care iti da totul de la date tehince, la intructiuni de reparatii cu poze cu tot. Incearca pe dc++ bmwtis.Eu de acolo il am.

Ai cautat in TIS? S-ar putea sa gasesti raspunsul acolo.

Da. Ai doua variante.Sa introduci vin-ul in stanga, sau sa ii dai in dreapta E39, dupa aia motorul 25d, si dupa anul, si merge sigur.