felicitari :goodjob: daca inteleg eu bine, cred ca te vei confrunta cu unele dereglari de focalizare, pt ca aluminiul tablei de inmatriculare se cam... dilata la temperaturile dintr-un far cu xenon (sper sa nu ti se intample, dar daca vei constata aceste dereglari, macar sa stii la ce sa te gandesti). simplu: elimini mufele, prelungesti fiecare fir cu 10-15 cm (izolat cu tub warnish), apoi tragi firele afara din far prin orificiul de aerisire superior... astfel vei ajunge exact in dreptul curburii cablajului princpal al masinii, unde te conectezi direct pe firele de la faza lunga... firele rosii de la solenoid trebuie sa ajunga pe firele de (+) alb/albastru respectiv alb/verde, iar firele negre de la solenoid pe firul maro de grosimea firelor de (+) apoi izolat "elegant" si ascuns discret sub traversa... done! este cel mai important lucru sa le aliniezi corect !!! altfel starnesti curiozitate (la politisti) si invidie (la ceilalti soferi care iti vor umple frigiderul)... plus ca nu vei vedea cum trebuie... stiu, ca de fiecare data cand fac asta ma bucur si eu de bucuria omului ce beneficiaza de asa ceva