X X L

Asta e cea mai usoara parte... Reinitializeaza cheile si gata Problema e ca in afara de componentele indicate, mai trebuie schimbate inca vreo alte 3, minuscule... Pe care chiat nu ai unde sa le gasesti, decat tot pe un modul cu 4 geamuri Eu chiar m-as bucura sa reusesti, dar...

Exact, nu are nimic de-a face cu strategia BMW Group

Um MEGA PLUS pt caracter si colegialitate pt Alin (@batory)... Mi-a trimis un vas de expansiune de 200 lei, doar pt 2 oringuri... Multumesc si pe aceasta cale :hi:

@adrian, vei avea o surpriza: modulul nu va functiona nici dupa montajul acelor circuite

dap... @adrian burcea, - GM5 pt 4 geamuri electrice... http://www.bmwclub.ro/forums/topic/97584-vand-modul-comfort-gm5-pt-4-geamuri-electrice/page__st__20__gopid__1555061#entry1555061

Si devin cumva casante?

1. De ce e asa mare diferenta de pret intre Sedan si Touring? Caci suprafata de curata e cam la fel... 2. Care este discountul pentru membrii bmwclub.ro ?

Ok, hand made... Dar din ce sunt facute?

Dap, am vazut dupa... Masina are deja comenzi ?

Ce masina?

cablul pt pilot automat ? pai ti l-a pus altcineva acolo, daca nu ai decat volan simplu ? din fabrica masina NU are acele cabluri necesare... oricum vei avea nevoie de un cablaj retrofit pe care il poti lua din reprezentanta (cca 130 lei) sau ti-l pot face eu ca sa nu mai dai atatia bani pe 3 sarme daca te hotarasti, te rog sa anunti cu o zi inainte cand doresti sa faci lucrarea, pentru detalii...

banuiesc ca nu vrei o traducere lingvistica, ci una tehnica... poate colegul @zeronoo (sau altii care fac codding/programming) sa priceapa ce inseamna acea insiruire de cifre... desi eu nu vad acolo decat un cod de eroare corespunzator defectiunii deja constatate: lipsa semnal pt incalzire scaune sofer/pasager :scratchchin:

ce anume te-ar interesa ? in principiu, se pot rezolva multe...

speranta moare ultima...

n-ai cum sa nu reusesti...

intradevar, runflaturile nu sunt atat de potrivite pt drumurile din Romania, fiind destul de rigide

pe E36 nu am mai lucrat retrofitul MFL, dar am gasit mai multe instructiuni, si trebuie sa le citesc pe toate, dupa care iti voi da un raspuns

! in stilul asta va luati vacanta de iarna mai devreme... cel putin aici, pe forum

ar mai trebui sa ai si un actuator, suporturi, etc... uite aici cam ce trebuie sa contina un kit retrofit pt cruise control http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CC51&mospid=47440&btnr=66_0052&hg=66&fg=20

asa cum ti-am mai spus, instalatia ta electrica NU ESTE PREVAZUTA (PREWIRED) cu conexiunile specifice motorizarii la care ai trecut (328i M52TU)... instalatia ta electrica este cea de 318i M43TU (mai "saraca" in conectica), ceea ce inseamna ca nu ai aceleasi legaturi pe masina preexistente care sa iti faca functionale comenzile volanului MFL (partea de pilot automat)... practic trebiue vazut comparativ, fir cu fir, cum e instalatia ta fata de cea de la o alta masina M52TU originala... si apoi adaugate firele care lipsesc si refacuta TOATA conectica de la ZERO pe partea de cruise control...

despre ce kit este vorba ?

nu va aparea niciun model Serie 4 pana in 2013 (inclusiv)

nu prea vad.. locatia, care este obligatorie :scratchchin:

nu te cred... din cate stiu eu, da, este posibil... dar trebuie sa ma documentez sa vad ce spun si instructiunile BMW

Atunci sigur nu ai unitatea de volan compatibila pt padele