X X L

Ba am si martor de bec ars... Confunzi putin electronica auto... Daca elimini o rezistenta de 55w 1000ohmi asta nu inseamna ca ai eliminat orice rezistenta, ba dimpotriva LCMul "stie" ca nu mai trebuie sa caute decat o rezistenta de 35w 1000ohmi Succesuri

Dumnezeu sa il odihneasca... Incredibil, dar trist de adevarat! L-am avut sponsor si cititor fidel la revista noastra... Pacat de el !

la sedan e mai usor decat la touring, pt ca ridicarea se face doar din orizontal spre max.45 grade (unde un arc ceva mai puternnic si-ar face treaba), pe cand la touring haionul trebuie ridicat de pe verticala pe orizontala, si orice arc s-ar folosi, nu ar reusi sa ridice atata greutate ... la un tip din Afumati (IF)... cred ca intre timp si-a facut si cont pe forum

eu am vazut o chestiune destul de interesanta si cred, utila... dar e in acelasi timp si greu de realizat... amortizorul portbagajului era imbracat intr-un arc cu spire groase care imediat dupa ce se apasa butonul de deschidere din interior se ridica aproape 50% din cursa... repet, arcul trebuie sa fie aproape mulat pe corpul amortizorului, iar spirele tb sa fie tari si destul de groase (cca 2-3 mm grosime)

confirm, la mine functioneaza reglajul, dupa coddingul Xenon

Treci intr-o zi sa vedem masina, in principiu este posibil Nu fac codari

in niciun caz la fel de simplu mai studiem problema si te anunt

aiureli...

da-i un restore factory settings...

stiu, dar acel DIY este pt Seria 3, E46

nasol... cre'ca se lasa cu puscarie :hairy:

Daca nu ai FIZIC circuitul auxiliar, nu ai ce sa faci cu activarea... Ce masina ai? Banuiesc ca un diesel...

oarecum, da... Insa ceea ce vrei tu sa fac nu e chiar asa de simplu Welcome angeleyes e o functie care necesita un modul separat ca sa nu ai erori in bord, indiferent de schemele pe care le-ai vazut pe forum... Daca vrei totusi sa facem chestia asta, tre' sa ma documentez putin fata de LCM-ul de la E60... E ceva mai sofisticat decat la E46 ... Iar pt asta am nevoie sa umi dai mai multe detalii despre masina, optiuni lumini (faruri xenon adaptive, etc)

bine ca s-a incheiat ca te faceai de ras cu electronica ta :logik: ...

e cel putin o diferenta, de focalizare a fasciculului luminos... mda, ca la noi sunt o gramada de inconstienti care isi pun xenon direct pe acele faruri, asta e o alta problema ba sa stii ca, desi pare hilar, farurile normale, fara lupe, au oglinda construita astfel incat sa focalizeze lumina corect... pe cand prin lupe lumina iese nefocalizata, mai e si amplificata de efectul lupei si dispersata in toate directiile... :eek: oricum ai da-o, tot nu e bine

@max83, nu mai da sfaturi de-astea ca te crede lumea... acele "tablite", in realitate obturatoare directionale, NU SE SCOT dimpotriva ele trebuie sa ramana la locul lor... doar se redirectioneaza spre L, nu spre R (cum au farurile de UK) BINGO :goodjob:

o descriere pe forum nu face cat o informatie oficiala... Singurele volane in 4 spite SINGLE STAGE au fost montate pe volanele de E46 an 98, ca si in cazul celor cu airbaguri Triunghiulare, . Mai sunt unele exceptii la masinile exportate in US, dar e mult de vb si scriu de pe tel. Ca si fapt divers, nr de mufe de pe airbag nu inseamna nimic

Calin, airbagurile SINGLE-STAGE sunt cele Triunghiulare 98-00, iar cele DUAL-STAGE sunt cele dreptunghiulare si rotunde 99-05 Am mai postat acum cativa ani informatiile necesare diferentierii respective

1. Da, l-ai identificat corect. 2. Poti monta comenzile pe actualul volan, insa acestea vin impreuna cu airbagul (ai acceleratie electronica) 3. Comenzile incluse pe airbag le gasesti la vanzare pe net, incearca ebay.de . Kitul de cabluri se gaseste la orice reprezentanta BMW insa e destul de scump (120 lei pt 3 fire) ... daca esti din Bucuresti te pot ajuta eu la montaj, sau daca nu, iti pot trimite eu cablurile acelea L. E. acum am vazut ca esti din Valcea

100% DA, merge facut retrofitul

da, merge... am facut la mai multe nFL-uri aceeasi lucrare

pai e destul de... greu... ce e asa greu ?

ai de ales: bmw-utu, Robert_TAU, IF63BMW, etc...

mai exact 1 an

aiureli... aia e valabil la motorizarile cu compresor de la Mercedes-Benz, spune-le ca tu ai BMW ...