David77
Members
-
Joined
-
Last visited
-
Da, dar iti pot spune ca acest motor de 163CP este cel mai echilibrat motor de 2.0 + ca are un cuplu destul de mare si de fiabilitate nu mai vorbesc!!!
-
Nu prea cred ca e bine sa ai egr off, are un rol f important in turatii joaze si la mers constant, poate de aici ai si aceste zvacniri (suturi)! La mine cand se manifesta astfel, de vina a fost electrovalva egr, dupa inlocuire nu au mai fost probleme!
-
Schimba motorina, incearca un evo diesel!
-
Nu tine acea banda, jantele sunt originale si fac parte din echiparea tipului tau de autoturism?
-
Sa verifici sa nu ai joc intre butuc si gaura centrala a jantei! E f important.
-
Nu au nicio treaba bratele cu vibratiile din volan, totul e din roti!
-
Toata cauza vibratiilor o constituie rotile,ansamblul janta/anvelopa. Ori ai vreo janta pe fata usor ovalizata, ori anvelopele cu defect, incearca sa pui/imprumuti alte roti oe dupa acelasi tip de autoturism si fa o proba!
-
Ok, multumesc mult! Dar de ce cand lovesc cheia asa putin isi revine? Asta e curios!
-
Multumesc mult, am sa verific, actuatorul l am schimbat anul trecut, sigurantele le am verificat, bateria din cheie este 2032. Da, am keyless entry. Sa fie bateria din cheie, ca nu este 2025?
-
Eu intampin urmatoarea problema la inchiderea din telecomanda: In unele cazuri nu se inchid usile din butonul de pe telecomanda, dar nu mereu, in rest daca tin degetul pe clanta usii sau o inchid cu cheia mecanica se inchid usile! Care ar putea fi cauza? Si ca o mentiune, daca lovesc cheia asa usor de o suprafata dura, isi revine si se inchide si din buton! Sa fie din cheia telecomanda?
-
Se aude actuatorul de la turbina, doar ca la tine este prea pronuntat zgomotul!
-
-
Eu zic ca merita sa faci si acolo o masuratoare, sa stii ca la franare poate face si din jante anvelope neechilibrate/ovalizate!
-
Referitor la bataia la franare, va recomand sa verificati sa nu aveti diferente de zecimi intre butuc si gaura centrala a jantei, nu au cum sa se ovalizeze discurile chiar asa dupa cateva mii de km, fie ele si aftermarket! Eu zic sa verificati prin masurarea butucului si a gaurii centrale a jantei. Ganditi va ca este permisa doar o zecime diferenta intre ele, conform fabricantului, mai mult de o zecime putand da vibratii in volan atat in mers normal cat si la franare! Eu zic ca merita masurat, asta daca nu am deranjat cu ceva!
-
