sergiulean

si niste poze facute cu aparat foto, se vede mai bine decat cu telefonul

la faza ca nu prea ii simpti prezenta cipului,doar ca tu stii cai acolo, asta vorbind de modul de a folosi masina ca si masina de zi cu zi oricum parerea mea este ca bani carei dai pe un cip de calitate ii strici mai bine pe un pachet optic M, sau niste jante frumoase, eu unul as renunta la 30 cp, 60nm, facuti cu cip peste 230 care ii am deja de la bmw

sa o stapanesti sanatos!!! nu cred ca merita sa te bagi la up grade! mai bine ii pui niste jante frumoase si eventual pachet M! eu zic ca ai fi mult mai castigat decat efectu placebo al unui ciptuning

aha ok !! chiar nu ma uitasem la detalii, mi se parea pretul destul de mare pentru o masina normala,ma rog, acuma o sa intru din nou pe situl acela sa vad cat cantareste masina chiar sunt curios!

ala de pe mobile? mam uitat si eu peste anunt dar nu am vazut nimic scris despre blindaj! din punct de vedere al dotarilor nu pare sa aiba foarte multe dotari,

cam..... in interior am impresia ca o sa ma plictiseasca in timp... vorbind de finisare.... ma bate gandul sa ii schimb interiorul , ceva in 2 culori negru&rosu, nu stiu daca se merita din punct de vedere calitativ, inca sunt in dubii,; am vazut un 550i care avea imbracat chiar si bordul in piele si arata splendid, cu cusaturi pe margina, foarte frumos, nu stiu daca era oem sau facut dupa.

jantele sunt de la hartge daca nu ma insel!

si ceva poze cu interiorul

ai pus poze ???? sa ai parte de ea si so conduci sanatos si fara incidentaĂż,,masina,,

e bun 520i dar e mai bun 530i la consum esti tot acolo, impozitul si asigurarea sunt ceva mai mari in al 2-lea caz. daca iti iei bmw iati cu multe dotari, nu o sati para rau deloc de bani dati, p.s. un bmw bun e60 nu gasesti,bun, la suma la care te gandesti tu 18000eu, mai bine mai privesti un pic inelele de pe volan pana mai strangi ceva ca sa-ti iei o masina buna, nu de alta dar pe urma o sa mergi pe forum la audi si o sa vorbesti de rau marca noastra

sa stii ca si la mine este destul de jos!cred ca este la toate la fel de jos reglat din fabrica! oricum din cate am inteles se poate regla dar este cam mult de demontat, era un topic pe tema asta si erau chiar si poze cu procedura de reglare. mie unul imi place asa pentru ca pozitia la scauna mai inalta parca ma face sa fiu mai atent, mai prudent decat cand stau cu scaunul lasat la maxim in jos.

o sa auzi tu scartaituri peste ceva vreme...sa mai mearga un pic pe aici pe gropiile alea........................tare masina eu sper sa nu apara, in 40 si ceva de mii de km nu se vede si nu se aude inca nimica sper sa nu fie cazul

sigur ca da se vede foarte clar, daca chiar vrei se poate regla contrasul!

sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea mi se pare mie sau nu-ti functioneaza sprancenele?

urmeaza si pack m optic dar mai incolo cu interiorul urmeaza sa fac poze zilele astea dar ca si o descriere: piele noagra scaune confort, si cea mai frumoasa chestie este hed up display (eu sunt fan gadgets) ca si impresii... am facut din decembrie si pana acum 40 si ceva de mii de km, eu unul sunt multumit de confortul si siguranta pe care ti-o ofera, distanta de franare este uimitoare, puncte slabe...parbrizul care nu a trecut testul ierni si sa ales cu o crapatura si ce mi se pare cel mai ok la masina asta ca stand la volan si conducand-o nu auzi tot felul de scartaituri si plastice naspa sau chestii de genul asta parca este totul dintro bucata,

sunt din cluj dar nu prea sunt peacasa chiar miar face placere sa vin la intalniri dar asta o sa se intample undeva prin toamna iarna. jantele este o chestiune de gust, eu unul le-am pastrat pentru ca sunt pe 19 si chiar dau bine pe masina, mie unul imi plac... motorul...numi pare rau deloc ca am ales benzina singurul lucru care l-as fi vrut este cutia automata, dar urmatoarea va avea sigur.

E60 530i, 231cp; an 2004 septembrie, ffffffoarte multumit de masinuta, fffoarte multumit de benzinar!

in drum spre casa in fiecare noapte pentru ca este tarziu si este si o strada cu sens unic ,intru mai tare intro curba de 90grade, drumul este larg gen trei benzi de circulatie ,ai unde, si vreau sa spun ca cu cauciucuri de 275 latime si cu dsc activat drifteaza de numa pe uscat, pe umed ii nasol pentru ca fuge tare fata, nu este deloc aderenta pe fata si in consecinta fata merge inainte si spatele o urmeaza fara sa mearga in lateral ,asta pana sa intre dsc sa-si faca treaba. am incercat si fara dsc si vreau sa zic ca ma luat foarte tare prin surprindere asa incat am facut o pirueta, nu ma asteptam sa fie asa mare diferenta de cu sau fara dsc

oai! aia cred cai masina ce vroiam sa o cumpar ,era cumva un 735i???????? cu xyi la numar?

pai tocmai asta ziceam si eu!!! nu este o masina rea, dar din cauza problemelor dese care apar o face sa fie o masina scumpa de intretinut, acuma mai este o chestie, depinde si de norocul fiecaruia la masini, si nu in ultimul rand de stilul de condus. ps imi spunea cineva, nu stiu cat este de adevarat ca septarul are, puse cap la cap 7 km de cablu electric :twoup:

si eu vroiam sa iau tot asa un e65 si am stat pe ganduri vreo 2 luni si la urma am cumparat seria 5 , da motorul 3000 diesel are euro3, mie unul mi se pare prea scump de intretinut septarul,si cu prea multe probleme, de altfel mi se pare o super masina mio doresc si acum dar nu cred ca la un salar de 1000 eu merita sa tin un septar in curte ca sa o folosesc ca o masina de zi de zi,

era benzina bagata de circa 4 ore in rezervor pentru ca trebuia omul sa mai faca un traseu de la roma la brescia care se anulase si asa ca a trebuit sa trimita masina pe avion, in state, oricum nu vad sensul ironiilor atata timp cat se discuta de tipul de benzina folosit, eu unul nu prea am avut tragere sa folosesc benzina cu cifra octanica mai mare deoarece stiam efectul placebo de la carrera si 99plus noastra de la romania acuma sa terminat deja benzina de la tipul asta si o sa ma duc sa fac un plin din pompa de aici(italia) de 100plus desi stiu ca este peste a noastra 100 ce se vinde la pompa, ps. macar astia nus chiar asa de nesimtiti si au pus la pompa si benzina de 91

in tara folosesc omw sau mol 95, pentru ca umblu mult cu masina si nu mi se renteaza sa bag de 100 , si mai este ceva imi spunea multa lume ca cea de 100 de la noi ar fi la nivelul de 95 si cea de 95 la nivelul de 91 fata de cum este in afara granitelor , exemplu austria italia germania, etc. cea mai tare faza este ca zilele trecute mam ales cu un plin de benzina de 100plus. intamplarea a facut ca un client trebuia sasi trimita masina in statele unite ale americi cu avionul, un ferrari din 1957, masina de colectie, de fapt mai ramasese doar 1 bucata in toata lumea, si pentru ca trebuia urcata pe avion ,nu putea sa aiba benzina in masina, trist pentru el a fost ca avea rezervorul plin 140 litri, omul corect ma intrebat daca numi trebuie benzina moca? asa ca am tras masina langa a lui si asa mam ales cu plinul plus inca o canistra de 25 litri de benzina suuuuper. deci vreau sa zic ca rezervorul era aproape gol cand lam umplut cu benzina asta, masina merge super si se simpte o diferenta enorma fata de 100 de la noi asa ca eu unul mam cam convins de benzina noastra si cifrele octanice de pe la noi.

si eu zic la fel, este cam slabut motorul pentru seria 5, parerea mea este ca trebuie un 3000cc minim, avantaje cu 2000cc este doar la plata impozitului, pentru ca la consum te apropii de consumul motorului de 3000 deoarece este motor mic si caroseria mare in consecinta se chinuie mai mult cel de 2000 si atunci o sa fie consum ridicat, la urma urmei esti tu care decizi!!!

eu raman la parerea mea: cine alege audi este unu ce ii nehotarat intre ce sa aleaga?BMW sau mercedes! asta e parerea mea. am avut ocazia sa conduc si seria 7, inclusiv 760li, si a8 inclusiv s-line, iar la fel si de mercedes s 65 amg, dintre toate clar s 65 amg este peste daca vorbim de motorizarile cele mai mari, daca ne intoarcem cu picioarele pe pamant la 3 litri diesel parerea mea este ca au suficienta putere ca sa faca fata la ce sunt folosite, iar ca sa ma intorc la subiect as alege clar seria 7 dacat a8, audi mi se pare foarte banal si in interior mi se pare super naspa fata de 7-ar, cel mai urat este volanul . si era sa uit, as alege 7-ar si din cauza ca este mai ieftin de intretinut decat A8, mi se pare aiurea ca audi este mai scump la intretinere decat bmw.