FPK

Michelin Pilot Sport 4S. Mă bucur că am ales S58. Şi mă bucur şi mai tare că am ales sistemul M xDrive. Când am început căutarea după M3 sau M4, am mers pe 'premiza' de Bucket Seats sau xDrive, dar mă felicit că am ales a doua opțiune. Dacă e, pot oricând să fac retrofit la Bucket Seats, dar actualele scaune mi se par FOARTE confortabile, iar pe curbe și viteză te țin strâns foarte bine, deci nu simt nevoia de retrofitul la scaunele de carbon. Ca și look, oriunde mă duc, imediat este văzută, filmată și pozată. Am avut plăcerea sufletească să intru în service deodată cu un 911, iar toți s-au strâns la M4, toată lumea a uitat de Porsche. Ca și performanțe... nimic de spus. 610 HP se simt din plin. Chiar sunt norocos. După atâta ghinion, mai ales cu 335i, în sfârșit s-a întors roata în favoarea mea și mă pot bucura de mașină.

Mașina e oficial înmatriculată. Am luat legătura cu fostul proprietar al mașinii, un om de nota 10+. M-a anunțat că mașina mai are 2 ani garanție la toate reprezentanțele BMW din Europa, mi-a trimis documentele și garanția de la AC Schnitzer. Mi-a spus că a schimbat și uleiul în cutie, deși nu era nevoit, dar a făcut-o oricum.

Și-a schimbat anvelopele de vreo 3 ori, și lichidul de parbriz de vreo 10 Revizia a făcut-o din 10k în 10k, mici reparații cum ar fi pivoți, senzori de parcare, etc.

Încet încet cunosc mașina. Astăzi am făcut schimbul de ulei și filtre. Mașina a avut 65 de intrări în service potrivit istoricului. Fostul proprietar a mers la Reprezentanța BMW inclusiv când a schimbat lichidul de parbriz. Producătorul îmi sugera 0W30, dar dat fiind numărul de kilometrii (70K) plus faptul că mașina are Stage 1 ACS, am schimbat pe 5W30. Respectând standardul, bineînţeles. Ce pot să spun înafară că e o bestie pe roți? E o mașină frumoasă care atrage privirile oriunde se află, iar Toronto Red e WOW mai ales când bate soarele pe mașină.

Super faina combinatia de culori!

Era prea frumos ca sa fie adevarat

Este ACS. Am discutat deja la ei, si mi-au confirmat dupa VIN ca M4-le a fost la ei in shop si a primit upgrade de soft. Plus piggy-back-ul(modulul) este de la ACS. Este exact asa:

Are un piggy-back la motor.Nu stiu daca are ECU Blocat @Viper05, anul productiei este May 19th 2022

Mi se pare că BMW a început să grăbească tot mai mult lansările în ultimii ani. Dacă ne uităm în urmă, BMW E30 s-a produs 12 ani, BMW E36 10 ani, iar BMW E46 și BMW E90 câte 9 ani. Mai recent, BMW F30 a stat 8 ani, iar BMW G20 este deja pe la 7 ani și încă se produce. Se conturează un trend clar în care BMW accelerează schimbarea generațiilor. Dacă ritmul continuă așa, riscăm să ajungem în punctul în care un model nou va rămâne pe piață doar 2–3 ani, în loc de aprox. 10 ani cum era înainte.

Astăzi am fost programat la RAR. S-a omologat și softul de putere de la AC Schnitzer.

clar! norocul meu ca are garda la sol destul de ridicata

L-am vândut. A ajuns în Constanța. Nu cred ca voi umbla pe partea de putere. Cred ca 600HP sunt suficienți. În schimb, pe partea exterioara, mașina nu a avut pachetul de carbon exterior, așadar vreau să înlocuiesc elementele negru lucios cu carbon (diffuser,lip,eleron,praguri,oglinzi).

După 10 ani de carnet, 6 BMW-uri și un singur vis.. a venit ziua în care acel vis mi s-a îndeplinit. N-am să vă mint, m-am uitat mai mult după M3 G80, am vrut ceva mai util pe viitor. Dar nu mi-au plăcut nicicum combinațiile de culori plus am fost mai "picky" si am mers pe ideea să aibă xDrive sau Bucket Seats. Cautand, am găsit acest M4 G82, în culoarea Toronto Red. Este xDrive, cu soft de la AC Schnitzer, de la 510HP - > 600HP. Culoarea nu m-a dat pe spate din pozele de la dealer, dar in viata reala mai ales cand bate soarele pe ea, cred că este cea mai sporty-color de la BMW. Sunetul motorului este ceva mai galagios decat N54, N54 fiind din punctul meu de vedere mai rafinat când vine vorba de sunet, dar cam acolo se încheie comparația. Deși S58 este teoretic un fel de stră-nepot al N54-ului, nu prea au multe în comun înafară că ambele sunt 3.0L, 6 cilindrii în linie cu 2 turbine. Legat de cutia de viteze, acum înțeleg de ce BMW a renunțat la DCT. Având 3 nivele de setat la nucă, level 1 este mai mult îndreptat spre confort, iar aici pot să aprob că acest ZF în 8 trepte într-adevăr este foarte confortabil la schimbarea treptelor. Dacă vrei să te joci, mărești nivelul și o să rămâi șocat ce instant se face schimbarea treptelor. Compar cu DCT, pentru că pe vechiul 335i, DCT-ul indiferent că-l setai confort sau sport, tot îți dădea un pic niște șuturi. Am venit cu ea pe roți din Germania, după 12 ore de condus, efectiv nu m-am plictisit de ea. Lista dotari: 1DF Exhaust Emissions Standard Eu6d Abgastechnik Eu6d 1MB M Drive Professional M Drive Professional 1U0 19"/20" M Schmiederäder Doppelspeiche 826 M Schwarz Mit Mischbereifung 230 Eu Specific Additional Equipment Eu Spezifische Zusatzumfaenge 248 Steering Wheel Heating Lenkradheizung 2PA Locking Wheel Bolts Radschraubensicherung 2T4 M Sport Differential M Sportdifferential 2VB Tyre Pressure Indicator Reifendruckanzeige 2VC Tyre Repair Kit Reifenreparatur-set 2VF Adaptiv M Suspension Adaptives M Fahrwerk 302 Alarm System Alarmanlage 316 Automatic Tailgate Operation Automatische Heckklappenbetaetigung 322 Comfort Access System Komfortzugang 3M6 M Compound Brake With Black Calipers M Compound-bremse Schwarz Hochglänzend 3MF Bmw Individual Shadowline Lights Bmw Individual Leuchten Shadow Line 420 Sun Protection Glazing Sonnenschutzverglasung 428 Warning Triangle Warndreieck 430 Interior And Exterior Mirror Packa Innen- Und Aussenspiegelpaket 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend 459 Seat Adjustm., Electr. W. Memory Sitzverstellung, Elektr.mit Memory 488 Lumbar Support Driver/front Passenger Lordosenstuetze Fahrer/beifahrer 493 Storage Compartment Package Ablagenpaket 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 4MC Interior Trim Finishers Carbon Fibre Interieurleisten Carbon Fibre 4NE Blow-by-heater Blow-by-heizer 4U0 Galvanic Embellisher For Controls Galvanikapplikation Fuer Bedienelem 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 5AC Autom. High-beam Headlights Control Fernlichtassistent 5AU Driving Assistant Professional Driving Assistant Professional 5AV Active Guard Active Guard 5AZ Bmw Laser Light Bmw Laserlicht 5DA Passenger Airbag Deactivate Beifahrerairbag-deaktivierung 5DN Parking Assistant Plus Parking Assistant Plus 610 Head Up Display Head-up Display 654 Dab Tuner Dab Tuner 688 Harman/kardon Surround Sound System Harman/kardon Surround Sound System 6AE Teleservices Teleservices 6AF Legal Emergency Call Gesetzlicher Notruf 6AK Connecteddrive Services Connecteddrive Services 6C4 Connectedpackage Professional Connectedpackage Professional 6NW Telephony With Wireless Charging Telefonie Mit Wireless Charging 6P1 Wi-fi Functions, Temporary Deletion & Preparation For Remote Software Upgrade Spez. Bluetooth & Wi-fi Funktionen, Temporärer Entfall & Vorb. Remote Softw. Up. 6U3 Bmw Live Cockpit Professional Bmw Live Cockpit Professional 6UX Bmw Controller Without Touch-function Entfall Touch Funktionalität Auf Bmw Controller 6WD Wifi Hotspot Wlan Hotspot 712 M Sports Seat M Sportsitze 760 Individual High-gloss Satin Chrome Individual Hochglanz Shadow Line 775 Individual Roof-lining Anthracite Individual Dachhimmel Anthrazit 7M9 Bmw Individual High-gloss Shadowline Exterior Trim With Extended Features Bmw Individual Hochglanz Shadow Line Mit Erweiterten Umfängen 7ME M Drivers Package M Drivers Package 7R7 Innovation Package Innovationspaket 801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung 851 Language Version German Sprachversion Deutsch 879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur 8EK Body Control Steuerung Karosserie 8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months Oelwartungsint. 30.000km/24monate 8R9 Refrigerant Kaeltemittel 8TF Active Protection For Pedestrians Aktiver Fussgaengerschutz. 8TR Decoding Additional Functions Dekodierung Zusatzfunktionen 9AA Outer Skin Protection Außenhautschutz

Ce te sfatuiesc eu, e sa-i pui motorul M44 de pe 318is, are 140HP, iar unul in mintile lui e apropiat ca si performante de un 320i. Eviti problemele cu legea, nu trebuie adaptari si modificari iar M44 chiar e un motor fiabil.