B11WTTE60

In Germania filtrul de combustibil il schimbi la doua schimburi de ulei, in Romania cu carburantul de kkt trebuie sa il schimbi la 10k sau chiar mai devreme(eu am patit-o si am schimbat in 5000km filtrul de carburant de doua ori din cauza motorinei de proasta calitate de la noi), acelasi lucru si cu filtrul de aer,o sa ai o surpriza sa vezi cum arata dupa 10000km in Bucuresti.Asa cum spune si c.sainz, daca tii la masina il schimbi la cel tarziu 10k sau un an.Si eu am avut logan si ai sa ramai surprins sa vezi ca un filtru de carburant la BMW este mai ieftin decat la Dacia.

Ca nu are 89000km, nu este unic propietar,si daca minte cu privire la aceste doua aspecte este suficient.

Da asa este, o admiram si eu azi, chiar foarte bine dotata, ce nu imi place cum se vad tobele in spate.

In jur de 9000euro se vand pe Autovit cu mai multe optiuni, ce-i drept km mai multi, dar nici sa stea in parcare nu este rentabil.

Chiar azi ma uitam la masina, ce treaba buna face Photoshopul, te face unic propietar:)

Salut, Eu pe Touareg am avut initial jante pe 18 pe care le-am schimbat cu jante pe 21, am crezut ca o sa fie rigida, din contra, s-a comportat foarte bine, nu ma asteptam(poate sa fie de ajutor si suspensia reglabila). Ai putea sa pui de proba niste jante sa vezi daca se simte diferenta. Bafta, superba masina si mai ales motorizarea sa o stapanesti santos si fara incidente.

O recomandare unde as putea sa fac verificare completa?

Din reprezentanta din Germania, din Romania in nici un caz. Multumesc de sfaturi.

M52TUB20 de 150CP

Se pune doar E46?Eu am pus E34 si E36(motoarele sunt aceleasi). Am avut un 520 pe bord avea 130000km(nu cred ca erau reali era din Italia), motorul era impecabil, dupa 50000km la mine am schimbar doar ulei si filtre si un 320 cu 190000km cand am luat-o din belgia si am mai mers eu cu ea 60000km, impecabil motorul fara nici o problema.Si sunetul demential.dupa parerea mea au fost cele mai fiabile motoare de la BMW.

Mersi pentru informatie, ma gandeam ca masina fiind din 2009 in 2 ani si ceva la o medie de 60000km pe an ar fi ok, acum sunt in dubii cu privire la navigatia CCC si controller CIC. Oricum o sa ma duc sa o vad si revin cu impresii.

Tocmai de limitele masini m-am mirat si eu, pentru ca s-a comportat bine printre stradutele unde nu a intrat vreodata un utilaj(zona Iancului Magura Vulturului), si nu te gandi ca am lasat masina acasa vreodat iarna, chiar ma trezeam dimineata ma uitam pe geam si spuneam, sigur azi merg cu metroul, ma duceam la masina, sigurul lucru de care imi era frica era de bara fata sa nu o lovesc.Deci eu chiar am folosit masina in iernile din 2008,2009(stim cu toti cum a fost Bucurestiul) si nu a stat o zi acasa masina sau sa raman blocat pe vreo straduta.

Chiar si cu Photoshop cu efect HD se vede in poza a doua cat de multe pietricele au atins bara si capota.

E am avut 525d E60 automat, si am facut balans, foarte importante sunt cauciucurile de iarna, chiar m-am descurcat pe stradutele din bucuresti pe unde stau, am ramas inzapezit ce-i drept din cauza troienelor care se formau pe marginea si pe jumatate drumului, dar cu balans, iesi. Recomand X, mie nu mi-a permis bugetul la vremea respectiva.

Cum ti-ai dat seama ca este navigatie de CCC?ce ar trebui sa aibe sa fie recunoscuta? la seria 5 dupa 2009 cu controller CIC, dvd-ul este in torpedou, dar la asta este in bord.Crezi ca a fost schimbata navigatia sau doar controllerul? Mersi pentru observatie.

Verifica si senzori, eventual schimbai, nu sunt mult. Bafta

Doar patina...de la vanos. :frantics:

Fata de ce am vazut pe mobile, este cea mai ieftina,sper sa fie in mintile ei.

Pai la cati propietari are, aceleasi numere de inmatriculare, pun pariu ca nici actele nu le are in regula.Cat despre motor, eu nu am inteles niciodata, vinzi o masina si spui ca iti bate ceva la motor, o patina, dar poate este vibrochenul, de ce nu o faci si apoi o vinzi, sau mai bine nu mai spui si o vinzi unui surd...glumesc dar mi se pare aiurea rau.

Pentru "cunoscatori"

Iti dai seama ca o sa verific fiecare cm si vreau sa o pun pe test.Ce ma surprinde este "reducerea" de 2000euro de la un anunt la altul.

La cum arata numarul din fata, clar nu a avut nici un accident. Asta nu este fostul CSL?

Este bine sa se respecte datele producatorului cu privire la presiune(pe usa de la sofer,cartea masini sau tabelul prezentat de colegul ovidiucro), o presiune mai mica duce la un consum de carburant ridicat si o uzura accentuata si neuniforma a anvelopelor, iar cu o presiune mai mare risti probleme la articulatie cat si la tinuta de drum(stabilitate,confort,frane).

Si eu care credeam ca este scris ceva pe janta, nicidecum ca este plumb.