deeJayOg

Arogant ai fost din primul moment. Puteai pune problema altfel și era bine pentru toatĂŁ lumea. Așa, doar ne-am pierdut vremea amandoi.

Jenant dacă pentru tine , a aduce contra-argumente ca să îți susții o idee, se traduce în a mă cataloga pe mine ca aruncător de noroi. Atâta timp cât un samsar face lucruri ilegale, pentru mine este un alt exemplu de motiv pentru care lucurile merg prost în țară. Nu le mai lua apărarea și nu mai victimiza. Încearcă în același timp să porți o conversație fără să o dai în bătăi cu pumnul în piept, presupuneri sau catlogări puerile. Altfel nu pot lua nimic în serios. Te ocupi cu vânzarea de mașini?

MĂŁ rog, eram ok pânĂŁ la urmĂŁ și cu 270 ĂŁia, dar urĂŁsc campaniile astea miștocĂŁrești și minciuna acunsĂŁ ĂŽn spatele unor steluțe.

Pfoai. Și cu drumul la Ploiești și tot ies mai ieftin )))

Crezi ce vrei tu. Dar pui problema greșit. Dacă tot știi bine ce vorbești, dovedește. Accept orice argumentație sănătoasă. Până una alta eu ți-am oferit ceva concret. Dacă te uiți în oferta de la seria 3 de ex. pe Bavaria Used vezi că multe sunt cu dotări destul de slabe. Și e valabil și la alte mărci. Dacă poți da mai mult decât “eu știu ce vorbesc” și ceva concret să știi că îți dau dreptate și sunt dispus să-mi schimb părerea, dacă poți dovedi că știam greșit situația. Până atunci ...

Stai, ce a costat 100 RON? Filtrul sau Igienizarea AC?

Nu compara cu sămsăriile de pe meleaguri românești, dacă omul nu e samsar. Pare că a fost a lui. Dar de acord că e scump. Am dat eu 21000 pe a mea la început de 2017, așa e, cu 100000km și garanție, la fel cu HUD, navi mare, scaune sport, trapă...șamd Pare însă sigură treaba. Km sunt puțini, uzura ar trebui să fie destul de mică. Am încercat să caut similar pe Gebrauchtwagen Mai bine îți aduci

Mai are rost sĂŁ zic cĂŁ l-am schimbat oricum la revizie acum 3 luni?

UitĂŁte la Bavaria Used, vezi acolo ce au ĂŽn ofertĂŁ și te lĂŁmurești CĂŁ sunt 1-2 care chiar și le iau pentru ei, da, dar mulți le au luate pentru și pe firme, la flote. Chel-line e suficient așa

Ieri, pe farcebook văd următoarea reclamă: Bine, zic, i-auzi, ce frumos. Zic să mă programez, că na, nu e nici foarte scump, toate par bune în această SUPER OFERTĂ. Iată ce răspuns primesc: Deci trebuie NEAPĂRAT. Super ofertă! Nu mersi.

Dacă o bagi în Drive și ții piciorul pe frâna tace? Sau dacă pleci ușor de pe loc, iar, tace? Eu aveam la ralanti zdrăngănitul ăla, pare că vine dintr-o sită ceva. Am schimbat racordul flexibil inițial și a tăcut la ralanti, dar se aude ușor acum după ce bag în Drive, exact când plec de pe loc. Apoi tace. Pare să vină din una din site. Din mașină nu l-am auzit. Doar când am avut geamurile deschise. Am văzut destul de multe cu situația asta, F30, F10...

Da, la chestii simple, gen revizii toți sunt super zmei. Situația/situațiile nasoale apar când sunt chestii neprevĂŁzute, verificĂŁri ne-efectuate corespunzĂŁtor, grabĂŁ la reparat mașina, neatenție...etc. Trebuie sĂŁ fie prea bĂŁlĂŁrie service-ul sĂŁ dea greș la o revizie

Totuși mașina are un singur și unic proprietar, garanție și un istoric ireproșabil. Este într-adevăr scump, dar nici (cel puțin din prezentare) beneficiile nu sunt mici, puține sau de neglijat. E și destul de bine dotată, neașteptat de bine pentru o mașină luată de nouă din RO aș spune. Majoritatea pe la noi sunt achiziționate destul de chel.

Lanțul de la N47 din păcate nu mai e ca cel de la modelele vechi. Industria auto din ziua de azi este diferită de cea de acum 20 de ani de exemplu. Pur și simplu nu se mai insistă pe fiabilitate dusă la extrem, pentru că nu are nicio companie producătoare de mașini de câștigat foarte mult din asta, iar acum totul se rezumă la ceva gen: "ia noul model după 3-4 ani" deja.

Poți merge liniștit o perioadĂŁ, dar ține minte cĂŁ fiind 2008 are totuși amprenta timpului. Ăn plus, recall chiar a existat pentru o parte din motoarele N47 din perioada asta, pentru ĂŽntinzĂŁtor din ce-mi amintesc.

Pentru binele tĂŁu, evitĂŁ mașinile aduse din SUA. Ca sĂŁ se poatĂŁ face un profit sĂŁnĂŁtos, mașinile respective au trecut prin "ceva" și erau vândute foarte ieftin.

Vezi aici cum au și celelalte dedicate E90-ului, la dimensiunea 18: http://www.alloywheelsdirect.net/bmw_alloy_wheels/3_series_e90_alloys/f/18/all/all/all/price_asc Atenție că unele sunt în 2 dimensiuni (față/spate)

Ămi pare rĂŁu pentru tine și sitația ta, dar pe capacul de la rezervor scrie destul de clar: NO ADDITIVES

Pentru partea asta e ok. A fost un fel de "recall" - de fapt campanie tehnicĂŁ pentru chestia asta. Și eu o am ĂŽn istoric.

"Furia mov" :hyper:

AdicĂŁ F07

Mergi liniștit atunci dacă tot ai garanție. Bucură-te de ea. Sunt rare rare cazurile în care s-a rupt distribuția fără niciun sunet. Mai stai cu urechea pe el din când în când. Ai văzut prin topic cum se verifică. E clar că nu e ceva 100% sigur, ci "după ureche". La propriu - dar e bine să ții sub observație.

Vreo 15 ani tot te ține. Depinde de preț, dar asta ar fi cea mai sigurĂŁ variantĂŁ. Sigur ține mai mult ca o curĂŁțare.

Nasol că te interesezi după. Dar realitatea e mai simplă. La un moment dat trebuie verificată. Are o vârstă. Probabil că n-ai nimic dacă n-ai sunete specifice, dar soluția este la un service, nu aici.

Repet: singurii care fac asta sunt cei gen ServiceT.E.A.M, Bimmer/Bforce sau ABP. Cred că mai sunt vreo 2-3 care au acces de scriere la baza de date BMW; tot așa specializate BMW. Oricum intrările făcute de ei sunt doar "Inspection", nr de km și un comentariu inserat manual, care nu se vede la oricine. Tot trebuie păstrată factura pentru corelare, chiar și așa.