pavel_marius

problema este la volanta nu la chitsi eu am avut aceeasi problema cauta pe forum si vezi toata discutiilape aceasta tema

ti am spus volanta e de vina

nu ai ce sa vezi la exterior,in interior e buba,are niste arcuri care se duc in timp ai dreptate

cum ai fereastra de AddReply, ai in coltul din dreapta jos comanda Choose... si alegi imaginea din calculatorul tau. dupa care dai UPLOAD, este chiar in dreapta lui. atasez si o poza. multi asteptau raspunsul tau in legatura cu trepidatia la plecarea de pe loc, printre care si eu :) e bine de stiut ca volanta e de vina, o sa ma apuc si eu de strans bani ca un student ce sunt :) si sa o schimb la vara cu tot cu kit de ambreiaj. asteptam pozele cu volanta. tu ai schimbat si kitul de ambreiaj, nu? problema este ca daca nu remediezi repede defectiunea problemele se vor tine lant adica rulment cardan etc

940 e in germania volanta si chitul de ambreaj 5milioane manorera

\ madus din germania un 316 i 2004 si nu merge navi cinva mia zis ca e posibil sa fie 2 cd uri in el e posibil are cinva cd ;pt navi in limba ro mana

am rezolvat trepidatia la plecarea de pe loc. problema este dupa cum v am mai spus la volanta am schimbat o si totul e perfect.as pune si niste poze cu volanta in cauza dar nu stiu cum

gresit nu ti fa iluzii volanta este de vina dupa cm am mai zis am vazut cum arata volanta cu aceste simptom. ce se intimpla de fapt cind pleci turat,motorul avind turatie dela1500de ture in sus cind debraezi arcurile din volanta ramin coprimate adica turatia nu permite acelor arcuri sa se relaxeze.deci problema este la arcurile din volanta

fi mai explicit desi nu cred mai ales dupa ce am vazut volanta cu problema

am avut ghinion ,piesele care le am primit nu erau bune mai clar erau de318 model 98,acum trebuie sa mai astept citeva zile pina le schimb cred ca vineri o rezolv.in mare vapot spune canu este devina chitul ci volanta pt ca le am vazut.neamtu a eliminat arcurile de pe disc si a inventat o volanta cu masa dubla care dupa parerea mea a complicat ambreajul,adica volanta este formata din 2componente care sint prinse intre ele de niste arcuri care dupa un timp si in functie de exploatare isi pierd rigiditatea .volanta veche cu mina poti sa o misti pe cind cea noua nu .discul era aproape nou

succes :) daca schimbi volanta + kit ambreiaj ai rezolvat problema... :) ai avut si tu aceeasi problema se vedea ceva uzura la ambreaj

am primit ambreajul complet costa 695e mine va spun rezultatul fima luk

Si spune-mi te rog...inainte sa-ti pice ambreiajul punctul de contact al acestuia in pedala era sus? Adica mai pe scurt spus tinea sus? Pentru ca la mine ambreiajul tine aproape de capatul cursei. Am vorbit cu multi mecanici si mi-au spus ca la astea ambreiajul se auto-ajusteaza hidarulic...adica oricat de uzat e el va tine in acelasi punct ca la inceput! Nu mai e ca pe vremuri la cele cu cabluri sa tina din ce in ce mai sus cu cat e mai uzat. Au dreptate sau vorbesc ei prostii? Mai stie cineva de faza asta? Ideea e ca eu mi-am testat ambreiajul si nu pare a fi uzat...sau pica pur si simplu deodata incepand sa patineze cum descrii tu? PS cat te-a ajuns schimbul de ambreiaj? Kit+manopera desigur si unde? Merci! am dat comanda in germania pt volanta costa 500e si chit ambreaj 250e cum ai reusit sa dai comanda in germania sau unde? poti sa imi dai niste detalii ms am un prieten in germania

e 46

touring

d /d 2005 e46

cit costa sau ce bani as lua pe un 318d combi 2005 190000km radio cd ,blototh

esti sigur? daca te uiti pe realoem, o sa-ti schimbi parerea. ma intrebam daca ar merge ambreaj de 320 pe 318d

stie cineva daca ambreajul de la318 este la fel cu cel de la 320 ma refer ca marime

Si spune-mi te rog...inainte sa-ti pice ambreiajul punctul de contact al acestuia in pedala era sus? Adica mai pe scurt spus tinea sus? Pentru ca la mine ambreiajul tine aproape de capatul cursei. Am vorbit cu multi mecanici si mi-au spus ca la astea ambreiajul se auto-ajusteaza hidarulic...adica oricat de uzat e el va tine in acelasi punct ca la inceput! Nu mai e ca pe vremuri la cele cu cabluri sa tina din ce in ce mai sus cu cat e mai uzat. Au dreptate sau vorbesc ei prostii? Mai stie cineva de faza asta? Ideea e ca eu mi-am testat ambreiajul si nu pare a fi uzat...sau pica pur si simplu deodata incepand sa patineze cum descrii tu? PS cat te-a ajuns schimbul de ambreiaj? Kit+manopera desigur si unde? Merci! am dat comanda in germania pt volanta costa 500e si chit ambreaj 250e No, esti sigur ca asta era problema?! daca era pompa de ambreaj de vina trebuia sa curga . cind rezolv pb. va anunt sper ca in 2 sap e gata

suportul asta vechi nu vrei sa mi-l vinzi mie?chiar si numai compartimentul de sus nu e doar compartimentul de sus ... este o singura bucata ... am sa ma gandesc la un pret si am sa las un pm :) cit costa tot am sa postez la final cat ma costat totul ..... momentan am dat 278 euro ecran luat de pe ebay la care se mai adauga transportu in germania si asigurarea care au fost vreo 35 euro + transportu in romania , suport clima 150 lei , cablu retrofit navi 750 lei ... restu ramane de vazut :) ... chitul complet la bavaria este 8300 lei ... sper sa ies sub jumate :) adica 2000e

parerea mea este ca nu e mare difernta ma refer la demaraj de ce spun asta 318 are roti pe 15 iar 320 pe 16dar in schimb 320 prinde viteza maimare pese200

Si spune-mi te rog...inainte sa-ti pice ambreiajul punctul de contact al acestuia in pedala era sus? Adica mai pe scurt spus tinea sus? Pentru ca la mine ambreiajul tine aproape de capatul cursei. Am vorbit cu multi mecanici si mi-au spus ca la astea ambreiajul se auto-ajusteaza hidarulic...adica oricat de uzat e el va tine in acelasi punct ca la inceput! Nu mai e ca pe vremuri la cele cu cabluri sa tina din ce in ce mai sus cu cat e mai uzat. Au dreptate sau vorbesc ei prostii? Mai stie cineva de faza asta? Ideea e ca eu mi-am testat ambreiajul si nu pare a fi uzat...sau pica pur si simplu deodata incepand sa patineze cum descrii tu? PS cat te-a ajuns schimbul de ambreiaj? Kit+manopera desigur si unde? Merci! am dat comanda in germania pt volanta costa 500e si chit ambreaj 250e

iti tremura doar in treapta 1 fi mai explicit avea uzura ambreajul