pavel_marius

nu umbla la ambreaj ca sigur nu are nimic incearca cu pompa de ambreaj.daca nu te superi pe la citi km a inceput sa faca figuri

am mers cu un 320d 80000km si pleca fara sa l turez mai mult de 1000 de ture . nu trepida deloc ,dar am observat ca pedala de ambreaj era mul mai tare ca la a mea

cine are aceasta problema il rog sa ne spuna ce masina are si citi km ca sa vedemdupa citi km apare problema.multumesc

Tremuratul asta e de doua feluri: -1 cand mergi mult in aglomeratie si atunci e volanta 100%. -2 cand e rece dimineata si tremuratul are mai mica intensitate, in cazul asta poate sa mai fie si altceva inafara de volanta(cel mai probabil ambreiajul) cum am maispus mai sus sa schimbattot ambreajul cu placa cu rulment si degeaba tind sa cred ca problema ar fi de la pompa de ambreaj . daca faci niste pedale isi revine ,dar pt putintimp. am avut un ursulet si pompa de ambreaj era mult mai mare ,la e46 estte mult mai mica si cred ca intimp nu face fata adica are viata mai scurta.avind uzura debraiaza mairepede si cred ca din cauza asta apare trepidatia

din cite ma vazut pe forumurile bmw se pare ca sint multe masini care sufera de aceasta boala . adica de multe ori la plecarea de pe loc masina trepideaza f tare .dubios este faptul ca nu apare aceasta simptoma de fiecare data . apare in general cind este folosit mai des ambreiajul de ex.la intersectii.masina mea este318d 2005,dar aceasta problema aparesi la318iadica la benzinare.unii au schimbat tot ambreajul, altii filtru epurator,bucsa la cardan,tampoane la motor,si ultima gaselnita un senzor pe la axul cu came.concuzia ar fi; ce trebuie schimbat pina la urma .vreo piesa sau marca pt ca pe mine ainceput sa ma dispere aceasta trepidatie.va multumesc si sper ca nu v-am plictisit

unde sub masina daca nu te superi

masina este 318 2005 dar unde anume sub masina

stie cineva unde este filtru motorina la e46

cum cum cum ca nu am inteles. dai mai multe explicatii? Mai impartaseste cineva aceeasi idee ca si pavel_marius? Eu unu sper sa fie asa da ma cam indoiesc, plz un veteran sa ne scoata si pe noi la lumina ca nuj ce sa mai cred nu vreau sa fac pe desteptu dar cred ca daca ambreajul ar fi de vina trepidatile ar aparea tot timpul nu cind si cind sau mai ales cind se incalzeste .Daca ati citit multi au mai schimbat amreajul si trepidatile nu au disparut sau zicea cineva ca dupa 6000dekm au aparut iar acele trepidatii ,trage ti si voi concluzii.Am avut un ursulet avea 400000 de km si ambreajul era impecabil .Eu zic ca s ar putea sa fie de vina si pompa sau pompele cu lichid de frana dela ambreaj, zic pompele pt. cas ar putea safie 2 ca laursulet. daca gariturile pomei sint putin uzate ,normal ca ambreajul nu mai debraiaza bine .Eu zic ca trebuie luata in calcul si problema asta. cum am mai zis de ce trepidatile nu apar tot timpul /daca ar fi volanta de vina ai avea tot timpul trepidatii. incearca o treaba, cind apar acele trepidatii fa citeva pedale de ambreaj si vezi ce se intampla

ma baeti nu va mai face ti probleme amreajul nu are nici o vina ca doar nu e logan .Face ti citeva pedale si s a rezolvat .Problema este de la pompa de ambreaj care cred eu nu se alimenteaza bine cu lichid.si eu am aceeasi problema si cred ca o sa schimb lichidul de frina

Le-a incercat,a bagat ranga intre ele si nimik.... si eu le am incercat cu ranga si nimic dar le am scimbat si nu mai bate nimic . bataia era doar la gropi mici

euro4 este din 2004 luna 6

are cineva idee motorul e46 1995 c3 115cai are16 valve

si eu am aceeasi masina din acelas an cu aceeasi prob. CRED ca problema incepe dupa ce folosim mai des ambreajul deci folosind mai des ambreajul este posibil ca una din pompele hidraulice {cred ca sint 2 ca si laursulet]SA RAMINA fara lichid{lichid de frina}si dinaceasta cauza ambreajul sa nu mai functioneze bine.la mine a2 zi ambreajul functiona bine, adica pompa se alimentase cu lichid/Tind sa cred ca asta ar fi problema,pt ca unii au schimbat ambreajul si trepidatia nu adisparut

am avut un URSULET TIMP de 5 ai si vreau sa ti spun ca nu o sa regreti daca osa ti cumperi,este ietin de intretinut ,piesele sint ieftine mai ales daca il iei din GermaNIA citiva ani nu ai nici o problema . Cred ca este ccel mai fiabil tip de BMW ,apropo al meu era324d 86 cai.prob mai frecvente au cu caseta dedirctie ,apare o batae dar nu ceva grav asigurarea ar fi la324d 400roni aprox.al meu era din 86

Nu functioneaza tot cu 12-14,4 V ca restul masinilor? :blink: ai dreptate,dar 0 baterie de 12 v daca e mai veche s ar putea sa ai surpriza cind ii masori tensiunea sa iti indice 10 sau11 v. despre asta evorba ,parereamea

multumesc

Felicitari. Stai linistit, problemele au sa apara. au si aparut ne dai si noua detalii? 318 d turing 2005.180000km 12000e in germania 37milioane taxa.Au iceput bataile pe fata si ce emai grav cred ca ma lasa si ambreajul

schimba bateria si o sa ti porneasca fara probleme ,motoarele comon rail au nevoe de tensiune mai mare

Felicitari. Stai linistit, problemele au sa apara. au si aparut ne dai si noua detalii? sigur ,detalii despre masina sau despre probleme

318 d 2005 180000 km

Cred ca ai DREPTATE pt ca a inceput sa vibreze la plecare dupa 2ore de mers prin oras bv. Nu este posibil sa fie de la pompa de ambreaj. A 2 zi am porinit o si nu avea nici o problema.

Felicitari. Stai linistit, problemele au sa apara. au si aparut

vezi ca ai deschis 2 topicuri aiurea... e de la tampoane motor... p.s. ii dai cu "reply" ca sa raspunzi da?! daca nu te superi sti cum se schimba si cit costa.Azi de exemplu am mers cu ia si nu mai avea nimic .DE pret imi poti spune ceva ,merge.