alex sabin

seria 7 este o masina foarte eleganta si confortabila,insa fiind mai veche din "grija" unor proprietari pot aparea multe probleme, si faptul ca ai luat-o ieftin se poate transforma din avantaj in....dezastru....atentie mare la masina si trebuie sa pleci la drum constient de costurile de intretinere/consum pe care le implica.... spor la cumparaturi !!!!

:blink: :) :) multumiri ptr lamurire.....

190 sau 193 de cai??? ironie......amandoi aveti dreptate....daca deschizi orice revista /site din anglia/usa o sa vezi ca puterile sunt exprimate in bhp...si sensibil mai mici decat ce stim noi...de asemenea in europa( normal fara anglia ) o sa iti dea un pic mai mult...asta ptr ca unii fac calculul cu 1.36 iar altii cu 1.34.... si de la unele persoane de pe forum aveam pretentii ca stiu astfel de lucruri... e39 vs e 60.... hmm....am e39....am mers cu e60 520i( model de baza...no comment....) iubesc e 39, mias lua e 60 dar numai de la 530 in sus... din pacate insa si cheltuielile sunt direct proportionale(piese....daca cad, CASCO , achizitie.... )...momentan cred ca e 39 e fix cat plapuma mea, mai vedem mai incolo.......

"Are suflet, nu tabla. De fiecare data, in fiecare dimineata." nici eu nu puteam s-o spun mai bine..... :) :blink:

mihai..........suntem pe un forum de bmw......probabil ca la multi ne curge sange alb peo vena si albastru prin cealalta, si undeva la inima se face un mix...si da elicea..... subiectivismul nu prea are ce cauta....insa chiar si eu am recunoscut ca a6-le nou are un interior mai frumos, dar per total tot cu un e60 as pleca acasa....si am prieteni care lucreaza la CARDINAL MOTORS si am putut sa ma....edific de gama audi pe "viu " nu de pe trotuar.....

categoric motorul de pe 635d e o realizare tehnica la care acum 10 ani ( nu mai mult...cand erau faimoase tdi-urile de 1,9 si 90 de cai de la vw ) nici nu ne gandeam...280 de cai si performante.... la fel de remarcabil e si motorul de pe 335i...si fie ca vrem sau nu, tehnologia nu sta pe loc , si ce e azi tabu...maine sar putea sa fie de serie....iar tot ce se intampla are un motiv...CUMPARATORI.....in 90 nu existau dieseluri pe 7 sau s sau....jaguar....ei bine acum..un diesel a ajuns sa castige 24h....ar cam trebui sa ne dea de gandit, nu ??? personal ( desi sunt posesor de 2 diesel si una bucata benzina ).... as alege benzina in 8 cazuri din 10....la fel cum caut un 635csi...si multa lume nu intelege de ce....dar asta e alta discutie......

@ciupanezu ......... incredibil cum arata masinile alea acolo........iar 635-ul e...... ori sunt eu prea atasat de masina aia, ori ala arata intr-un mare fel !

nu am optiunea cu "browse" si upload... pur si simplu nu exista pe ecran....trebuie activate de undeva ? sau trebuie alt internet explorer?

fara suparare , daca iti dau 7300 euro la dauna totala...las-o asa si ai mai multa grija data viitoare... sincer nu prea cred ca iei 8000 pe un 520 , cu atat mai putin reparat, si ca intotdeauna mai apare cate ceva pe acolo pe dedesubt... parerea mea...mai uita-te odata pe autovit si fa-ti un calcul...

merci mult.... manerul il pot schimba singur sau imi trebuie scule/cunostinte speciale ???

o sa bau o fuga pana la AB ca sa verific... o intrebare offtopic : cum pot adauga si eu poza/poze ? ca am incercat la topicul cu un bmw pe zi...si nu mia iesit... de asemenea la profilul meu miam adaugat o poza ..dar vad ca nu mi-o ia... merci mult si scuze de offtopic

intrebare de 1000 de puncte ... de unde ??? eu am vb cu cineva ptr original si mia cerut 190 lei... acum nu ca's carcotas dar totusi ... am dat 400 lei pe pompa si 200 pe un maner ???

salut , sunt detinator de e39 si trec prin fazele "cunoscute", respectiv piesele care cad cu o "siguranta" la acest model... am trecut de becuri,pompa rezervor,flansa,suporturi pahare,bielete...si alte ... acum am patit-o cu maner usa sofer...are cineva ? gasesc pe la cineva ? la AB nu se vinde decat cu tot cu tocul interior..iar mie mi sa rupt numai manerul propiu zis... are cineva vreo idee ??? :blink:

o adresa de mail unde sa trimit scanarea dupa OP , si un nume complet ( cel pe care a fost deschis contul ) ....si cred ca ne descurcam.... 2 stickere se pot trimite ? tot cu plata ramburs ??? ( model fiind cel din postul de mai devreme ...) multumiri anticipate.... :blink:

ca place sau nu la unii sau la altii...exista....deci e normal....si vor exista si oameni care vor da banii pe un 6 diesel....ramane o intrebare... : DE CE ?

as vrea si 2 sticker-e...tot asa, sa imi spuneti unde virez banii,iar livrarea ...poti sa le pui si in plic sau odata cu suportii de numere.... multumesc anticipat

un set si ptr mine....astept numarul contului ptr a vira banii...

placut adica usor??? dupa masina pe care o ai....( si nu spiritul de turma, care caracterizeaza...o anumita specie) as putea spune ca stii ce vrei si stii de ce ai luat-o... cu o directie electrica si totul automat ??? in fine e doar parerea mea si nu vreau sa intru in offtopic sau sa generez... eu as alege modelul vechi , asa cum as alege si un csi...daca as castiga la loto ( pacat ca nu joc )... ma limitez la masinile mele si nu mai visez...( megane 2 - de la servici , 530d si un opel monza DUAL RAM - under construction )

mi se pare deplasat sa compari un 8 cu subaru sau porsche..ea nu a fost facuta de liniute/impresii la semafor ( desi nu te facea de rusine...)....avea un alt target...trebuia sa se bata cu coupe-urile de lux nu sa fie un racer...si daca o comparam cu ferrari nu se poate decat cu modelul 456 alfel nu se poate, porsche nu a avut un concurent real, poate doar jaguar cu xjs si aston martin... de la acea masina sa vrut altceva...si a avut o mostenire grea lasata de seria 6...din pacate din unele considerente nu a iesit cum au sperat cei de la bmw, parerea mea e ca a venit intr-un moment prost...era prea avansata...eu personal am avut un poster in copilarie cu un csi rosu...o masina care poate a creat aceleasi emotii ( ptr mine ) ca un countach la vremea lui..... parerea mea , indiferent daca a fost sau nu un succes comercial, este ca a fost o masina fenomenala , chiar daca greu de intretinut , si care nu poate fii apreciata decat de "unii" ,la fel ca un vin bun, la fel ca un film bun... ( ptr cei care nu inteleg de ce sa dai mai mult de 20 ron pe o sticla de vin...) se adreseaza sufletului...si asta ...e ALTCEVA....

un topic f bun... imi permit sami spun si eu parerea este greu sa compari doua masini din ere atat de "departate"....seria6 nou este atat de buna ptr ca au avut o mostenire foarte grea de la " faimoasa serie 6 " , care in anii 70-80 era un icon...astfel seria 6 noua NU avea drept sa aiba vreo greseala din ptc meu de vedere nu poti compara o masina intesata cu electronice si sisteme de control/ajutor/asistare cum e seria 6 cu cea veche care inca te mai lasa ca si sofer sa simti ca ,conduci...e adevarat insa ca sistemele de siguranta sunt foarte necesare si binevenite... masinile noi tind sa devina ( exact ca in filmele sf de demult ) destul de detasate de sofer ( vezi testele care se fac cu masini care sa ia singure curba, sa te atentioneze la orice , camere de parcare, si tot soiul de dispozitive moderne...) nu sunt impotriva lor , dar unde mai e placerea???ca acum pui masina in d, launch control , tii de volan si bagi talpa...unde e maiestria sa schimbi ??? sa te joci din cutie??? offtopic : o revista de la noi ( nu dau numele ca sa nu fac reclama ) a preluat un test cu M-urile cele mai semnificative in cautarea celui mai bun/pur...e logic ca a iesit castigator m3 e 30.... ptr ca de acolo a inceput cu adevarat M-ul, ptr ca era placere pura nedisimulata...un simplu search pe net vizavi de teste si veti gasi mai multe...inclusiv pe bbc/topgear.... am avut placerea sa merg cu un e30 m3 , cel cu numere de cj - rosu , si este altceva, desi am mai mers cu masini puternice ...poate sunt prea sentimentalist.. multi vor alege noul 6 ptr imagine/putere/gadgeturi.....eu aleg vechiul 6 ptr emotie/placerea de a conduce......... si daca tot imi doresc atunci sa fie un b7 turbo.....

scurt si la obiect : 1. ALPINA e ptr cunoscatori/ pasionati...din pacate daca vei avea nevoie de bani/revanzare ... iti va fi foarte greu sa iti iei banii corecti cu toate ca , desi e la baza un bmw ... e la fel de diferit ca si M-ul de restul gamei... 2. d10 e o alegere gresita ( dpmdv - e adevarat ca a fost o obtiune si ptr mine, dar am ales un 530d ) din simplul motiv ca nu e nici cal nici magar... parerea mea : fie iti iei un m5 sau o ALPINA b10 V8 daca tot vrei sa fie ALTCEVA ( si vei suporta costurile de intretinere ) fie un 530d care isi face treaba meritoriu la banii lui... parerea mea !

vine combustibil....am traso si tot nu a pornit....pus testerul pe ea a dat eroarea " p1260" ... ceva legat de lipsa presiunii in rampa..... am cam inteles care ar fi problema , dar inainte sa schimb pompa de inalte o mai duc pe un alt tester...ca sa fiu sigur....mie greu sa cred ca la 161tkm poate sa cada.....mai ales ca acei km sunt reali si a fost bine intretinuta si.....

@ Cristi SM : 1 am vazut ca tu ai manuala ....e o mare diferenta.... 2 repet , masuratorile au fost facute cu masinile mele respectiv ale nasului meu si sunt datele care ne-au reiesit noua.... din punctul meu de vedere e o mare diferenta intre 5 si a6... ( insa recunosc ca e 60 e o masina f frumoasa afara dar cu un bord....hmm, nc , insa a6-le e mult mai primitor in interior...) cel mai frumos bord de bmw cred ca e al seriei 6 din anii '80...parerea mea .....scuze de offtopic

aaaaaaaaaa........schimbat pompa ......tot nu porneste..... urmeaza testerul.....ca acum chiar nu stiu ce are...poate e senzorul de la axa.... dar oricum ma "inscriu" in randul celor carora in jur de 150tkm le cade pompa...( a mea are 161450) ,...... daca are cineva vreo idee e bine venit......

ca sa raspund .... la 530d MEU, SI IN STILUL MEU DE CONDUS : in oras 12 % , in afara mers decent( si relativ in limite legale ) 7 % ... mers la blana ( schimbat la 4500 rpm ) 16-17 % ( cu consumul resetat inainte de alergare...) a6-le nasului meu a avut un consum mediu de 9.8% dus si 8 % intors pe drumul ploiesti-arad-ploiesti , iar in oras undeva la 14-15 % .... mentionez ca acestea sunt valori ptr 530d manual si a6 2.5 tdi AUTOMAT , si de asemenea sunt masuratorile MELE si nu trebuiesc luate ca referinta... este numai punctul meu de vedere ....