giorgioand

sau pur si simplu te duci la un dealer BMW si faci o verificare punte fata si te costa in jur de 80 de RON(nu mai stiu exact pt ca am platit 98 pt ca am luat si niste surubele). si fii sigur ca aia ii spun sa schimbi chiar daca ai un joc mic mic. apoi compari cu ce iti spune un mecanic de pe unde te duci tu si ai sa vezi cam care ar fi diferentele de piese care trebuiesc schimbate. eu am fost acum o sapt la BMW si am ajuns sa imi cumpar asa: bieleta directie fata stanga brate inf fata(st/dr)cu tot cu capate bara bucse brate sup fata(st/dr) total 780RON(luate de la distribuitor fara adaos de magazin) manopera costa 580 RON si asta mi se pare nesimtit de mult. + trebuie facute si unghiurile apoi. asa ca mai bine te inarmezi cu vreo 1500RON si te asiguri ca mergi in siguranta.

uite am gasit exact thredul cu aceeasi problema la care am facut PDF. sper sa nu fie vreo problema daca dau un link catre un forum din afara.(daca sunt probleme ca am factu asta, rog sa mi se spuna sa stiu pe viitor- oricum este vorba de a ajuta un coleg si mi se pare corect sa ii trimit linkuri daca sunt de ajutor) http://forums.5series.net/topic/99413-how-...nd-fixed-my-cre trebuie sa ai cont acolo ca sa vezi imaginile.

aceeasi problema o am si eu. am cautat pe net mai demult si am gasit ceva semanator despre cum demontezi si unde trebuie sa lubrifiezi. am facut PDF din pagina aia in ideea ca am sa fac si eu aceleasi operatiuni. din pacate nu prea am gasit timp sa le fac. si zgomotul e din ce in ce mai enervant. sper sa ai tu timp si sa ne zici daca a functionat din pacate nu pot sa fac upload la fisier. poate ma ajuta un admin sa imi zica in ce fel pot uploada. fisierul are 1.08 MB.

si eu am patit acelasi lucru. am cumparat modul nou de la Augsburg l-am pus singur(e plug-and-play) si totul merge perfect. e adevarat ca am fost la BMW pt diagnoza recent si mi-au gasit ca "instrumentele din bord nu cumunica cum trebuie cu MPM" dar nu sunt probleme. totul fuctioneaza perfect si trebuie facuta o resoftare. din fericire am un prieten care lucreaza la BMW si mi-a spus sa stau linistit ca nu "trebuie" nici o resoftare. nu stiu daca poti cumpara MPM sh pt ca din cate am intles MPM sunt in functie si de dotarile de pe masina. poate gresesc dar asa imi aduc aminte(am schimbat asta acum 3 ani).

ce inseamna cheltuiala pe masura? cat ai platit?

Am si eu o intrebare. am fost acum 2 saptamani la service pt ca se aude o scartaiala puternica in momentul in care fac un viraj stanga(si drumul are denivelari sau e inclinata strada). Mi-a tras de brate, a verificat tot (pe puntea fata) si concluzia e ca am joc in caseta. ciudat e ca nu am nici unul din simtomele care le-am tot citit pe forum. nu are bataie de nici un fel. nu se aude clancanit. doar ca scartiaie infernal la viraj stanga daca sunt cumva denivelari(si numai cand am volanul bracat maxim.) scartaiala e ca si cum ar fi bucsele pe stape uzate. exact asa scartiaie. credeti ca e posibil ca acea scartaiala sa vina din caseta?sau ar putea fi altceva de vina? va multumesc

si mie imi aparea anul trecut exact pe drum cand am plecat in concediu. am sunat la bmw in iasi(am un prieten care lucreaza aici) si mi-a facut legatura cu cineva din constanta de la reprezentanta. la reprezentanta mi-a bagat masina la teste si mi-au spus ca am probleme la termostat. trebuie neaparat sa il schimb. Norocul meu a fost ca am stat pe afara si fumam si cand a iesit seful de service cu masina sa o aduca afara l-am intrebat pe el cum sta treaba. mi-a zis ca e termostatul de vina ca pierde apa si mi-a spus sa imi continui linistit vacanta fara grija dar sa ma uit mereu la antigel si sa completez cu apa distilata. mi-a zis ca va pierde in jur de 1 litru la 1000 km(eu am cumparat un antigel verde universal si vreo 3 litri de apa sa am la mine). bineinteles ca baiatu de la receptie deacolo mi-a zis ca nu pot sa mai merg in vacanta asa, ca sa astept sa imi faca o programare... dar eu am mers pe mana mecanicului. si mi-am facut concediul fara probleme si am schimbat la intoarcere acasa termostatul. vezi ca eu am mai facut urmatoarea treaba. am pus la grila la motor la flapsurile alea un fel de dop pe care l-am si legat de grila ca nu cumva sa zboare deacolo. asta ca sa stea mereu deschise flapsurile alea. sper ca nu te-am plictisit cu povestile.

Eu am cam un an jumatate de cand le-am pus. Inseamna ca si-au pierdut din putere. Ar trebui sa le mai schimb?

doamne fereste... gata m-am linistit nu mai imi trebuie nimic.raman cu ce am. ce mi-a spus totusi Calin78 ma pune pe ganduri. am sa ma uit atent la oglinda farului sa vad daca nu e afumata sau ceva. va multumesc inca o data.

Am o mare problema cu becurile mele. mi se pare ca nu vad nimic noaptea in comparatie cu becurile xenon. eu am halogen pe masina(philips X-treme Power) si am inteles ca nu e bine sa pun un kit xenon aftermarket pt ca ar deranja pe cei in sens opus si pt ca ar fi interzise in afara. pot monta H7 de putere mai mare? se intampla ceva daca pun de 100? sau exista alte solutii(in afara de a cumpara niste faruri cu lupa noi sau sh in care sa pun xenon)? va multumesc.

pune si tu o poza cu farurile aprinse noaptea sa vad cum se vede pt ca ma bate si pe mine gandul sa pun instalatie xenon. mai am 2 intrebari. 1.nu ii deranjeaza pe participantii la trafic din sens opus? 2.e adevarat ca daca te opreste politia in alte tari iti iei amenda pt kiturile xenon after market ? multumesc anticipat.

la tine se aude un sunet ca un fâºâit cand faci stanga dreapta?sau e o bataie? salut vaipa, si la mine se aude ceva de genul asta. este exact cum ai zis tu. un fasait ca si cum ai freca 2 cauciucuri unu de altul. si e enervant rau. in plus, cand dau caldurile in momentul in care volanul urca sau coboara(am pachetul cu volan cu reglaj electric) se aude un zgomot mai pronuntat(cum e scartaitul de usa numai ca pe tonalitate mai joasa) are cineva idee ce ar putea fi?

Buna Alexxx zi-mi te rog la ce pret a ajuns aceasta valva si la cate ore de manopera te-au taxat?(macar sa ma duc documentat la ei) multumesc.

Alexxx, din cate vad eu acea valva regleaza presiunea uleiului cumva? Apropos de asta: vara trecuta inainte de a face schimbul de ulei mi-a aparut avertizare de "eingine oil presure too low" si dupa ce am schimbat uleiul(am schimbat si marca de ulei, inainte foloseam castrol si acum pun mobil) nu a mai aparut. si am pus pe seama uleiului rarefiat. crezi ca e vreo legatura cu aceasta valva?

Buna ziua, Cam de o luna jumatate imi apare avertizarea conform careia uleiul este la minim si sa completez cu 1 litru de ulei la prima ocazie(masina e un bmw E60 520i). Ideea e ca in iarna cand am schimbat amortizoarele mecanicul mi-a spus ca imi "transpira" ulei pe la capacul culbutor si ca trebuie sa schimb garnitura de la capac(treaba care vreau sa o faca chiar in curand). As vrea sa intreb ce simtome sunt in momentul in care motorul mananca ulei? la mine masina merge perfect, nu simt vreo diferenta fata de acum 2 luni sa zic. doar ca imi tot apare avertizarea aia si pana acum am completat cam cu 1,5 L ulei. Este posibil ca din cauza garniturii sa se piarda ulei si de asta sa imi tot apara eroarea?(la motor este se vede murdar de ulei pe sub capac.) deasemeni stiu ca atunci cand mananca ulei, scoate mult fum alb, la mine nu scoate deloc fum(de nici o culoare). Va multumesc si poate ma ajutati cu niste raspunsuri. imi cer scuze pt dublu post dar a aparut o eroare si cand i-am dat sa im ireincarce am vazut 2 posturi. rog un administrator sa stearga unul din posturi. va multumesc

Buna ziua, Cam de o luna jumatate imi apare avertizarea conform careia uleiul este la minim si sa completez cu 1 litru de ulei la prima ocazie(masina e un bmw E60 520i). Ideea e ca in iarna cand am schimbat amortizoarele mecanicul mi-a spus ca imi "transpira" ulei pe la capacul culbutor si ca trebuie sa schimb garnitura de la capac(treaba care vreau sa o faca chiar in curand). As vrea sa intreb ce simtome sunt in momentul in care motorul mananca ulei? la mine masina merge perfect, nu simt vreo diferenta fata de acum 2 luni sa zic. doar ca imi tot apare avertizarea aia si pana acum am completat cam cu 1,5 L ulei. Este posibil ca din cauza garniturii sa se piarda ulei si de asta sa imi tot apara eroarea?(la motor este se vede murdar de ulei pe sub capac.) deasemeni stiu ca atunci cand mananca ulei, scoate mult fum alb, la mine nu scoate deloc fum(de nici o culoare). Va multumesc si poate ma ajutati cu niste raspunsuri. imi cer scuze pt dublu post dar a aparut o eroare si cand i-am dat sa im ireincarce am vazut 2 posturi. rog un administrator sa stearga unul din posturi. va multumesc

Cristi.MD, am far cu lupa???? :) dar sticla farului e perfect clara, nu vad unde sa fie lupa. ma uit acum cand plec de la servici sa vad si revin spre seara.

multumesc domi pentru raspunsuri. cred ca m-am convins. cum am mers pana acuma am sa merg si deacum incolo. tocmai ce m-am uitat pe ebay.de si am vazut ca un set de faruri cu lupa costa in jur de 250 euro(folosite) probabil am sa merg pe varianta asta in curand.

multumesc de link. cred ca m-am lamurit. vor deranja pe toti in trafic. eram in dubii pentru ca am vazut si eu intr-adevar xenon pus pe far fara lupa care nu m-au deranjat. dar si mult mai multi care tinteau xenonul fix in ochii mei. da. concluzia de pe thredul acela e ca deranjeaza oricum xenonul pe far fara lupa. vis a vis de pret, cele de 75 de euro cred ca sunt de alea de pus pe dacie. mie mi-au recomandat aproape toti Hella. iti dai seama ca din weekend pana acuma am dat deja telefoane sa vad unde pot sa fac treaba asta. alta intrebare: in afara e interzis xenonul pe far fara lupa? multumsc

DOMI, imi pare rau ca faci "mishto" de mine. eu chiar am vrut o parere cat se poate de onesta. nu sunt genu care imi tunez masina. nici macar geamuri fumurii nu am cum cred ca peste 90% din cei cu E60 au. Eu pur si simplu vreau o rezolvare la o problema care mi se pare destul de mare, atunci cand nu vad noaptea pe unde dracu sunt gropile alea mai mari. dar oricum, multumesc pentru sfat.

Cu riscul de a repeta alte posturi, sau mai bine zis de a pune la un loc alte posturi, vreau sa rog sa ma ajutati cu aceasta nelamurire. problema e simpla, am mers la munte vreo 5 masini si numa a mea fara xenon. mi-am dat seama ca din masina de la mine parca merg cu ochelari de soare noaptea. cred ca e prima data cand vad ca diferenta e atat de evidenta. se merita sa pun o instalatie xenon in locul becurilor halogen? am sa deranjez tare participantii in trafic din sens opus? intreb toate astea pentru ca am vazut masini cu xenon fara lupa si la unele nici macar nu deranjeaza din fata iar altele parca tuintesc fix in ochii mei. nu vreau sa investesc intr-un set de faruri cu lupa si de asta intreb daca solutia asta e buna. si inca o precizare pe masina am un set de H7 X-treme power(becuri foarte bune din cate stiu eu) schimbate cam de jumatate de an deci nu cred ca sunt pe duca. rog pe cei care si-au montat xenon(fara far cu lupa) sa imi zica daca sunt sau nu multumiti. Eu sincer nu am vazut E60 cu xenon pus fara lupa si ma tem sa nu fiu ridicol. desi intre ridicol si avantajul de a vedea mai bine noaptea aleg a 2 varianta. (daca aveti si poze noaptea cu E60-ul vostru cu xenon fara lupa ar fi super sa vad si eu cum arata) Va multumesc.

scuze ca intreb, ce e ala "bus"?

corect wolf oricum cred ca vor fi putine momente cand am sa le am pe toate 3 in priza concomitent.

va multumesc pentru raspunsuri.

As vrea sa pun o priza cu 3 iesiri la bricheta masinii(nu am decat pricheta de pe consola, alte iesiri nu am). Credeti ca duce siguranta de la bricheta in momentul in care pun detectorul si modulatorul fm si gps-ul?(nu am navigatie pe masina, deci nici posibilitatea de a asculta mp3) Siguranta actuala e de 20, parca asa stiu. Va multumesc.