giorgioand

Multumesc Ionatan. sa inteleg ca la benzinarul meu nu exista pericolul care este descris aici(cu bucati ale clapetei aspirate in motor & stuff)?

Intervin si eu cu o intrebare scurta. modelul E60 520i are aceste clapete? pun aceasta intrebare dupa ce mecanicul mi-a spus ca se aude un tacanit infundat de la clapetele de la admisie(pana in 1500-1700turatii, dupa care nu se mai simt). nu stiu daca vorbea de acelasi lucru ca pe acest topic dar cert e ca saptamana viitoare m-a prograamat pt o verificare. va multumesc(si sper ca nu e cu suparare ca postez intrebarea pe seria 3 dar pe seria 5 posturile sunt subtiri fata de acest topic.)

intai de toate fa urmatoarea chestie: uita-te in portbagaj sub roata de rezerva ai sa gasesti 2 frme de poliester una peste alta. inuntrul lor sunt 2 sau 3 cutioute depinde de dotari. una din ele se numeste "Control unit Micro Power Modul" vezi sa nu cumva sa fie arsa. EU am patit urmatoarea treaba, in vara anului 2007 la un gratar s-a rasturnat o jumate de canistra de apa in portbgaj si se pare ca a ajuns si peste cutie si mi-a scurcircuitat-o. nu mai tin minte cat m-a costat dar am schimbat-o si totul a revenit la normal. Eu nu zic ca asta ar fi rezolvarea... eu iti zic ce s-a intamplat la mine intr-un caz asemanator(nu mai mergea nimic din partea electronica)

multumesc Domi pt link, chiar foarte folositor. am sa incerc sa reduc presiunea in roti(se pare ca am gandit prost cand am facut presiunea... m-am gandit ca daca fac presiune mai mare, cauciucurile vor fi mai dure si nu vor mai copia toate denivelarile.) intrebare: necesita facute unghiurile mereu cand schimb cauciucurile de iarna cu cele de vara sau invers?(le pun pe aceleasi jante, nu am altele de schimb)

nu stiu ce sa zic de cauciucuri, sunt continental (stiu ca sunt bune)... in ceea ce priveste mecanicul... credeam ca ma duc la cel mai bun ....dar in ultima vreme la reviziile facute la el... parca nu il mai intereseaza nimik... trage asa un ochi pe sub masina si imi zice ca e caseta de vina...(asta dupa ce asta primavara imi spunea ca 200% sunt cauciucurile de vina) fac un apel la cei din iasi... daca mai stiu si pe altcineva bun pe BMW-uri in afara de serghei... as dori si eu un contact. Va multumesc

Buna ziua, Stiu ca s-a mai discutat foarte mult pe aceasta tema. totusi mai am cateva intrebari. Din ce am citit pe forum problemele la caseta de directie se manifesta prin batai la virarea volanului, vibratii puternice si zgomote(bocanituri) la trecerea peste denivelari + zgomote pe la 70-100 km/h. La mine(pe E60 520i) am o singura problema majora(din punctul meu de vedere). In momentul cand trec in lungul sinelor de tramvai, sau cand merg pe un drum pe care asfaltul are format caneluri de la greutatea masinilor mari, am senzatia ca pierd contrlul volanului, anume ca desi volanul meu se misha foarte putin, rotile parca vireaza destul de mult intro parte sau alta. aceeasi senzatie o am si in momentul cand la drum lung depasesc un tir, imediat dupa ce il depasesc am senzatia aia ca parca ma trage inspre tir(e din cauza vidului de aer creat - dar totusi senzatia e puternica). Stiu ca ai aceleasi senzatii si pe alte masini, dar parca la mine sunt cam accentuate. Mecanicul mi-a spus in primavara ca e de la cauciucurile de iarna(ca sunt moi, ca asta e senzatia la ele). Am schimbat cauciucurile de vara(225/50/16) si la fel face. mi-a spus ca e de la caseta de directie. si nu prea imi vine sa cred ca e caseta. Amortizorul pe stanga fata se cunoaste putin ca si cum ar fi curs. E posibil sa am senzatiile astea de la mortizor ? sau e din caseta? Va multumesc pentru orice raspuns.

-vis a vis de treaba cu incalzirea motorului. Am avut aceeasi problema si eu. Cam de anul trecut imi aparea avertizarea asta in bord(destul de rar si numai la mers prin munti). Dar asta vara cand am plecat in concediu pana la noi la mare cred ca am avut mesajul de vreo 10 ori. m-am dus in constanta la BMW si aia mi-au spus ca e termostatul, si trebuie musai sa il schimb. mi-au spus ca pot totusi sa merg pana in iasi cu el asa dar sa am grija sa nu gonesc si sa ma opresc daca e cazul din cand in cand. Am facut comanda de un termostat weller(parca asa se numea) m-a costat 135 lei. de cand am schimbat nu am mai avut acea avertizare. -vis a vis de puterea motorului cand deschizi AC-ul... scade intr-adevar. eu de obicei daca sunt la drum lung si am de facut o depasire mai nervoasa inchid pe moment ACul. nu stiu daca are vreo importanta dar am schimbat si curelele de la alternator si de la ac prin primavara(erau cam crapate) si nu am simtit vreo diferenta ca s-ar imbunatati puterea motorului cu Acul pornit (tot 520i si tot din 2004 e si a mea)

Buna gecko da-mi te rog un PM cu numarul tau de telefon. vreau sa cumpar amortizoarele pe fata. asta in caz ca nu sunt curse. ai si pm de la mine.

<_< aceeasi intrebare am si eu... cum asa"un gol de aer"? e posibil sa ramana fara aer asa deodata?adica.... nu vad cum. multumesc

filtrele tocmai ce le-am schimbat.e drept ca filtrul de benzina nu l-am schimbat niciodata de cand am luat masina. mi s-a spus ca ala se schimba la nu stiu cate sute de mii de KM si ca e undeva in rezervor... eu suspectam bujiile pentru ca am depasit cu 1500 cei 100.000 la cat era setata urmatoarea schimbare de bujii. Dar sincer inca nu da semne ca porneste greu sau ca merge intrerupt sau ca merge in mai putini cilindri. singura proiblema care am avut-o a fost cea de ieri...

ieri(au fost cam 33 grade afara - nu shtiu daca ar avea importanta) in miez de zi mi s-a oprit motorul de 2 ori. s-a intamplat in felul urmator. am facut mai multe opriri pentru diverse chestii si de 2 ori cand am pornit masina , pornea si in secunda 2 a murit motorul. dar fara sa se zguduie sau sa dea nici un semn. deci deodata s-a oprot. prima data nu intelegeam ce s-a intamplat ca nici nu mi-am dat seama ca e mort decat cand m-am uitat la turatii. am 3 zile de cand am schimbat uleiul si filtrele. masina e E60 520i. aveti idee ce ar putea fi? bujii cumva? va multumesc

@4ucom, sunt 170 RON/set fata si 156 RON/set spate (fara senzori)

da... am auzti si eu de ATE ca ar fi foarte bune. cred ca am sa mai astept inca niste raspunsuri si poate abea apoi sa ma hotarasc daca sa cumpar sau nu Pagid.

trebuie sa schimb placutele de frana si cineva mi-a recomandat placute Pagid. A auzit cineva de producatorul asta? sunt OK? As avea un avantaj ca le pot lua la pret de distribuitor si ajung muult mai ieftin decat pretul din magazin. De asta sunt interesat daca a auzit cineva de ele.

IS-30-KUB la Serghei de la service AutoCenter <_<

daaa oricum la reprezentanta ma duc numai cand am de sters vreo eroare(cum ar fi cea de la airbag - care apare cam la 2-3 spalari interioare - desi nu se suie nimeni cu genunchiul pe scaun). In iasi cam toti cu bmw mergem la acelasi mecanic ...

520i

din cate mi-a zis mecanicu kitu ma costa intre 13 si 16 mil in functie de producator si +6 mil manopera. mai exact am sa stiu in momentu in care am sa fac comanda(va trebui sa o fac pana in vara ca sa plec linistit in concediu) Primele simtome au aparut vara trecuta prin bucuresti... la semafoare interminabile din cand in cand la plecarea de pe loc incepea sa tremure masina de ziceai ca o scutura careva de spate. am fost atunci la acelasi mecanic si mi-a spus ca s-ar putea sa am probleme cu discu de ambreiaj. din toamna pana acuma in primavara nu am mai avut probleme. Cum a dat caldura iar s-a intamplat... numai ca acuma chiar fff des. Azi dimineata am fost la mecanic si am dat o tura cu el prin oras si a vazut care e problema... mi-a spus ca trebuie sa schimb discu de ambreiaj, placa de presiune si rulmentul de presiune... si in nici un caz sa nu fac vreun drum lung... @zyppo scuze.. am uitat de intrebarea asta. am 102.500 km. am luat-o la 72000

Buna ziua, Din pacate trebuie sa schimb discul de ambreiaj,placa de presiune si rulmentul, cu alte cuvinte intreg kit-ul. Poate cineva sa imi recomande un kit anume? Sau e de preferat sa folosesc un kit anume? Orice sugestie ar fi binevenita. Va multumesc

Buna, azi dimineata am patit acelasi lucru si eu... s-a ars tapiteria ... s-a facut o gaura ca parca am ars-o cu un trabuc. de vreo saptamana tot imi mirosea a ars de la scaunul sofer si de fiecare data inchideam incalzirea. azi dimineata am lasat-o putin mai mult sa vad ce se intampla.si cand am vazut fum am tras pe dreapta imediat si am vazut ce greseala am facut...mai bine inchideam incalzirea imediat...:) am sa fac o poza maine sa vedeti si voi... FLAVIU 525, tu zici ca unele modele pot fi chemate in service pt remedierea problemei asteia? daca da... cum? va multumesc.

va multumesc pt raspuns. intre timp am pus antigel si ... l-am si masurat si imi arata ca e sub -40 deci e bun. oricum la vara am sa schimb tot lichidul de racire ca sa fiu sigur ca e de un singur fel. Un an nou cu bine.

mi-a aparut (acum 3 zile in drum spre munte) pe computer ca nivelul la antigel este scazut. Am oprit la prima benzinarie si cand m-am uitat in rezervorul de la antigel era sub minim si betirosul ala care iese cand deschizi rezervorul era uscat uscat. am comletat cu aproape 1L de antigel.Am gasit antigel universal(un verzului deschis). Se poate intampla ceva daca nu am gasit antigel de care am pe masina si am completat cu de asta universal? se poate intampla ceva? Va multumesc pt orice raspuns si va doresc un an nou cu bine.

in caz ca nu este trecuta data fabricatiei pe baterie... as putea sa aflu din codurile scrise pea cand este fabricata? Bine inteles ca asta e in cazul in care nu vreau sa il cred pe vanzator (si nu as vrea sa iau o baterie care are vechime pe raft). Va multumesc

buna adi... nu stiu ce sa zic... consum de 15 am eu dar cu benzinar si motor mai puturos putin(tot in iasi). in legatura cu resoftarea am mai citit si pe E60.net nu prea scade consumul. La multi e doar iluzia de inceput dupa care declara ca de fapt nu scade consumul. Nu stiu de ce nu te duci la trado... sunt baieti ok si ar putea sa iti zica ce e in neregula. Un prieten, tot in iasi, cu acelasi motor ca al tau numai ca mai vechi cu un an are in jur de 10-11 dar el sincer merge ca un nebun(parca ar avea masina de firma sau ceva) si stiu sigur ca nu e cazul tau.(iti dau un sfat... mergi si pe la Serghei si intreaba-l... poate descopera ceva)

cat te-a costat termostatul?