cyborg

A inmatriculat-o prietenul... taxa de prima inmatriculare 1.700 de euro pentru 2.2l si euro4. A inceput sa-i bage miros de kkt in habitaclu si a zis ca-i vrea sa o vanda. I-am zis sa bage mai intai spray din ala special in instalatie si mai astepte cu vanzarea.

S-a rezolvat problema prietenului :blink: Decat sa mearga la AB, a preferat sa deconecteze borna pe noapte.

ioi :) stai sa-i dau vestea maine, sa vezi ce urat face. Asta e un fan inrait al marcii, e la al 4-lea BMW numai de cand il cunosc eu si e fan de conceptie veche, adica stie ca daca isi ia BMW de 2-3 ani nu mai ai treaba cu el. Plus ca iau aruncat nijte bombe astea de la AB cu ultimul e46, incat face criza de nervi doar daca pomenesc de ei :blink:

next problem... De vr'o 2 zile incoace i-a aparut un consumator vagabond, ca nu-i mai pornea masina dimineata. Stiu ce-o sa zica adeptii fiabilitatii: "Pai da, clar! S-a dus bateria!" Ieri a cumparat baterie noua si astazi n-a pornit again. Presimt ca se va intampla de ce i-a fost si lui cel mai mult frica - adica vizitele la AB.

Pe mine m-a costat reparatia la e46 7.500 de oiro. Si aveam doar o apripa cu oala, un far, un semnalizator, capota, dar fara airbag-uri, usi, cauciucuri si oglinzi. Dar in tine am toata increderea ca esti un fel de Copperfield in domeniu :blink:

ti-a crapat cumva?

Care-i 0-100km/h oficial declarat? Ca pe site nu mai apare 520i.

vezi ca si eu am fost in aceeasi situatie. ti-au luat piesele de pe ea si o sa zica ca asa ai adus-o.

Mah, vorbesti serios? Si mie imi vine Accord-ul saptamana viitoare :blink:

...dupa care vin si europenele, carute cu debitmetre si scaune care iau foc :)

Nu este exclus sa fie un inceput de sfarsit pentru debitmetru, poate altceva. A mea merge cu 215.

X3 cu stopuri de A4

doar atatea probleme ai avut? cu bancheta?

A ajuns acasa prietenul cu masina. Bineinteles ca este impecabila optic, 60.000 de km de drumuri germane n-au lasat nicio amprenta. Doar ca i s-au terminat placutele pe fata imediat ce a ajuns si s-a aprins martorul care este :) Nu prea sunt de acord la faza cu debitmetrul :blink: dupa doar 60.000 si masina a luat-o de la persoana fizica, neamt original, au fost impreuna la reprezentanta unde mergea ala, avea reviziile la zi, cartea de service etc.

Pai are busonul pe ea, este singurul si se vede cu ochiul liber cand stai sub masina. Il desfaci si completezi cu o pompa (o seringa XXL) si un furtun pana da pe afara, ala este nivelul corect.

Nu s-a lamurit la Stutgart, in schimb s-a rezolvat foarte original la Munchen. Il ascultam astazi si nu-mi venea sa cred. La AB Munchen :) i-au gasit debitmetrul defect la prima strigare (450 euro), dar au retinut masina pentru o testare cap-coada pentru tot restul zilei. I s-a oferit un BMW in loc ca sa-si rezolve problemele si "call u later". Dupa vreo 3-4 ore a fost anuntat ca are de plata 15 euro :) da exact 15 euro chirie masina (la Contempo se ofera Dacii la 50 euro/zi :) ), iar cei peste 500 de euro ramasi ii vor recupera ei de la fostul proprietar :blink: deh, viciu ascuns in primele 48 de ore. Asta a fost toata povestea, bine ca a rezolvat-o acolo si n-a ajuns pe mana... nu mai zic.

Pai n-au stiut sa-i zica aia din Stuttgart, d'apoi astea de aici :blink:

confirm.

la tine s-a aprins din cauza ca masajul tau erotic il lasa "rece" pe soferul de langa tine :)

buei, pe langa ala s-a aprins si "check engine", poate a fost coincidenta, nu stiu :blink:

Tocmai m-a sunat un prieten care se intoarce din Germania acum. Si-a cumparat un e60 520i din 2004. Si zice ca in timp ce-o coxa pe autobahn i s-a aprins un martor in forma de fulg in bord si check-u' pe langa acel fulg. Masina nu mai mergea decat 120 km/h maxim. A fost la AB Frankfurt :blink: unde i-au resetat memoria, dupa care eroarea n-a mai aparut. Dar vine cu morcovul intr-un loc ca poate nu ajunge acasa. Stie cineva ceva?

hehe :) Zi-le sa le auda toata lumea, nu numai eu :blink:

mai dureaza...

si ce probleme minore a mai avut?

Nu muta nimeni topicul asta in threadul cu "BMW Club Romania"? :blink: