Calin

Credeam ca ai dezmembrat ceva, de asta am intrebat. Vezi ca pe nFl nu va merge pozitia fara balastu' ala.

Balastul cat e? caut pt cineva.

Dai si balast la ele?

La 1l ulei la mia de km creca nu mai aveai deloc simering, poate mai si pierdeai pe undeva.

De ce asta? prin De mai umbla unii si acum cu VW Santana si Mercedes Cobra. Dar ei isi pot monta si omolaga catalizator. Bine, ca platesc in orasele mari o avere sa circule cu ele, e alta treaba

Deci eu nu mai pricep nimic ce si cum va fi. Am o ocazie buna sa cumpar un A4 1.9Tdi din '97. Masina a fost adusa si inmatriculata in tara in 2010. Proprietarul, un consatean vrea sa o vanda fiindca se muta defintiv in Germania. Mi-o lasa in 1800, masina arata si merge brici. Daca o iau, avand in vedere ca a fost inmatr dupa 2007 ce draq de taxa ar mai trebui platit ca sa o transcriu pe mine? in afara de RAR si ce taxe se mai platesc pe la politie.

Quattro e valabil doar la mers inainte. Cand dai marsarier sistemul nu mai e activ se comporta ca si fara quattro.

Payonner sint scule bune.

O, stai bine. La un G-Klasee 3.0d din 89 e 32mii.

Asta-i ca si aia cu 'Ce-i mai greu. un kg de plumb sau un kg de pene'

Degeaba, cand o ia pe ulei poti sa scoti si bateria ca tot nu se opreste. Trebuie obturata cumva admisia de aer.

Daca plantezi vie, da E o zona foarte misto, pe coasta. In spate padurea iar in taluzele sint pietruite, jos parau si plopi insirati. Plus ca te faci vecin cu niste baieti super de la finante si cu niste vanatori jos palaria.

Ofer 300 lei pe loc. Atat am, nu o lua ca pe o ofensa sau cine stie ce. Daca esti de acord maine pot depune banii in cont.

Cea mai nasoala a fost cand am dat foc unui Renault, din vina mea. Insa nu era masina mea. La al meu passat am reusit sa montez placutele frana invers, fier pe fier. A trebuit alt disc in final.

Cel mai ok e masticul ala cu care se lipesc parbrizele.

E la fel pe motorul M57, e46 330d, e39 525d si e39 530d

Dap. Doar ca are inca o turbina in plus, alte injectoare, raport compresie, alt soft..etc. Bine, ele seamana enorm.

Dezvolta putin ideea. Ma ten ca nu prea am inteles.

Nu exista senzori pt. declansare airbag in tragger. Doar in calculatorul lor (cel din cotiera) si 2 senzori de la baza stalpilor din fata.

Aceasta este brida care o cauti, ea fixeaza becul pe soclul proeictorului. Atentie la becurile D1S, D1R si D3S, 99,99% dintre cele care se vand NOI pe net sint China. Atat Osram Xenarc cat si Philips Xenstart. http://www.oemxenonshop.com/OEM-Xenon-Bulb-Holder/D1S-Bi-Xenon-Bulb-Holder-Hella.jpg Cumaparat si schimbat in vara 2 becuri de la reprezentanta Mercedes pt. un CLS. 170E bucata. Cam astea sint preturile.

Firul de masa e subdimensionat rau. Este de 0.75 mm.

Nu numai la e60. Si la e39 si e46 e la fel. Si la Fiat, Opel..

Nu se aude nimic cand se uzeaza carbunii. Ci doar ramai fara incarcare.

Becurile de la numar merg?

Trimiti si prin posta, nu? ca vreau si eu. Ultimul primit, cumparat din alta parte sa spart. A fost prost ambalat. Mi-am dat seama fara sa deschid coletul, mirosea peste tot acolo. Si aia de la ghiseu se mira ce miroase asa frumos. Ai avut probleme vreodata cu ambalajul, sa se sparga sau ceva?