Calinu

ciudat...5 sigurante pt un consummator? Totusi, chiar daca e un consummator mai mare nu vad rostul proiectarii mai multor protectii...Banuiesc ca nu avem protectie pe fiecare arc elicoidal din bricheta

nu am schimbat dar asa la primul search am dat de unu pe olx din Buc care cere pe manopera 700 ron...probabil cate sute de lei costa si piesele...

semeringuri supape ai schimbat?

doar asa o completare : se pare ca multe probleme vin din termostat. Eu am avut putintel noroc ca intamplator/preventiv am fost la mecanic si dupa diagnoza ma si trimis de urgenta sa-mi cumpar termostat. Masina de 10 ani... termostaul la fel . Deci ...pls fa-i macar un check semestrial - anual...

am cautat de nebun...dar nu reusesc sa identific piesa exacta in cauza e desprinsa . Da, e problema veche la diesel-uri...se uzeaza ceva clips , clip...what ever este acolo

Well, eu am mai intrebat in stanga in dreapta si am inteles ca ar fi o piesa de plastic mai lunga si nu un simplu nut plug...ce vine montata pe caroserie ...Oare sa fie doar asta? Ar fi prea simplu / frumos. Ai avut si tu desprinsa bara chiar la capat ( vezi poza).

Salut, Poate ma ajuta careva cu un cod la acel plastic sau support care tine bara spate lipita de caroserie. La mine sa desprins putin chiar la colt/capat imediat sub busonul de la rezervor. Am inteles ca ar fi slabute si se duc de la prelingerile de motorina in timp. Stie careva care e acel support sau piesa ?

Loctite 5910.

ciao , vreo idee ceva? Ar putea careva sa imi dea ceva idei? Merci mult.

Cam tarziu raspunsul dar problema sa rezolvat la mine: am inlocuit bateria si functioneaza cheia.

revin pe acest subiect...cineva mai priceput poate stie . Am verificat siguranta de 20A ( poz 8 in cazul meu) si e ok dar merge doar bricheta din spate, cea principala din fata nu merge. Sa fie oare pe sigurante diferite? Sau stiti ca ar putea fi alta problema?

Revin, poate mai sunt patiti si au alte idei. Intre timp, a mai murit odata motorul...si am mai facut iar o diagnoza. Nimic suspect...sau legat direct de acest aspect. Mi-a aparut ceva legat de releul de buji, dar asta l-am schimbat recent inca pe original nou....Probabil ceva contact imperfect ca pe caldura asta nu intra in functiune. Nu stiu ce poate fi.

aceeasi situatie o am si eu. Am comandat accumulator si urmeaza sa il inlocuiesc. Treaba cu lifetime parerea mea e cam intinsa, nici un accumulator nu tine o viata....Cand vine si dupa ce-l montez zilele astea iti spun solutia

Nu stiam ca se poate vedea pe tester nr de regenerari! Apropo, care e faza cu 16.7 litri?

Salutare, revin cu un mic comment / update legat de ce mi-a zis mie mecanicul dupa ce am pus masina pe tester. Masina e un E82/2008 120Da. Mi-a zis ceva de genu dupa punerea pe tesrer ca in soft mi se cere regenerare si ca sa o fac trebuie sa merg cam 15 minute constant cu masina preferabil pe autostrada, cu o turatie 3000 si ceva. Deci sa nu fie sub 3000. Ce pot zice e ca tipul e mecanic la repr. bmw. Ma gandesc ca are ceva experienta.

redeschid putin acest topic....Am aceeasti situatie si eu. La E82 120D. Stiu unde este tabloul in bord dar nu identific care este cea "vinovata" de nefunctionarea brichetei. A schimbat careva la un model similar? Stie pozitia ei...? Multumesc

Salutare, Simptomele sunt urmatoarele : lately, la rece...la semafor cand sa pornesc de pe loc imi moare motorul....Sa intamplat odata acum vreo luna...inca odata de vreo saptamana...si ieri cam de 5 ori a murit motorul la pornirea de pe D pana ce sa incalzit motorul si apoi nu am mai avut probleme. Am fost la un tester la un service de cartier...nu mai retin exact ce a zis mecanicul despre erori dar tipul e mecanic BMW si face bussines dupa job intr-un mic atelier si mi-a zis ca nu e de acolo problema din acele erori...Plus faptul ca a sters toate erorile....deci nimic permanent. Aveti ceva idee? Un sfat?

Cluj...sau Bistrița din cand in cand

Salutare....la E82 am oglinzi care se pliazã din buton doar.... dar se poate face activare sau update Încât se se plieze cand Închid usile din telecomanda?

salut, scuze ca intervim si eu pe post...dar sa nu mai deschid altul: cum se face resetarea cutiei si ce ajuta ? Eu am un E82 si as vrea sa stiu daca ajuta aceasta operatie si cum se face?>

revin cu un update . Si-a pierdut geamul probabil referinta sus/jos si a trebuit recalibrat. Acuma functioneaza perfect dupa recalibrare. P.S. totusi, ma gandesc ca va trebui sa merg la un tester pt recodare baterie.....

merci , ma asteptam la mai mult. f buna idea

redeschid putin discutia pe acest topic : ma lasat bacteria ( fiind seara si cu masina la naiba in praznic) am luat o varta de la un nonstop de 85Ah / 800A.( originala era de 80Ah si tot 800). Porneste perfect, merge excellent dar masina fiind un 120D E82 nu mai imi deschide/inchide geamul de la sofer la inchiderea si deschiderea usii...Stiti ca se deschide putin cand vrei sa deschizi usa....In rest merge deschiderea si inchiderea geamului normal. Geamul de la cealalta usa merge perfect. Pe langa asta imi da la pornire semnul exclamarii cateodata. Banuiesc ca trebuie initializata la un tester..??? Asta va rezolva problema desachiderii geamului la deschiderea usii si invers?

sus! Poate ma vede vreun dezmembrac

Pret?