verssatu

am zis de lamela care este prinsa pe stergator cu clipsuri. daca o scoti, posibil sa nu mai stea ca la inceput

umbland la lamela de cauciuc, risti sa n-o mai pui la loc asa cum a fost.

originale, cu tot cu brat. nu se compara cu nimic altceva

Parerea ta! A mea este ca voi obtine rezultate, facand astfel de "greva" japoneza ....... vrei sa incercam? Ce spui tu? Tu daca nu ai curajul sa o faci mai bine stai in banca ta, Eu am curajul sa ma lupt cu sistemul, batand-ul cu propriiile-i arme, sa ii demonstrez lacunele si deficientele, tu ce ai curaj? Sa stai pe margine si sa comentezi? :) :) :) Ma faci sa rad! Razboiulse poarta pe campul de lupta, sa stii! theo, tu nu faci decat sa bagi zazanie. sa agiti spiritele. o iei usor de la penibil la hilar si iarasi jenant. tu nu ai pareri. tu nu ai opinii, tu nu gandesti. tu nu te accepti pe tine insuti... toate posturile tale din ultima vreme de pe acest forum tind catre nul. in tot ce-ti poti imagina, de la consistenta la forma. un om de valoarea ta sa se injoseasca in asa hal incat sa incerce cu disperare sa-si faca loc printre gandiri prafuite? n-as fi crezut, dar cred ca tocmai se intampla...theo devine de-al nostru...un simplu creier cenusiu.

desprinzi mocheta portbagajului (capotei) din cele 4 cleme si ai acces la soclurile becurilor. astea au o clema, undeva pe mijloc. sa ai grija la clemele mochetei sa bagi surubelnita la jumatatea clipsului, nu la baza lui...

se poate demonstra tehnic. cat de atent sa fii la drum si sa mai dai si zoom? si se vede clar ca cei din fata nu franeza...

legal, tirul nu trebuia sa mareasca viteza cand era depasit.

tirul a accelerat. :)

ia-le pe original, orice ar fi. diferenta e majora. nu ma refer la pret, ci la performante

cu ajutorul acestui amanunt am reusit in sfarsit sa cablez oglinda electrocrom... stiu, e vechi topicul, dar m-a entuziasmat rezultatul...merge in conditii OEM :) ar fi mers un DIY, dar nu aveam aparat. asadar, cine are posibilitatea de upgrade de la o glinda retrovizoare normala (cu buton de alarma) la una electrochrom, poate intreba pe topic ce si cum. ideea e ca functioneaza fara modificari ale sistemului electric.

mirelusha, inainte sa te apuci de postat, CITESTE! deschizi aiurea topicuri si postezi pe unde apuci. am inteles, esti certata cu calculatorul si internetul, dar fa te rog tot posibilul sa fii coerenta. Multumesc!

aici e exagerare, nu greseala. ai folosit cuvantul corect cu sensul gresit, pentru a augmenta efectele in fata cititorului.

nu ai schimabat deloc valoarea (ca nu deschizi seiful trezoreriei nationale cu cheia de facelift) ci doar forma, neologic vorbind chiar. nu ai schimbat o cheie germana intr-o cheie franceza, sau latina. asadar, convertirea ramane tot de domeniul religios si monetar...:)

pai de ce a trebuit reinitializata de 2 ori cheia ta? :) destule = 4, deci, clar omul e de vina ca nu a procedat corect. :) p.s. a converti, in romana se refera doar cand se vorbeste de religii si bani. dar daca tot ai tradus aici converted mot-a-mot, de ce nu ai facut-o si cu instructiunile de reinitializare? retoric vorbind acuma...

reinitializare nu e tot un procedeu, proces, procedura, metoda, cum sa-i spun? cu ce difera intre ele? explica-i omului, ca tocmai nu-i mai merge cheia uzuala...curenta, cum vrei sa-i spui... defineste destul, ca sa stie omu ca sunt de incredere sfaturile :) ca problemele sunt definite in topicul de fata...:)

mda, aculumulatorul cheii se incarca in contact. adica trebuia sa faci un drum mai lung cu cheia noua. asta e si recomandarea BMW, inainte de orice matrapazlac gen reinitilizare sau taiere cu flexu'. dar acum ca tot ai urmat sfatul lui ciupanezu, trebuia mai intai sa te apuci sa si tai cheia noua...:)

o fi doar pentru scoala de soferi... :)

asa e normal la e46, fie vara fie iarna, fie dezaburire fie nu. s-a tot discutat

pai atunci spune tu conditiile in care vrei un e46 318 i/d...

acu vazui si eu pozele... :) doua cuvinte: BE-LEA! :)

sper sa se mai deschida un topic benzina vs motorina pana la sfarsitul anului si sa mai iasa iar circ, suspend direct, fara avertisment tuturor celor care posteaza in el. ca vad ca nu va invatati decat asa... :)

intreb si eu: automata nu are si mod manual...? :)

pai mai nou plumbii sunt lipiti de janta cu adeziv, nici macar nu ating cauciucul. cel putin eu asa am la masina de vreo 2 ani. Pai cei lipiti se pun pe interior pt. in loc de plumbii exteriori, dar sigur ai si pe margine in interior. nici la mine nu sunt decat pe interiorul jantei, nu si pe marginea interioara...

13411435846 Multumesc!!! este valabil si la e36 coupe pt ca mie imi ramane undeva la 1300 la relanti?? dap

pfffffff....aceleasi jante... :)