enescu

da nu am ,ca nu am gasit la nimeni doi ochelari buni si nas nici atat ca ,capota este dreapta si nu am mai vazut modelul asta la nimeni decat la cineva in tara.

nu leam dat la fier vechi,pt ca aia de fata era lovita.

si asta este a mea

cam tarziu 528 1977 l,jetronic

asa arata masina mea

si inca una

inca una

poze cu masina mea;

instalatia de ABS este separata de ce a masini si se conecteaza printro mufa care este universala ai sa vezi ca sub bord ai o gramada de mufe care nu are pereche si care perechea este atunci cand mai montezi ceva optional adica :ABS ,inchidere ceamuri electrice ,oglinzi electrice ,etc fiecare optiune are mufa lui adica si la casetofonul original ai mufa .

acum am inteles ideea,aha

greu nu este daca are toata instalatia complecta dar are un pic de munca

nu am inteles ideea ta,la ce te referi,(la cosum)

daca se poate sa precizati si de unde sunteti,eu sunt din bucuresti (pantelimon)

acum ceva timp am gasit un ac pe la pitesti dar nu am avut bani ca-l luam eu era de e28 si eu vroiam sa-l pun pe e12 ca am interior de e28 cutot cu bord si aeroterma ,dsr nu am avut bani sa-l iau

Lui petricalucian ii scriam de motor am inteles ca tu nu mai vrei dar ai spus ca vrei sa ne intalni ca sa vezi motorul si sa vezi cum trage nu ca sa iei asa doar sa vezi

AL ME NU CONSUMA ATAT NU SARE DE 16 NICIODATA SI TRAGE CA NEBUNA SI ESTE DE 2,8 L JETRONIC DAR ESTE INJECTIE ,DE CE NU VA PUNETI SI VOI INJECTIE CA NU ESTE MARE GREUTATE DE PUS ESTE CHIAR FOARTE SIMPLU ,CEAR FI SA FACEM O INTALNIRE CU TOTI CARE AVETI E12.

EU NU AM POZE DAR O SA PUN CAT DE CURAND

Si cat iti consuma ?,daca vrei iti vand eu un motor de 2,8 injectie de e28 complect cu tot ce trebuie ca sa poate fi pornit pe masina ta si cu cutie de viteze in 5 trepte care vreau 300 euro.

Am si eu un 528 din 1977 pe care la-m mai inbunatatit putin .

vezi ca are un surub care este in spatele delcoului cu cheie de 13 il slabesti si misti un pic de delco dar vezi nu te apuca sa dai pre mult si daca vrei sa mai vb ,vb pe messenger (jonny217a)

Cu multa placere ,ma bucur ca am putut sa te ajut .

mai departe nu te pot ajuta decat daca o vad si o ascult cum merge .

daca ai umblat la debitmetru trebuie sal reglezi la loc sau la delcou si sunt sigur ca ai umblat la delco si la debitmetru ,incearca sa il reglezi di avans si din debitmetru.

stai linistit ca numai atunci cand nu ai masina nu ai probleme de genul asta este posibul ca din cate imi spui tu sa fie vre-un furtun iesit uitate ca sub galeria de admisie este o piesa in forma de H in care intra doua furtune de apa si doua de aer adica ala este soc termic vcezi daca nu a iesit vreun furtun si atunci trage aer ca nebunul motorul di furtunul dintre debitmetru si clapeta de acceleratie iese un furtun si se duce in H di iese unul si se duce reglajul de relantiu verifica daca nu a iesit de undeva.