spy

Am doar volanul, alte detalii nu cunosc, poate doar sa ma uit pe el daca scrie data fabricatiei

volan de bmw e60 M-packet original, piele, nu are urme de folosinta, e ca nou pret 400 lei 0746055151

Ma intereseaZa amplificatorul prologic 7 de la bmw seria 5 e60 in stare de functionare (imi trebuie sa il pun pe seria 6), e compatibil de pe seria 1, seria 3 e90, seria 5 e60 si seria 6 e63. 0746055151 Codurile compatibile 01 TOP-HIFI SYSTEM AMPLIFIER 1 09/2005 65126973618 ENDED 01 TOP-HIFI SYSTEM AMPLIFIER 1 03/2006 65126974723 ENDED 01 TOP-HIFI SYSTEM AMPLIFIER 1 03/2006 65129110118 ENDED 01 TOP-HIFI SYSTEM AMPLIFIER 1 03/2007 65129121635 ENDED 01 TOP-HIFI SYSTEM AMPLIFIER 1 09/2007 65129150899 ENDED 01 TOP-HIFI SYSTEM AMPLIFIER 1 03/2008 65129170386 ENDED 01 TOP-HIFI SYSTEM AMPLIFIER 1 09/2008 65129166897 ENDED 01 TOP-HIFI SYSTEM AMPLIFIER 1 65129181743 $1,232.18

Problema s-a rezolvat de la sine, am dus masina in service si i-am schimbat discurile si placutele pe fata, dupa 2-3 km s-a stins becul de la active steering si volanul sta drept...ce sa mai zic, ciudat tare. Nu am pus-o pe tester original decat in urma cu o saptamana, si acolo senzorul era mort

am pus masina pe un tester original de reprezentanta si problema e ca senzorul din volan citeste o valoare aberanta de 8120 grade, si nici nu se modifica cand virez stanga dreapta. s-a incercat calibrarea volanului insa aceeasi problema. mecanicul spunea ceva de curatat senzorul de pozitie, insa fiind sfarsit de program m-a trimis acasa. se poate rezolva prin curatare sau este necesara inlocuirea? cum se numeste acel senzor pe realoem?

Problema s-a rezolvat de la sine, pe moment. Mai apar cateodata erori de genul soft top not locked probabil de la vreun senzor ametit insa isi revine repede. Cred ca acelasi lucru s-a intamplat si aici in plus fiind inchisa si trapa din portbagaj pt bagaje, a simtit ca soft topul nu e inchis si trapa e inchisa, s-a derutat

Geamurile se inchid, soft topul e inchis ultima data cand l-am inchis mi-a dat mesajul soft top movement complete, totul a fost in ordine. Acu imi zice doar cand vreau sa decapotez " soft top! Emergency operation"

Am primit eroarea asta ieri vrand sa decapotez masina, un bmw 645 cabrio. Soft topul este inchis complet, nu am avut probleme ultima data cand l-am actionat. Nu inteleg la ce se refera, sau ce vrea sa ii fac. Doar cand apas butonul de decapotare se aprinde ledul rosu si imi arata informarea in bord, nu se misca si nu actioneaza nimic.

multumesc, daca as fi din bucuresti ar fi fost treaba rezolvata, insa in orasul unde stau nu este nici un tester dedicat bmw, si nu stiu ce sa fac... pana la bucuresti e greu de ajuns, fiind prins la servici. prea multa electronica ingroapa placerea de a conduce un bmw

Am schimbat bieleta directie si mi-a aparut eroarea "active steering fault - steering wheel may be at an angle" si volanul era usor rotit 2-3 grade. am fost la standul de directie a facut unghiurile si l-a pus drept si eroarea a disparut saptamana trecuta am dus masina la service pt niste ajustari la caroserie si cand am luat-o de acolo mi-a reaparut eroarea si volanul sta mult rotit spre dreapta. ei nu au miscat masina de pe loc, nu aveau cum si nici la mecanica nu au umblat, insa au spus ca a ramas fara baterie fiind usile deschise si au pornit-o cu robotul. am observat, cateodata, sta mai drept volanul(5 grade rotat drepta), fara ca eroarea sa dispara, insa apoi revine la 15-20 grade dupa ce o repornesc. am incercat calibrarea cu motorul pornit, rotatie completa stanga/dreapta si apoi il las drept, opresc si repornesc dar nu merge. as rezolva problema cu o noua vizita la standul de directie?

stiu unde este piesa, vroiam sa stiu cum pot vedea daca este ea defecta sau e vreun furtun strangulat pt ca martorul motor se aprinde si cateodata se stinge

este vorba despre un bmw 645ci cabrio din 2005, becul de la motor se aprinde si cateodata se stinge, oscileaza relantiul, se simte miros de benzina de la evacuare si masina nu e destul de rapida, pe un tester imi da eroare de la FUEL TANK BREATHER VALVE si de la alternator (care incarca 13,7- 13,8v) plus o eroare care nu o cunosc. cum as putea sa controlez daca valva e de vina sau altceva?

Am o problema la blocul de valve dyuamic drive la seria 6 645, s-a rupt mufa cu pini la un bulb si pe programul original nu il gasesc nicaieri, atasez o poza poate stie cineva cum sa fac sa comand doar piesa distrusa, blocul complet ma rupe la pret

vreau pt bmw 645 b303067 61126928376 cablu 61126929148 cablu 34116756304 etrier dreapta 34116753671 calaret dreapta 36136765543 antifurt piesele pot fi si pe producator, ma intereseaza livrarea sa fie rapida 0746055151

masina e luata de la persoana fizica din tara, eu stiam ca am nevoie doar de stampila pe fisa de la primaria vanzatorului si de la primaria mea dar poate s-a schimbat treaba, cu birocratia de la noi... pe data de 1 aug e stampila de la bucuresti si la mine am luat-o in evidenta pe 3 aug

Mi-am cumparat recent o masina si fostul proprietar mi-a dat toate actele plus fisa de inmatriculare cu viza de la financiar...pt a o trece pe numele meu am nevoie si de certificat fiscal?

exista si o alta schema care sa arate corespondenta firelor dupa culoare? sau poate nu stiu eu unde sa caut in linkul de sus, insa nu am gasit asa ceva

multumesc pt raspunsuri, nu s-a rupt singura, a fost ajutata de o bordura

mi s-a rupt bieleta de directie pe dreapta fata si roata a smuls pe acolo un cablaj cu vreo 2-3 mufe, de unde pot procura un manual service sau o schema a partii electrice, vreau sa ma apuc sa refac firele si mi-ar fi de mare folos. multumesc

Vand far stanga bmw e60 xenon (cu lupa) fara balast si bec, are o bucata din urechea de prindere rupta, insa se poate fixa cu surubul original si o saiba, asa l-am avut eu pus pe masina. Trimit cu curierat in tara sau il dau personal in suceava, pretul este 300 lei tel 0746055151 sau YM layer_doc

Am 2 jante pt seria 6 dimensiune 9,5Jx19, nu sunt lovite, strambe sudate. Cred ca merg si pe seria 5 e60 si seria 7 e65 Pret 300 euro 2 bucati...le vand si separat. Tel 0746055151 sau YM layer_doc

nimic deocamdata, nu gasesc nici un mecanic care sa poata da un diagnostic cu raspundere, nici macar la reprezentanta..."schimba-l si vezi"

din cate am inteles senzorul acela se invata de fiecare data cu valorile, s-a incercat o reinitializare pe un tester dedicat bmw,nu la reprezentanta, insa problema persista, mi-a zis cineva poate a intrat apa la el, sub scaunul pasagerului dreapta fata nu prea mai am idei...o mana de ajutor ar fi binevenita

astazi am fost la un tester specializat bmw, eroarea e de la senzorul DSC de sub scaunul pasagerului, la valorile de pe tester aparea o inclinatie de 0,5 grade la un senzor fata de 0 cat aratau celelalte...a incercat sa reseteze insa eroarea aparea imediat...verdictul a fost sa schimb senzorul de sub scaun insa am dubii mari si cred ca degeaba l-as schimba, el ofera datele concret in functie de inclinare, a tras de masina mecanicul stanga dreapta si valorile oscilau egal stanga dreapta insa pe pozitia 0 un senzor arata valoarea 0,5 grade...sincer ma gandesc ca s-ar fi putut reinitializa poate nu a stiut respectivul ce sa faca am sa mai studiez problema si sper sa se poata reseta mai ales acu cu zapezile astea

De cateva zile s-a aprins in bord DSC si am fost la un tester (Bosch kts) unde mi-a aparut senzor rata rotatie defectuos. am inteles ca e vorba despre un senzor care masoara inclinarea masinii, iar pe parametrii testati cu testerul in masina acel senzor oferea date in timp real in functie de gradul de virare al masinii in mers...intrebarea este de ce totusi exista eroarea si care ar fi rezolvarea? poate fi implicat si MicroPowerModule? mentionez ca de curand mi-am schimbat cauciucurile cu cele de iarna, si bratele inferioare fata, care intr-o saptamana s-au stricat (calitate proasta - delphi)...am rectificat si unghiurile insa eroarea a aparut la o saptamana dupa manoperele de mai sus