spy

au...ai dreptate, am uitat sa specific masina...e39 530d suruburile alea 2 pe unde se desfac? si capacul de la airbag nu se deterioreaza daca il scoti?

am fost la tester, nu e de la scaun, nu e de la cablajul de la centura, e de la airbag frontal pasager...are cineva idee cum de demonteaza airbagul?

s-a incercat stergerea pe tester insa nu a avut efect...e o problema fizica acolo

Am o problema la airbagul frontal pasager, nu e sarit insa pe tester apare o problema la el. Cum se poate ajunge la el? Ce trebuie desfacut?

asa ma gandesc si eu...cateodata isi mai da drumul si merge bine insa am sa schimb electrovalva si am sa vad daca se amelioreaza situatia mai ramane problema legata de CAN

modulul comunica, ma lasa sa sterg erorile tind sa cred ca problema cu abs e dintr-un cablaj sau ceva de genul asta...nu stiu prea multe informatii despre ce face CAN problema de acceleratie poate fi din EGR, insa nimic nu e sigur

tester carsoft 6.1 motor 306d1 135kw DME/DDE cod eroare 11520 testerul nu recunoaste eroarea 0400 EGR ABS 67 CAN error GEARBOX (EGS) 149 CAN ABS/DSC wheel speeds simptomele care ma indispun: -masina merge normal pana la 3000 RPM dar cand intru intr-o depasire si o calc > 4500RPM (e steptronic) urca RPM dar nu trage. -becul abs/asc aprins precizez ca aceste probleme au aparut din senin, am lasat masina 4 zile in garaj si cand i-am dat o cheie am avut surpriza neplacuta sa constat cele de mai sus

cam asa este...am facut asociatia cu motorina pentru ca am constatat ca dupa ce am inceput sa bag numai motorina de la omv din import, masina se comporta normal. cum am mai pus motorina de la petrom, a inceput iar sa faca egr probleme.

masina merge normal, zic eu, i-am facut un test sa vad ce erori mai are, nu am depistat anumite simptome... EGR-ul mai face probleme...acum depinde de motorina, cateodata ramane turata pe la 3500-4000 rpm si nu mai urca pana la 4000 si ceva sa schimbe viteza (e automata)

2 erori sunt mai vechi... 0400 exhaust gas feedback 3505 glow sistem celelalte sunt problema

stiu k la brasov se pricep baietii...acolo am carte service de la fostul proprietar eu imi fac service-ul la chisinau...speram sa aflu ceva pana trag o fuga pana acolo codurile sunt bmw dar nu stiu ce tester a fost folosit.

nu stiu cu ce tester mi-au iesit codurile respective, mecanicul mi-a spus ceva despre ele dar am uitat. eu is din iasi si credeti-ma ca daca ma duc la reprezentanta (Trado Motors) mai rau imi fac...baietii sunt fff nepregatiti.

La o diagnoza m-am speriat cate coduri eroare mi-au iesit...sincer masina merge binisor 1260 1255 3505 0400 11520-dme/dde motorul e 306d1 de 184cp

Sa ma anunti si pe mine daca se rezolva si cat ai dat pe valve.

motorul e de 135kw/184cp 3505 eroarea a aparut pe tester, eu doar am notat-o am inteles ca problema ar fi de la valva IGR, sau asa ceva vitezele le schimba singur peste 4000, dupa cum apas pedala...in depasiri ai nevoie de cuplu...limitatorul nu are treaba, e peste 200

este vorba de un bmw 530dA cod motor 306D1, pe tester au aparut urmatoarele coduri de eroare: 0400 exhaust gas feedback 3505 glow sistem Simptome: masina merge bine cat motorul nu este incins, dar dupa ce ma dau putin la ea, peste 3500-4000 RPM nu mai trage, cand apas pedala la fund. In oras nu am probl cu ea pt ca nu se tureaza peste 4000, dar la drum, intr-o depasire sau la o acceleratie puternica ma lasa... In treapta a 2-a sau a 3-a face o oscilatie peste 4000 RPM si schimba treapta superioara, dar intr-a 4 si a 5-a parca se impotmoleste. Mentionez ca nu totdeauna se intampla la fel...cateodata ma mai asculta. Poate ma ajuta cineva cu un sfat.