RedCap

kalinka, nu stiu de ce pui pe aici intrebarile astea in loc sa citesti fie manualul fizic al masinii, fie pe cel electronic din navigatie... poti vedea acolo raspunsurile la intrebarile tale. Nu stiu cati posesori de M4 mai sunt pe aici care sa iti spuna asta pe dinafara. Pe mine unul m-a cam durut in spate cat era in rodaj, i-am dat cand si cum am avut chef, urmand vorba americanilor "drive it like you stole it". In schimb o lasam sa i se stinga becurile, si ca sa fi sigur de asta vezi cand ai temperatura optima si aia e.

Eu am avut SS si nu am regretat nicio clipa culoarea aia. Am vazut de multe ori pe strada Yas Marina Blue si e o culoare destul de misto dar... pe forumurile Americane, mai exact pe m3post sunt niste culori individuale de plangi pe langa ele. Oricum, masina e a ta, luata cum ai vrut, bafta cu ea. P.S. Am si eu ziua muncii aici, doar ca e pe 3 Septembrie.

Am comandat masina noua de la BMW, stiu cand mai poti face modificari si cand nu mai poti face. Ca idee, culoarea masinii nu o schimbi ca iti spun altii ca e nasoala, ca tie poate iti place cacanie in dungi maro si altora nu le place aceasta culoare. Sa fi fost in locul tau direct la Munchen zburam si gaseam un dealer care sa aibe mai multe pe stoc sa fi vazut mai multe culori, masini la mana a doua sau noi, nu conta, importanta era culoarea. Dar ma rog, fiecare cu ale lui. Sa o stapanesti sanatos!

Ti-au gresit comanda? Ca vad ca masina asta din poze e alba.

Daca vrei sa atasezi poze te duci pe imageshack sau alte site-uri similare si le pui acolo si aici doar pui link-ul.

M-urile nu vin echipate cu runflat-uri. In momentul in care ai chit de pana in echipare, ai pneuri normale, nu RFT. @edit: RFT-urile sunt mai grele, de ce sa pui asa ceva pe o masina la care te-ai tot chinuit sa mai tai din greutate?

Mie tot nu imi vine sa cred ca asa deodata ti-a cazut entuziasmul si nu ne incanti si noua retina cu vreo poza a masinii din showroom. Chiar asa nu ti-a placut deloc masina sa ai dorinta de a ne-o arata si noua? E totusi un M4... Cat despre RCA, CASCO si tot asa, daca vrei poti, se pot face multe aranjamente, dealerul iti dadea VIN-ul masinii si le aveai de dinainte facute, repet : totul e sa vrei. Cat despre ridicat masina, se puteau face anumite presiuni si rezolvai si cu asta.

Cam ciudata reactia ta, eu am stat pana in Decembrie 2014 sa tot negociez preturi si oferte, mai exact in jur de vreo 6 luni de la lansare si cum am primit un pret ok am zis direct, gata, acum ma urc in masina si vin si iau masina, necomandata, era ce aveau pe stoc atunci. Avand in vedere ca ai tot comandat una alta ma asteptam sa te duci direct peste dealer sa iei masina, asteptarea asta lunga ti-a taiat din elan? Dar, ca sa dau un alt exemplu, la X6 cred ca intr-o Marti am primit mail ca mi-a venit masina comandata si pana Sambata nu am fost sa o ridic ca nu eram prin zona si era prea mare bataia de cap sa ma duc dupa masina si dupa sa ma intorc unde eram plecat.

Da-i in freza, da-l in colo de motor. Doar nu e masina de colectie de ceruit toata ziua si tinuta in sufragerie, eventual dusa pe platform la expozitii auto.

Acum ceva ani am avut un 325CI E46 FL, 6 in linie care nu consuma ulei. Nu aveam treaba cu el sa ii bag ulei intre schimburi, il cumparasem de la o reprezentanta BMW de langa Munchen cu 100k si ceva de km la bord, pana in 110k km, era Premium Selection (desi asta era valabila pana la 100k km asta avea asa ceva) si pana la vreo 138k km cand l-am vandut nu am avut probleme cu el. Referitor la mers, dadeam in el ca in magar in panta, nu de putine ori pe drumuri gen Ploiesti-Bistrita pe portiunea de drum din jurul Brasovului sau Targu Muresului, pe E60 ma alergam cu Porsche-uri si alte masini care mai imi apareau in cale... hehehe... ce vremuri. Pacat ca nu aveam un Go Pro pe vremea aia sa fi filmat sa tin pentru copii/nepoti sa le arat cum NU trebuie sa faca.

Cred ca te referi la asta, mai exact "BMW M PERFORMANCE CARBON FIBER REAR SPOILER", care vad ca e $588 pe bmwusa.com, uite aici poti vedea si part number-ul pe realoem.com, mai exact 51192350722, sau uite si aici la BMW Romania dar nu dau niciun pret. Poti cauta part number-ul ala pe eBay, amazon sau ce vrei tu si poti vedea un pret.

Pai la ce iti trebuie? Eu mai folosesc functia de claxonat cand e sotia la garaj la masina de imi zice de dulce dup-aia ca am speriat-o, in rest chiar nu are vreo utilitate normala. Cu placere.

Da, uite-le mai jos. Dar hai ca stricam topicul omului deja. http://i.imgur.com/TkCyRCT.png http://i.imgur.com/IVxg2vT.png http://i.imgur.com/PcXdGvx.png http://i.imgur.com/AsrIY8A.png http://i.imgur.com/w0zBoK3.png @edit : RoberTINO, daca nu te ajuta cu nimic ce poze am pus aici roaga un moderator sa le stearga, nu vreau sa iti stric topicul, e despre masina ta, nu despre ce imi arata si ce nu imi arata mie aplicatia "Connected" de la BMW.

Nu merge sa te duci frumos pe contul folosit in App Store si sa schimbi locatia pe alta tara in loc sa stai sa creezi alt user? Parca mi-aduc aminte ca mergea, e posibil sa aberez insa. Verifica-ti mesageria privata de pe forum ca ti-am trimis un mesaj.

Sigur vorbim de aceeasi aplicatie? Imi aduc aminte ca mai demult aveam si eu una care arata la fel ca a ta si inca una, dar ambele au fost combinate in cea pe care o folosesc acum. http://i.imgur.com/lIn5OC7.png

Nu stiu de ce tie nu iti merge in iOS sa incui/descui masina sau sa dai flash-uri si sa claxonezi, la mine in aplicatie merge. http://i.imgur.com/g4T6tXn.png

Asa am zis si eu, ce mult am visat la M4, l-am luat chiar in primul an de la aparitia lui dar dupa ce l-am luat...parca a disparut din entuziasmul ala, pe zi ce trece scadea din ce in ce mai mult. Oricum am in gand un alt M, revin la ele, sper sa nu se intample la fel si cu asta. Dar sincer acum, de ce naiba sa imbatranesti cu o masina? Da-o in ma-sa ca nu e de colectie, e un bun de consum, acum depinde si cat anume vrei/poti sa dai pe bunul ala. Ma rog, asa gandesc eu, fiecare le stie pe ale lui mai bine.

Razi tu razi dar eu am ramas bou cand am vazut clipul ala. Aici sunt o gramada de netrebnici care abia asteapta sa te prinda cu vreo dracarie d-asta plus n avocati care sunt dornici de lucru pe asa ceva. Da-l naibii de Velar, sotia vrea un Cayenne, nu e deloc pretentioasa, stiu. De la a vrea insa pana la a avea e cale lunga.

Ieri dimineata am vazut pe F A C E B O O K un filmulet, mai exact , care m-a pus pe ganduri asa ca aseara m-am apucat de cautat pe net sa vad ce camera de bord imi pot gasi ca nu vreau sa stau cu Go Pro-ul desi am memorie destula la el dar mereu ar trebui sa sterg asa ca mi-am comandat un kit din 2 camera, fata/spate, cu GPS si alte dracarii, mai exact un Thinkware F800 PRO. Acum astept ca un copil sa imi vina jucaria.

Mai oameni buni, cineva vine aici cu o problema, altcineva incearca sa ajute, nu e nevoie sa va luati la jigniri si la misto-uri, in primul rand nu trebuie sa uitam ca ne leaga acelasi lucru, marca BMW. Intram pe aici sa ne destindem, sa ne ajutam, nu sa ne luam unul pe altul pe sus. Bafta.

Salutare, de ce nu incerci si o cautare pe Google? Uite ce am gasit eu asa la o prima strigare : The P0171 code means that, on the first bank of the engine, the fuel system is running weak or a vacuum leak exists near this side of the engine. A lean condition occurs when the engine either receives too little fuel or too much air. Error code P0174 is described as System Too Lean (Bank 2). This means there is incorrect ratio of air and fuel on the car's engine system, specifically on Bank 2 of the Cylinder. “Too Lean” means there is too much oxygen in the exhaust. Bafta!

Mai demult am impresia ca mergea sa atasez, acum nu am idee care sunt cerintele atasamentelor, nici nu am stat sa amalizez asa ca am pus direct de pe alt site poze cand am vrut sa pun. Si apropo, da-le in colo de optionale, ca daca ajungi sa zici ca esti cu bugetul la limita si nu mai poti baga una alta, e posibil sa te intinzi prea tare si ai grija sa nu te rupi. Totusi, la un M4 optionalele nu sunt asa de multe cum sunt la Porsche unde te ia cu rau cand vezi ca poti sa ai prezoane, fundal ceasuri de bord, trim-uri interioare si cate si mai cate vopsite in culoarea caroseriei sau alte optionale, gen eleron, pachet chrono sport etc. si in final ajungi la un pret de te ia cu rau cand vezi cat ai bagat in optionale.

Si doar ce mi-am adus aminte : prin 2014 dadusem avans pentru un M4 de $500.00, in urma unor neintelegeri cu dealer-ul insa m-am retras din contract, evident ca avansul mi-a fost returnat, si aici vorbesc de un avans de $500.00 la o masina de $80k deci nu 15% avans. Initial au facut ceva figuri, cand au vazut ca nu au cu, cine au rupt frumos contractul, bani returnati si la revedere. Ironia sortii, asta se intampla prin Septembrie parca, si in Decembrie plecam cu masina pe roti de la dealerul din San Antonio de care am mentionat mai sus ( asta dupa ce timp de 6 luni a tot tras de mine respectivul de la vanzari de la care am luat masina, pana cand mi-a dat un pret de nerefuzat si am zis ok, acum ma urc in masina, ne vedem in 3 ore, pune vandut pe M4 ala ca vin dupa el). Parca aveau program pana la 7, eu am ajuns la 7.30, asta daca nu ma insel si era pana la 8 si eu am ajuns la 8.30... si abia la 10 si ceva eram pe drumul spre Houston la volanul masinii mult visate.

Heh... nasoala asta, cu contractul. Am luat pana acum 2 masini de la acelasi dealer, prima in Decembrie 2014 si a doua in Decembrie 2016 si oamenii nu vor niciodata un avans de la mine. Masina actuala, luata in Decembrie 2016 de la ei am comandat-o eu fix cu, ce am vrut pe ea si nu au vrut nici macar 1$ avans. Au comandat masina, mi-au dat numarul de alocare ca sa o pot urmari in sistem, am mai schimbat una alta pe parcurs si dupa am fost sunat ca a venit masina in stoc. Am mai trimis si un amic la acelasi dealer, si el si-a comandat masina cum a vrut el, ba chiar a facut asta pe mail, nu a platit nimic avans, cand i-a venit masina, s-a dus dupa ea si aia a fost. Din pacate in Romania nu prea exista concurenta si de-asta isi permit sa faca asa ceva. Eu aici vorbesc de un dealer din San Antonio, care atrage clienti de prin tot Texas-ul, nu numai din zona Houston unde stau eu. Plus ca atunci cand mi-am dat masinile (mereu mi le-au cumparat ei, ba pe ultima au luat-o dandu-mi un pret pe ea fara ca macar sa o vada, doar din pozele trimise de mine lor, oferta peste tot ce primisem din alte parti, evident ca daca ma duceam cu masina cu eventuale bube ce nu apareau in poze ma scuipau in ochi dar asta e alta mancare de peste). Mereu incerc sa mai trimit oameni pe la ei sa isi cumpere masini, ei stiu asta si tocmai din acest motiv mereu am parte de acest tratament din partea lor. Sper ca totusi nu ai semnat acel pre contract pe care l-ai primit, si ai bagat cu rosu prin el si cu modificari.

Tocmai mi-am reamintit citind pe topicul meu cu M4, mai aveam o problema cu masina, un check injection system dimineata la pornire cand avea ea chef, oprind si repornind motorul disparea insa (cred ca am avut eroarea asta de 2-3 ori). Am nimerit benzina mai proasta, naiba stie ce s-a intamplat. Si mai a fost una, am avut odinioara dar cred ca doar o data, sa verific becul xenon ca e ars, la fel, am oprit si repornit motorul si a disparut, dar asta cred ca o singura data mi-a aparut. Eu am zis, cu a mea am facut aproape 32k km si nu avea nici pe dracu', acum naiba stie cat tine un motor de M3/4, cauta si tu pe net la Americani si vezi ce zic oamenii pe acolo ca altfel iti pot spune si eu din ce citesc pe net, nu de pe propria mea piele.