RedCap

Conform AI Overview-ului lui Google. Capacitatea rezervorului de AdBlue pentru un BMW G30 este de 20 de litri. Rezervorul este conceput pentru vehiculele echipate cu sistemul SCR (Selective Catalytic Reduction) și este potrivit pentru motoarele diesel care respectă normele de emisii Euro 4, Euro 5 și Euro 6.

@sskkaa, rezolvat, multumesc! O sa ascund postarea ta anterioara cat si pe asta a mea ca sunt ca nuca in perete acum.

Soft close-ul nu face 2 bani cand pasagerii de ii iei cu tine iti trantesc usile de nu se vad de iti vine sa le faci usa guler.

Eu nu as lua un seria 7 cu atatia km la bord.

O stii pe aia cu nu iti lua parfum nemtesc si masina frantuzeasca ci invers?

@petreop vezi ca imi spunea cineva ca asta cu scaunul de copil pus in spate in poze e truc de samsari gen sa arate ca e masina de familie.

Seria 7, 110k km... eu nu as lua-o. Iar legat de lipsa HK, am asa ceva pe masini de prin 2014 si nu as lua masina fara sa aibe cel putin sunet HK.

Deja vezi prea departe lucrurile.

@costinlogin parca tu erai de prin zona aia? Daca da, poti ajuta omul cu o vizualizare?

@R0b3rt ti-am editat eu postarea si ti-am pus imaginile din imgur direct. Nu stiu ce sfaturi te astepti sa primesti, e o masina ce are 22 de ani totusi. Masina daca sta mult pe dreapta va avea nevoie de schimbat de piese ce imbatranesc. Daca merge mult, la fel, va avea nevoie de piese datorita uzurii. Tu stii mai bine ce iti permite buzunarul sa iti iei, dar dupa cum ti-au spus si colegii vezi ca EUR3 te va ustura din cauza emisiilor, e foame mare de bani la buget. Si ca idee, xenon nu, scaune incalzite nu, e cam cheala masina fie vorba intre noi, eu unul nu as lua-o si nu datoria optionalelor lipsa ci datorita motorului cu emisii EUR3.

Eu nu inteleg problema descrisa de tine. Uite ce am gasit pe Goole legat de asta. Iar acum fiind cald afara e normal sa nu mai scada temperatura atat de repede dupa oprirea motorului. Normal water (coolant) temperature for a BMW G30 5-series typically ranges from 80°C to 110°C (176°F to 230°F). This range can fluctuate based on driving conditions and the car's cooling system's operation. BMW engines are designed to run at higher temperatures for efficiency and emissions control.

@F25 il ajuti tu, te rog?

Ce model de G05? 4.5E?

Pfff... credeam ca ai rezolvat pana la urma.

E60, G30, despre ce model de 520d facelift este vorba in discutie?

@Ciprian01 si @throw daca tot mai vreti sa aveti vendete personale cu romanasi si italieni, etc, va sugerez sa o faceti pe privat.

@Remote sper ca ai inteles ce ti-a spus colegul @FiveThreeFive mai sus si vei tine cont de rugamintea lui.

@six in line nu lua 20d ca e gloaba puturoasa pe caroseria aia. Am avut eu unul o luna de zile si trageam de el ca de magar, mai aveam putin si ajungeam ca Fred Flintstone de scoteam picioarele prin podea sa trag eu in locul motorului aluia.

Hai ca m-am jucat acum un pic la Safelite cu preturile de parbrize. Nu am idee ce marca sunt, BMW cu siguranta nu sunt. La G60 pentru parbriz cu HUD e $1015.48 din ce vad, cu siguranta mai as primi si un $100 ceva daca tot nu misc sa merg mai departe gen haide ma si schimba ca iti dam cuponul asta. Nu am idee ce parbriz e. La G30 daca imi bag VIN-ul de il aveam la G30 vad ca pretul e $735.41 dar ala era fara HUD. Nu stiu de ce nu mai vad cat mai vor si pe recalibrarea sufletului de senzori si etc. @branevl putem continua discutia aici ca sa nu mai poluam topicul colegului, macar ramane si ceva in urma.

@Daniel_89 urata treaba, eu de-asta mereu parchez masina la dracu in praznic peste tot pe unde ma duc chit ca e vorba de masina inchiriata sau masina personala. De acord cu tine.

Am rezolvat eu postarea.

Hai cu niște cotatii măcar facem o faptă bună cu discuția noastră și ajutăm și alți oameni.

Nu e nicio contrazicere doar ca atunci când vii cu sume vino cu unele concrete nu cu vorbe și povești. Ca măcar sfaturile noastre pentru omul ăsta să fie bune de ceva, nu să ii spunem povești și basme. Ignori ideea de am pus-o mai sus cum un 1500-2000 a devenit 2500 fără montaj și o tot ții una și bună. O să creez un topic cu postările noastre numit cost înlocuire parbriz G30 mai târziu.

Pai vezi ca ai mai crescut? De la 1500-2000 ai ajuns la 2500. Mai adauga si montaj acolo oricum, vezi ca, cineva tre sa si calibreze senzori daca nu vrei sa iti bati capul, etc. Ca fapt divers fara HUD aveam o cotatie la G30 de vreo 7-800 de $, nu mai retin exact cand am spart parbrizul prin Octombrie anul trecut. Intr-un final am dat masina la buyback cu el spart si nu mai m-a interesat.

@branevl da-mi si mie o cotatie de Pilkington cu 1500 de lei fara HUD cu montaj cu tot in banii aia pentru G30. Si totodata sa si functioneze senzorii din parbriz dupa. Vreau si eu sa vad ca unicornii exista. P.S. Am uitat sa precizez ca excludem parbrizele luate din dezmmembrari aici. Cat despre dauna totala economica pentru o bara si doua aripi in America... vorbesti povesti.