RedCap

Mda... dar asa am facut mereu cu masinile de le-am avut. Imi aduc aminte cand aveam BMW-ul 325 Coupe in Romania, mereu fotografiam masinile de langa mine in cazul in care nu gaseam loc cu nimeni pe langa si fix o data cand nu am facut poza am gasit ditamai zgarietura pe usa soferului. Cat l-am mai injurat atunci pe soferul unei masini de la Orbit... ufff.. din nefericire nu stiam ce numar de inmatriculare avea la masina, doar retinusem ca era masina de la Orbit. Parcat pentru mine inseamna vorbe printer dinti luate de la nevasta ca iar am parcat departe si avem de mers mult pana la masina...

Uite aici articolul pe net si aici e discutia pe care o vazusem la vremea respective. Nu sunt eu asa paranoic chiar degeaba, desi nevasta imi spunea stai ma calm ca nu e singura masina scumpa de o parcheaza astia aici, scandalagiu ce esti. E aiurea sa ai o masina asa la care tii, daca era sa am Camry-ul le aruncam direct cheia de la 100 de metri fara sa imi pese, cand eram in vacanta cu masina inchiriata la fel nu ma durea capul, insa cand e a ta, e jale.

Hai ca tot sunt acum cu chef de povesti, sa mai spun una cu valetul de la parcarea hotelului unde m-am cazat. Ajung la hotel in Dallas, destul de aglomerat, eu nebun zic nu dau masina la parcat unui valet, o parchez singur, intreb unde e self park-ul, era pe langa hotel, parcare neacoperita, ploua destul de tare si erau avertizarile de inundatii in Dallas zic in sinea mea ok, se uita astia la mine ca la urs dar revin in fata hotelului si o dau la valet. Reticent oricum stiind ce ditamai scandalul fusese din cauza unui valet la o parcare care s-a apucat sa faca review la un M3 sau M4 ca nu mai retin exact si sa puna si clipul pe Youtube nu imi convenea deloc sa dau masina cuiva asa... Ma rog, nu am ce face, vorbesc cu unul din multii angajati ai hotelului care erau afara sa dirijeze si sa ajute la decongestionarea intrarii in hotel ca nu vreau sa las masina, vreau doar sa imi iau camera si sa plec in oras si revin pe seara daca o pot parca singur pe undeva timp de 10-15 minute si sa plec... raspunsul a fost negativ, ca trebuie sa vorbesc cu unul din valeti care va face asta pentru mine. Ok, ajung la un valet cu masina care era ceva mai in fata, zice da, nicio problema, o parchez acolo in fata pentru dumneavoastra, ma dau jos, imi iau geamantanul si stau sa il astept sa o parcheze. Surpriza insa, omul nu parcheaza, mai da o tura prin fata hotelului dupa care, ia-l de unde nu-i... s-a dus. Deja simt ca mi se urca sangele la cap, ma duc la unul dintre angajatii hotelului din parcare care parea ca ii coordoneaza pe valeti, ii spun povestea si ii explic ca vreau masina sa imi fie adusa chiar atunci, ca nu accept asa ceva, sa plimbe cineva cu masina mea, ca nu plec pana nu imi vine masina. Incepe agitatia, oamenii incep sa vorbeasca prin statii sa dea de respectivul valet, incearca el sa imi explice ca era plina parcarea si ca a plecat sa o parcheze afara, ii explic ca uite locuri chiar acolo, e inadmisibil, masina mea nu e de plimbari gratis pentru valeti. Deja ma treceau toate gandurile negre, mai ales ca imi cam trantise usa cand se urcase in ea respectivul valet, ii mai explic o data omului ca ma uit la mile la bord si sa vezi scandal ce iese daca, cine stie cate are masina cand vine. Imi vine masina, mi-o ia alt valet de mi-o parcheaza, imi da omul cu, care vorbisem si cheia masinii si vine cu mine la receptia hotelului, ma baga la rand la biroul de membri platinum si imi face check-in-ul, imi da si parcare gratis la valet parking ( era vreo $26 fara taxe)... isi mai cere scuze o data si incearca sa ma linisteasca. Ma duc in camera, lasam bagajele, plecam in oras si revenim peste ceva ore la hotel. Acum eu iar nebun, ca vreau sa ma urc cu valetul in masina, ca nu mai dau asa masina oricui, sa ma duc cu el sa o parcheze si sa ramana dupa cheia la mine. Dau din nou de acelasi coordonator acolo caruia ii explic doleantele mele, imi spune ca nu se poate, ii zic clar, NU, nimeni se mai atinge de masina mea fara sa fiu in preajma ei, angajatul tau de mai devreme mi-a alergat masina ca mi-a crescut mult consumul pentru o mila facuta de el, mai exact, a reusit sa imi creasca consumul mediu facut de mine in aproape 300 de mile (aici am cam exagerat eu ca nu prea putea face asta). Omul imi spune nu se poate asa ceva, dar o vom parca pe locurile rezervate aici in parterul parcarii de la valet parking, zic ok, fac poza la bord cu ei de fata si dupa ma duc dupa ei sa vad unde parcheaza masina pe jos, vad ca o parcheaza unde era pus rezervat si fix pe 2 locuri de parcare. Respectivul valet mai sta un pic la masina, eu ma uitam la el, se daduse jos, mai apare altul si imi spun dupa amandoi ca locul respectiv e al managerului general al hotelului si ca oameni au fost dati afara ca au parcat masinile clientilor acolo dar ca primind aprobarea si confirmarea de a parca acolo, a parcat. Revin la omul meu, coordonator de parcare sau ce credeam eu ca e, imi spune gata, calmati-va, masina e in siguranta, eu nu sunt valet sau la parcare, eu sunt chiar managerul hotelului, zic ok, o sa rasuflu usurat maine cand plec de aici si imi vad masina ok, aveti grija ca masina mea nu are zgarieturi pe ea, maine voi face un intreg scandal daca masina va avea ceva pe ea in semn de razbunare. Da, sunt nebun, bolnav, obsedat de masina mea, asta sunt si nu ma poate schimba nimeni, am visat mult la masina asta, acum dati cu pietre ca sunt nebun de legat dupa ce imi cititi povestea.

Am avertismentul ala pus de colectie. Hai ca sunt ca un copil din ala mic care abia isi asteapta jucariile, azi imi vine GoPro-ul in sfarsit, mai am comandat si incarcator de masina, incarcator de priza normala, si o memorie de 64 GB desi am in pachetul de l-am luat oricum 32 GB, si telecomanda, am bagat ceva bani in GoPro-ul asta, pe marti parca imi vin toate accesoriile si voi avea pachetul complet. Legat de numarul de la masina, aveam povestea pregatita, "la cati bani am dat pe masina asta, magarii nici macar nu au fost in stare sa imi puna numarul pe fata, tot eu va trebui sa iau bormasina sa ma apuc de dat gauri, off... dealer fara obraz, nu stiu sa pretuiasca un client". Si intr-adevar, masina arata naspa cu spoilerul ala fata gaurit... inca putin si imi vine si numarul personalizat.

Multumesc. Nu e condusa chiar batraneste, o mai pisc si eu pe unde pot, parca pe 20 iunie daca nu ma inseala memoria am vazut ca e zi de circuit a clubului BMW, am vazut ieri un mail in fuga venit de la BMW Car Club of America unde se precizau toate evenimentele BMW CCA ale tuturor filialelor, dau o tura pe acolo, sa ma inscriu, sper sa nu uit, altfel voi fi iar spectator cadata trecuta. Hai sa va spun si o mica poveste legata de mersul in viteza pe aici, paranoia celorlalti conducatori auto si atitudinea politistilor cand te opresc. Sambata, in drum spre Dallas, mergeam pe cruise control cu 90 (limita fiind ceva mai mare pe o portiune de aproape 200 de mile, 75 mph, din pacate doar 2 benzi pe sens, sensurile avand in banda de urgenta) si din cand in cand dadeam de alte masini care mergeau aiurea (ba cu 60, ba cu 70, ba cu 75, franand din nimic si accelerand aiurea) de mai ajungeam poate si la 120 de mile la ora in depasire, dupa care o lasam iar in 90... totul cu sunetul de rigoare cand dadeam in Sport Plus si retrogradam din padele in treapta a 4-a la 80 de mile la ora sau ceva de genul asta, de imi sarea turometrul pe la vreo 4-5k rpm, nu riscam sa o pun in M1 ca setare din volan ca acolo il am setat pe DSC off si eram cu nevasta deci nu era ok ca imi sarea in cap asa ca probabil niste soferi mai sensibili s-au cam ofuscat de zgomotul facut de accelerarile mele, ca in Sport Plus deschide valvele de la evacuare si cam urla... O blonda cu un Lexus RX mai vechi mi-a aratat chiar degetul mijlociu dupa ce am deposit-o pe banda 1 si m-am bagat in fata ei (in Texas este legal sa depasesti si pe partea dreapta), fara sa ma bag brusc, fara nimic, desi ea se bagasse aiurea in fata mea anterior cu toate ca masina pe care urma sa o depaseasca era in fata rau... ma rog... Chiar o vazusem in oglinda laterala cum imi aratase degetul mijlociu, ii spun nevestii uite cum imi iau un deget mijlociu cu totul pe degeaba. Mai merg eu asa si hop vad masina de politie in spatele meu, mereu ma uit in retrovizoare si stiu ce am in spate, depaseam un tir, reduc viteza din cruise control ca sa nu se vada stopurile mele de frana aprinse, pana atunci venea tare, atunci a lasat-o usor, ma bag pe banda 1, se da si el in spatele meu pe banda 1, mai sta ce mai sta, in timpul ala m-a scanat cred, pune luminile, si gata, trag pe dreapta, intre timp ii spusesem nevestii ca am politia in spate, zic e ok, inca nu m-a semnalizat in vreun fel sa ma opresc, dupa ii zic gata, end of game, a pus girofarul, tre sa opresc. Se da omul jos din masina, avea in jur de 30 de ani, vine spre mine pe partea dreapta, lasand masina pusa cat de cat de-a curmezisul benzii de urgenta si ocupand foarte putin din banda 1 cu girofarele lasate pornite, eu dau sa imi deschid centura si sa pun mainile pe volan, ca aici asa e ok sa faci )(nu si partea cu, centura, doar cea cu mainile pe volan), sau daca e noapte sa aprinzi plafoniera si sa pui mainile pe volan sa te vada el... vine la masina... ma saluta omul, imi spune ca am fost raportat in dreptul localitatii Fairfield ca mergeam tare, eu zic nu, nu mergeam tare, merg sustinut pe cruise control, dar constant, nimic spectaculos, ma chinui sa ajung la Dallas, la Southfork Ranch, sa vad faimoasa ferma din serialul Dallas, serial cu care am crescut cand eram mic, si de 2 ani de cand sunt in Houston nu m-am invrednicit sa ajung pana acum... zic e avertizare de furtuni si de indundatii incepand cu aceasta dupa masa, lucru care era si adevarat, si tot sper ca ajung pana la amiaza sa vad ferma ca dupa sa ma duc la hotel. Omul zice ok, dati-mi si mie permisul si asigurarea masinii ( aici nu ai talon, ai un sticker ce se reinoieste an de an si se pune in parbriz, aia e asa zisul talon de aici), ii dau permisul de conducere, pentru asigurare, deschid torpedoul, scot un plic de acolo si il desfac in care aveam asigurarea venita la reinoire, ca nici nu desfacusem macar plicul cand am primit-o, o bagasem direct in torpedou... in timp ce se uita omul la permis ca asigurarea mi-o returnase deja, zic ahhh, mai trebuia sa va mai dau ceva, scuze, scot permisul de port arma si i-l dau si p-ala,ii precizez ca nu am arma cu mine in masina oricum, aici e obligatoriu sa il dai si p-ala cand dai permisul de conducere, asa scrie in legea lor, se uita la el, imi multumeste ca i l-am dat, mi-l da inapoi ( daca nu ii dai permisul de port arma odata cu permisul de conducere exista riscul sa te scoata din masina, ca el cand te scaneaza ii apare ca ai si permis de port arma si poate deveni suspicios ca de ce nu i l-ai dat si p-ala), permisul ala de port arma e cu 2 taisuri oricum, il poate relaxa ca stie ca ai fost scanat de FBI si ca nu primeai asa ceva daca erai vreun infractor, totodata daca te prinde conducand baut, la revedere permis de port arma 5 ani de zile, daca o mai comiti o data, la revedere definitiv, dar totodata il poate face si mai nervos si sa te scoata din masina... oricum avand in vedere ca oricare poate avea arma aici, in general permisul il relaxeaza ca stie ca macar ai fost scanat, esti ok... Ma rog, zice va trebui sa va dau un avertisment, imi spune ca a primit raport ca un BMW merge tare prin zona, zic nu sunt singurul BMW, se duce in fata masinii sa vada numarul, vede ca nu il am, revine, nu pomeneste nimic de asta... se duce la masina, revine cu o chitanta facuta pe computerul din masina, ca ei nu mai scriu de mana, imi spune sa o semnez, e avertisment, nu se va duce pe cazierul dumneavoastra sa va creasca asigurarea, nu se intampla nimic, e doar preventiv sa mergeti mai incet... eu zic dar nu mergeam tare, nu e vina mea ca restul conducatorilor auto conduc aiurea si tre sa treci de ei ca mai bine stai cu ei in spate decat in fata... omul zice eu nu ma cert cu dumneavoastra, eu zic nici atat, doar va explicam, si oricum nu pot merge tare cu masina ca am politistul langa mine careia nu ii place viteza si imi face capul calendar cand ii dau tare masinii... Imi ureaza omul o zi buna, asta dupa ce imi spune ca a primit prin statie si numarul respectivului BMW, si care al meu era... oricum, 4 lucruri m-au salvat dupa parerea mea, ca am vorbit frumos cu omul, permisul de port arma adica eram scanat si verificat, amprentat si faptul ca nu am mers tare cand era in spatele meu si nici nu ma luasese el cu viteza, plus nicio amenda luata... inainte sa plece deschid torpedoul, ii arat si detectorul acolo, ii explic ca e un Escort cu GPS si cu alerte date de utilizatori peste tot pe unde e politie, ca dupa cum vede e acolo, nu am urma de ventuza pe geam deci nu eram pus pe alergat, doar pe mers, atat... Cam asta e si cu politistii de pe aici, sunt si ei oameni, tre sa te gandesti ca au avut probabil parte de 100 de idioti in ziua respectiva si nu vrei sa fi exact tu al 101-lea. Evident ca daca dadeam de un politest pus pe fapte mari imi dadea o amenda fara discutii macar pentru lipsa numarului fata si tot nu scapam doar cu avertisment. P.S. Imi cer scuze pentru eventuale greseli gramaticale si de exprimare, la ce poveste nemuritoare am scris mai sus, nu am stat sa o si corectez o data si inca o data sa fie 100% corecta din punct de vedere gramatical, ba mai mult de atat mai imi intra si corectatul automat de imi mai pune unele cuvinte ca in engleza.

Multam, dar zau ca nu m-as risca la asa ceva, mi-e ca dupa vine nevasta sa imi plateasca, cautiunea daca fac ce zici tu. :frantics:

Uite-l aici, e public chiar. Am ceva de codat la masina dupa sau doar pun piesele si aia e? Multumesc. @edit: nu stiu de ce nu directioneaza exact la postul respectiv, asa ca, uite VIN-ul mai jos. WBS3R9C55FK331399

Oare ii pot face si eu un retrofit masinii mele la soft close pentru usi? Vad ca tu neo ii facusei la E93.

Pai mai asteptai pana pica vreunul daca vroiai 528i...

De ce ai luat diesel daca mai mult de 15k km pe an nu faci oricum? @edit: e doar o intrebare, nu dati cu parul.

O singura rana deschisa...hehe, noroc chior. La cat de insetat de adrenalina eram, am scapat super bine.

Nu imi poluezi nimic, stai linistit! Eu era sa ma fac praf cu motorul, noroc e putin spus ca am avut, in combinatie cu echipamentul hard core de il purtam am scapat foarte usor. Povestea e simpla, vara lui 2012, dupa o sambata intreaga de alergat motorul, ziua s-a terminat pe la urgente... Poveste scurta, conducator auto face stanga in timp ce eu il depaseam, franez, ma dau peste cap si am duc taras pe asfalt vreo 22 de metri, motorul in stanga, eu in dreapta, nu ne-am intersectat din fericire. Urmarea, rana pe langa rotula genunchiului drept ce a necesitat 7 cusaturi de la frecarea cu drumul a costumului care mi-a taiat pielea pe interior, rotula neafectata, nervi afectati la cotul mainii stangi, cot refacut dupa multa fizioterapie.... Buna casca, la cum am aterizat in cap, nu s-a spart, nu s-a desfacut.... Motorul care era aproape refacut l-am dat in Ianuarie 2013 cu echipament cu tot, mai am doar o cagula ramasa cred. Am zis Doamne Ajuta ca am scapat cam nevatamat si am incheiat capitolul moto.

Asa e, dar am fost odata norocos sa scap, ulciorul nu merge de multe ori la apa din pacate.

Ma mai bate gandul din cand in cand, dar nu mai imi iau de viteza daca e sa imi iau iar, ma bag la un sport touring mai bine, tot BMW. Asta mi-era topicul cu motocicleta.

Fix la asta ma gandeam si eu oricum legat de zgomot. Multumesc.

Am ceva locuri pe aici, tre sa arunc o privire cand mai face BMW Car Club of America, filiala Houston o zi de circuit sa ma inscriu si sa ma duc la ars de roti.

Nu, l-am vandut in Ianuarie 2013. Consumul ala e ce arata computerul de bord, cel real e posibil sa fie 12.5-13, daca e sa ma iau dupa diferenta care mi-a iesit la drumul asta lung intre consumul de la pompa si cel indicat de OBD. Imi astept GoPro-ul pentru urmatorul review acum dar sa vad daca ma risc sa mai plec weekend-ul viitor avand in vedere ca a fost destul de urat prin zona de la inundatii si daca mai ploua imi anulez plecarea.

Dorule, prin cautarile tale ai trecut si prin curte pe la Jeep? Ma intereseaza daca stii ceva de Grand Cherokee, motorul de 3.6 litri de 290 CP pe benzina, vad ca in RO nu se importa asta. Sta destul de bine in review-uri pe Edmunds si pe alte site-uri de specialitate, am ocazia sa pun mana pe o versiune Overland foarte dotat, cu un discount destul de bun.

Si eu m-am lovit de Akrapovic cand a fost vorba de moto pentru jucaria pe care am avut-o odinioara, totusi oscilam intre Akrapovic si Yoshimura si pana la urma nu am luat-o nici pe una, nici pe cealalta. Cat despre Akrapovic, pe m3post sunt destul de bolnavi americanii cu marca asta, care vor sa scuteasca ceva bani se baga la altele, cei pe care nu ii doare prea tare de bani iau Akrapovic incercand sa prinda o oferta cat mai buna ca atunci cand o vor vinde sh sa nu piarda foarte multi bani. Am facut o poza din computerul de bord cu distanta parcursa, viteza medie si consumul mediu de cand am luat masina, nu a fost resetata vreodata de mine, si nici nu intentionez sa fac lucrul asta prea curand. Am pus mai jos si transformarile pentru valorile ce apar in poza. 4519 mile = 7272,62 km 19,6 mpg = 12.00 l/100 km 26,6 mph = 42,80 km/h

Ma gandeam la o evacuare Akrapovic Evolution parca daca nu ma inseala memoria in privinta modelului exact de Akrapovic, cu down pipes, diffusser si tips-uri era in jur de 9k $, o evacuare Performance de la BMW era in jur de vreo 5k, si pierdeai functia de deschidere a portbagajului prin miscatul piciorului pe sub el chiar si la cea facuta de BMW. Totusi am stat sa ma gandesc si nu am avut tragere de inima sa dau in jur de 8k $ pe un Akrapovic ca probabil ajungeam la pretul ala dupa ce o negociam, la cea de la BMW m-am tot gandit si ma enerva ideea ca pierd functia de deschidere a portbagajului.... Concluzia a fost ca mai bine nu, e masina mea de zi cu zi totusi, imi face capul praf la drum lung dupa asa ca am ramas cu sunetul fals. Legat de alte modificari, in afara de narile negre am stat cuminte, nu am nimic in plan, asta daca nu imi pica vreo oferta de nerefuzat pentru un Akrapovic.

Putina rabdare si se rezolva. E greu cu filmuletele alea, sambata era sa mi-o fur, am scapat doar cu un avertisment din fericire, vorbind frumos... O sa fac si asa ceva, dar e nevoie de putina rabdare ca nu vreau sa risc aiurea. Pneurile sunt Michelin Pilot Super Sport, 255/35Z19 pe fata si 275/35ZR19 pe spate cu indicele de viteza Y. Sunt forumist vechi, da, dar ceva ani am fost absent de pe aici, nu mai cunosc foarte multa lume. Ma asteptam sa vad niste pareri legate de impresiile mele, niste intrebari, altfel topicul devine ca un monolog. Asa era si la generatia anterioara de M3, masina nu pleca de pe loc daca era in D sau R atata vreme cat nu era accelerata, am facut un test drive cu un M3 E93 acum 2 ani si imi amintesc ca dealerul mi-a lasat masina in D si s-a dat jos sa ma lase pe mine la volan dupa ce o alergase destul de bine sa imi arate ce poate pe o portiune de autostrada unde spunea ca mereu fac asta si nu sunt radare, eu i-am spus sa o puna in N sau sa traga frana de mana ca sa nu plece de pe loc, mi-a raspuns ca masina nu se comporta ca o automata 100% si ca nu va face asta. Legat de P, nu trebuie sa apas nimic sa o pun in P, am doua variante, ori opresc motorul direct din R sau D si se pune singura in P, ori o pun in N dar in cazul asta trebuie sa apas de 2 ori sa opresc motorul ca sa puna in P, apasand o singura data contactul ramane pus chiar daca motorul s-a oprit si masina nu poate fi incuiata. Asadar, dupa cum am incercat sa explic, nu pot pune masina in P din schimbator, trebuie sa opresc motorul si se va pune singura.

Da, am luat o camera cu destul de multe accesorii de pe eBay, are si suportul de cap sa ma faca ren. Vad ca nimeni nu spune nimic de impresiile pe care le-am impartasit despre cum se comporta masina, consum, nimic. Sa inteleg ca nu astea erau parerile si impresiile cerute?

Saru'mana! Mai urmeaza si filmulete pe viitor dupa ce imi vine si GoPro-ul comandat mai devreme ca nu m-am putut abtine, desi am zis ca il iau dupa ce imi vin si numerele. Urmatorul review va fi si cu, ceva filmari...sper. @edit: se pare ca nu am pierdut vremea scriind review-ul asta daca unii useri il considera util trecand peste greselile mele de genul "confort" in loc de "comfort" si ce alte scapari mai sunt pe acolo.

Gata, am revenit acasa dupa o plimbare pana la Dallas, in total am parcurs 599,4 mile, mai exact 964,44 km. O sa incerc sa pun feedback-ul pe care il am despre masina asa capitol cu, capitol pe masura ce imi vin in minte. Acceleratie : masina accelereaza foarte bine, nu prea se compara cu multe masini de pe strada, merg linistit la 2100 rpm cu 82 mph (131.966 km/h), ma joc la butonul de gaz de langa schimbator de o trec in Sport Plus din Economic unde stau linistit, dau 3 schimbari in jos de trepte pana in treapta a 4-a din a 7-a unde eram, rezultatul, urat de tot, masina se dezlantuie si din cat de cuminte statea in modul Economic cu lag enorm de mare la accelerare, acesta brusc dispare si masina reactioneaza imediat, la orice gadilare a pedalei. Frane : la acest capitol nu prea am ce spune decat ca nu am reusit sa intalnesc pana acum masina care sa imi poata frana in fata si eu sa imi fac probleme ca nu reusesc sa franez si sa transpir ca nu ma mai opresc, din contra, imi permit sa franez progresiv, fara franari bruste, desi nu am discurile ceramice, am discuri normale la masina. Ce ma enerveaza e insa faptul ca jantele arata groaznic dupa ce ploua, daca nu ma insel parca franele au sistem de uscare si atunci tot praful de pe placutele de frana ajunge pe jante de s-au dus frumusetile mele de jante, arata ca si cele de pe basculante. Ca o mentiune, 2 zile cat am avut un 528i pe maini (mentionez mai jos de el si la capitolul suspensie) am avut senzatia ca nu am frane la masina, fiind efectiv invatat cu franele masinii mele. Motor : la 431 CP cat are masina, motorul are rezerve enorme de putere cand efectiv mergi usor pe cruise control si te bucuri de peisaj. Zilele trecute am reusit sa mi se aprinda DCS-ul la vreo 60-70 mph (96,56-112,65 km/h) in timpul unei accelerari sustinute fara sa fie ud pe jos. Cutia de viteze : niciodata nu am fost fanul cutiilor automate, automata de o aveam la Toyota Camry mi se parea o mizerie, insa DCT-ul (cutia secventiala cu dublu ambreiaj) asta de pe M4 efectiv imi place mult de tot, insusi faptul ca nu tre sa stau cu piciorul pe frana cat e in D sau R imi place mult, exceptand cand sunt la vale si masina se misca singura, asta nu imi mai place ca tot tre sa ii tin piciorul pe frana. Si daca sunt pe o singura liniuta la cutia de viteze si apas pedala pana la podea ea va retrograda singura si va schimba destul de sus in ture atata vreme cat sunt cu piciorul cu pedala la podea. Directia : mult hulita directie electrica mie mi se pare foarte ok, o tin mereu in modul sport si nu imi pare nici foarte grea, nici foarte usoara, e exact ce vreau de la ea. Sunetul evacuarii : aveam idei de dezactivat sunetul fals ce vine prin boxe dar totusi din afara masinii tot se aude, intr-un final imi place sunetul masinii, asa fals cum o fi el. Suspensie : pe modul confort cum o tin eu este destul de ok, nu trebuie sa am acum senzatia ca va fi la fel de comfortabila ca una de F10, am avut un F10 528i ce avea 666 mile (1071,82 km) la bord ca masina de schimb 2 zile cat am avut-o pe a mea la schimbul de ulei la primii 2k km, masina era echipata cu jante de 17 si chiar plutea pe drum, era super comfortabila, nici nu visez sa fie M-ul meu asa ceva, oricat de comfort ar fi modul pe care merg, totusi suspensia este destul de tare, am reusit sa nu zgarii nicio janta pana acum, cu ceva atentie se poate, drumurile din Houston nu sunt chiar ca in filme, unele din ele sunt destul de praf chiar. Consum : aici am de pus calculele de le-am facut, am consumat 24,126 galoane (91,32 litri) pe o distanta de 599,4 mile (964,44 km), avand un consum de 24,84 mpg (9,47 l/100) calculat la pompa, respectiv 25.7 mpg (9,15 l/100) conform OBD-ului cu o viteza medie de 57,5 mph (92,53 km/h). Avand in vedere ca totusi este un motor de 431 CP, consumul nu mi se pare chiar asa de speriat. Peste 2 weekend-uri ies la un drum si mai lung, mai revin si atunci cu alte impresii legate de consum. Per total masina ma face sa fiu chiar paranoic, fiind atent pe unde parchez mereu, sa fiu parcat la distanta de restul masinilor. Atasez si 3 poze, 2 cu consumul din bord si distanta parcursa pana sa fac plinul din nou sa pot calcula cat am consumat si a treia cu viteza medie facuta putin mai tarziu, deoarece am uitat sa o fac cand am facut poza consumului si a distantei parcurse. Sper ca gaseste cineva acest review folositor, o sa imi comand si GoPro-ul cat de curand si voi tot filma mai mereu.

Se mai adauga taxa statala de vanzare pentru masini care difera de la stat la stat.