bitz

Asa am citit pe forumurile Honda si Mazda , ca e nush ce lege de genul asta...

Poate avea curu mare propietarul :twoup:)

Fa un consum la pompa daca vrei sa afli exact cat consuma.Computerele de bord mai dau erori ...

Daca nu consuma deloc cred ca produce masina ulei pe undeva :twoup: .Poate nu consuma destul cat sa completezi intre schimburi...asta e altceva.

Buna alegere dar nu iti va da ce te-a impresionat la 330cd , nu are cuplul ala nesimtit.

Exista si GT-R de 900 cai si Supra de peste 1000 cai.

Vreo 700 zicea pe un site , eu ma refeream la 996-le lui MAFF.

Nu a zis nimeni ca nu merita 520i E60 , pentru unii poate fi masina ideala,dar nu se compara cu E46,compari mere cu pere.

Mama ce dramatisme...eu am zis doar ca e cam lesinat E60 520i si asa si e.Cel din linkul tau e dintr-un parc auto , zace de 1 an acolo , iar cel pus de WLF nici nu mai zic al cui e , doar ca nu il recomand.Masina din acest topic chiar e foarte scumpa , nu scumpa.

Noapte buna , daca intreaba cineva care merita si a pus si 123d acolo presupun ca si-l permite , de aceea il recomand.

NU , cu cat ai putere mai mare cu atat depasesti mai repede , deci mai putin riscant.Sa nu mai zic ca 123d vine stock cu alta suspensie , frane mai mari , jante....optionale mai multe , nu e degeaba mai scump.

Daca nu vrei depasiri riscante ia 123d , cu cat ai putere mai mica cu atat sunt mai riscante depasirile

2.2 ala pe E60 e cam lesinat , pe E46 e mai sprinten, nu prea se compara.

Da corect ma refeream la 550i...cilindreele nu prea mai corespund cu denumirile.

Probabil M6 va avea asa multi cai , 5.0 l-au ridicat la 407 cai pe F10(de la 367 pe E60) si e biturbo , ma gandesc ca si M5/M6 le vor ridica cu vreo 40 cai...adica pe la 550 cai , tot bi-turbo se aude.

Si nici Vanos nu are , Vanos este doar pe benzina , de la L6 in sus (exceptie face doar 318 de 143 cai )...

Nu sunt mari diferente de intretinere intre ele , 116d poate sa fie mai ieftin ,dar 123d merita clar , bi-turbo nebunii :twoup:

Sansele sunt mult mai mici ziua sa se fure...asta e traim in jungla.

La banii astia as inchiria un garaj si as iesi mai ieftin decat sa cumpar alte oglinzi.

Cred ca va fi foarte reusit noul 6-ar.

Naiba mai stie...Bosch are subsidiare in toata lumea , e ditai corporatia.

Macar 30 sec...in Germania nu prea ai voie sa o lasi deloc la relanti ca poluezi ,esti pasibil de amenda , de aceea in cartile masinilor nemtesti scrie sa pleci indata ce ai pornit motorul.

Varta am auzit ca se face si prin Turkey , daca gasesti facuta in Germania ia Varta , si Bosch erau odata bune...acum naiba stie..

La temperaturi mici nu e bine sa pleci cu masina imediat de pe loc , e indicat sa o lasi 30 sec pana sa pleci.

Foarte frumos E39...gigea zic copiii mici la frumos,chiar e gigea :twoup: