350038

multzam...o sa incerc si varianta ta

Uleiul se scoate pe la busonul de pe cutie, iar cand se schimba sau se completeaza se pune pe joja care se afla pe langa pompa de frana. Deasemenea nu se poate schimba tot uleiul pentru ca nu se poate scoate ....numai daca demontezi cutia. Nivelul se verifica la cald si tre sa fie la liniuta de sus a jojei

foarte bun :twoup:))))))))))))))))) as aprecia gestul..... stai...tu vb de cass.....oupsss eu credeam ca de nuca mea de sch scuze

pai daca are joja...care sa-i arate nivelul....porneste masina.....baga in marsalier....scoate joja si se uita. da' cred ca tre sa fie doi oameni....altfel pleaca masina la vale:))) nu am incercat personal varianta asta dar am vazut mai multi mecanici procedand asa............si nu erau mecanici de dacie

pai nu are cutie automatica? am intzeles ca uleiul din cutie nu cel din motor

baga masina in mansalier si verifica uleiul din cutie pardon...marsalier cu motorul pornit

de incarcat incarca bine iar de vreun scurt nu cred in plus daca nu incarca bine ar fi mancat bateria de mult .....ceea ce nu s-a intamplat

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=14844 DIY schimbare amortizoare

De ceva vreme am observat ca se aprinde foarte putin becul la baterie....ziua nici nu il sesizez...in schimb noaptea se observa ca este putin aprins. Am verificat incarcarea si este normala, nu am nici un consumator in plus fata de cei obsnuiti. Vreo rezolvare?

destul de eficiente...eu am folosit cand le-am scxhimbat pe ale mele....recomand SONAX, mai exista si WD40

ciocanu.....e sfant exista acolo o bucsa care ghideaza toata treaba...lovesti usor cu ciocanul cat mai aproape de bucsa.....USOR ca altfel se indoaie

cu arcurile de pe spate mi se pare ca tre sa dai jos lateralele de la bancheta din spate...(sau mai bine spus toata bancheta ca sa ai loc de desfasurare).....masina ridicata pe cric....desfaci suruburile din capat si restul este simplu ca la celelalte masini. cred ca exista un DIY pe forum pe undeva

debtmetrul si radiatorul merg la septaru daca aveti cumva nuca de schimbator pr E34......

radiatorul este de 320 si debitmetrul nu stiu pt ca nu am avut masina daca radiatorul tau e cel cu vas de expansiune pe el....cred ca merge

Donez debitmetru si radiator de pisoi. Mai am si alte plasticaraie de e30 dar inca nu le-am facut inventarul...eventual cereti ceva anume si ma voi uita. Caut senzor de temperatura exterioara pt E34 si volan pentru E30. Off topic.............DONEZ STOPURI DE LOGAN. :twoup:))))

Deoarece ma aflu in prospectarea pietei pana la urmatorul salariu:) as dori sa recomandati ceva HU mai "entry level" care sa arate bine in bordul de E34. Pana acum am ramas la Alpine CDE9870/RM......http://www.alpine.ro/index.php?id=cde-9870rrm

o sa incerc si varianta ta dar stie cineva cu se demonteaza acel motoras....ca la o prima vedere nu mi-am dat seama

multzam mult

Ok.....scuze de insistentza....contactorul electric integrat in plutitor.....care e in rezervor si care se poate schimba? Ok.....scuze de insistentza....contactorul electric integrat in plutitor.....care e in rezervor si care se poate schimba?

in legatura cu senzorul... dar cu restul?

De curand am observat motorasul de reglare a farului din partea dreapta a luat-o razna....adica schimba pozitia farului de unul singur fara sa ii fac nimic....merge si bazaie cu intermitente......cine stie un mod de rezolvare sau macar modalitatea de a da acele motorase jos sa vad ce ii cu ele. A doua problema ar fi ca nu mi se aprinde becu in bord cand sund cu motorina pe rosu. Am verificat becu si nu e ars. Si a treia ar fi daca ma poate ajuta cineva cu un senzor de temperatura pt 524 td, un cod de catalog sau un magazin (daca ar fi si din Timisoara....:twoup:). Multazm anticipat.