stefanel

Sabotii sunt buni...

Tot la fel face chiar daca este trasa sau nu ...

Salut ! Am si eu o mica problema cu un seria 3 e90 din 2006. Am sesizat ca am un zgomot foarte stresant pe spate la cea mai mica denivelare " scartaie " Am fost la service mi-a spus sa ii pun amortizoare noi ca sunt scurse, le-am schimbat pe amandoua. Problema a disparut o saptamana, dupa a inceput iar sa faca, am fost la alt service si mi-a spus sa ii schimb flansa de la amortizor, i-am schimbat-o si pe aia problema nu a disparut... Intr-un final i-am schimbat si bascula centrala, tot nu a disparut problema...

Salut! Imi poti spune te rog unde ti-ai verificat injectoarele ?

De cam o saptamana...

Salut ! Am si eu o problema cu un e90 2005 163 cp. Cand pornesc masina la rece imi merge intrerupt motorul in jur de 2-3 minute, dupa isi revine la normal. Cand ajunge motorul la temperatura normala incepe iar sa mearga intrerupt...

Asa a avut un prieten de al meu, pana la urma s-a dus la un electrician si avea un ' scurt ' la firele de la bord.

Nimeni ?

Salut ! Am si eu o mare problema cu un sunet ce se aude de la volan, presupun ca este caseta de directie, astept parerile voastre. Multumesc ! ... https://files.fm/u/tgnq7phd#/view/20190623_013019.mp4;play

Bucuresti sect 4. Nu trebuiesc fire trase de la casetofon ?

Salut ! Am si eu o mica problema cu un e90 din 2006. Masina a fost luata cu volan cu comenzi, comenzile de pe volan nu merg. Am dat volanul jos sa vad ce are exact, l-am dat jos si mufa de la comenzi este bagata in mufa de la spira volanului de langa mufa de la airbarg. Dar am observat ca mufa de la spira volanului este goala nu are niciun pin... ce ar trebui sa fac in privinta asta? Sa schimb spira si sa aiba mufa buna ?

O sa ii fac schimbul cu un castrol 5w40 sa vedem cum se prezinta masina... dar am stat si m-am gandit ca 5w40 este mai subtire fata de 10w40 de la MOTUL si banuiesc ca il mananca imediat...

M-am gandit sa ii bag 5w40 de la castrol la schimbul pe care o sa il fac, imi este frica sa nu il manance rau...

Salut! Am si eu o mica/mare problema cu un seria 3 e90 din 2006 motor m47. Am observat ca imi cam papĂŁ ulei, am facut 5500 km si am completat 400 g pana acum, a inceput sa mi-l pape pe la 5300 km cu uleiul MOTUL 10W40. M-am uitat sa vad daca am pierderi de ulei si din pacate am pe teava de la turbina(cea care este prinsa cu 2 suruburi) nu pe furtun care intra in capatul de la turbina. Turbina a fost reconditionata acum 20.000 km, masina trage foarte bine nu am treaba cu ea. Chiar mi-as dori sa stiu de la ce ar putea fii...

Am bagat castrol 5w40 si mi-l papa, este cam subtire...

Am achizitionat un seri 3 e90 din 2006 110kw DIESEL si nu stiu pe ce ulei sa merg. BMW TWIN POWER 5w30 MOTUL 10w40

Multi mi-au recomandat: https://imgur.com/LZhqU2f O sa incerc si o sa revin cu un raspuns

TEAVA DE EVACUARE ESTE DREAPTA INTRADEVAR

Buna ziua ! As vrea sa stiu si eu daca seria 3 e90 110kw ( 150cp ) 2005 are filtru de particule, multi mi-au spus ca nu am...

Nu am pic de scurgeri de ulei, motorul si scutul nu au pic de ulei scurs. Turbina a fost reconditionata anul trecut, nu am probleme cu ea..

Care este uleiul bun pentru un seria 3 e90 din 2005 de 110 kw ? Am bagat castrol turbo diesel 5w40 si il cam papa...

Deci ? Nimeni nu stie sa inteleg... si inca ceva, cand o pornesc dimineata cand este frig porneste in 3 injectoare, merge putin intrerupta si da cum fum alb dupa 10 sec isi revine...cred ca ar fii cazul sa verific si injectoarele

CASTROL TURBO DIESEL 5W40

Doar voiam sa stiu cauza

Salut ! Am si eu un seria 3 e90 Diesel din 2006 cel de 110kw, am observat ca mananca cam mult ulei si cand o turez da cu fum alb... I-am facut schimbul acum 1 luna si deja am completat 1L de ulei, exagerat de mult...