florin83

eu am dat 440ron l la asitrans :blink:

e acelasi cu cel de la lichidul de frana.

daca o lasi in viteza (frana de motor) consuma (mult) mai putin..

Eu stiu urmatoarele manifestari ale diverselor componente ale unui ambreiaj (sa ma corecteze cineva daca gresesc) : -daca nu poti pleca de pe loc cu o treapta superioara sau urca turatia dar viteza nu, e dus discul.. -daca e pedala aiurea (intra greu sau are pozitia mai ciudata fata de cum era normal) e ceva la circuitul hidraulic - ori lipsa lichid, ori ceva garnituri sau chiar cilndru defect. -daca nu intra sau nu iese din anumite trepte e placa de presiune -daca huruie e rulmentul

daca era dus nu plecai cu a 3-a de pe loc pt ca patina.

Incearca la orice firma de tuning. Ei mai mult ca sigur tot de pe ebay le iau, si iti baga un pret dublu decat daca le-ai fi luat tu :blink:

ce cablu strangi la un ambreiaj hidraulic? :blink:

Mi-am luat si eu o astfel de alarma sapt trecuta! am dat 480RON cu montaj inclus de la mastermotors.ro.. Pana acum sunt multumit de ea, mai putin de pager. Cica bate 1km, dar pe drept mai mult de ~300m nu bate, oricum e suficient ca nu parchez niciodata masina asa departe de casa :blink: O nelamurire am.. ala cateva minute (10-20) dupa ce o armez pagerul bipaie de 4 ori si clipeste semnul cu antena din partea de sus a ecranului (ca si cum ar transmite ceva). Nu e activat nici un senzor ca nu apare nimic pe pictograma cu masina.

pai tocmai ca nu se invarte.. inseamna ca are ceva.

http://search.ebay.de/search/search.dll?so...ntrypage=search

nu terbuie neaparat sa faca smucituri ca sa fie dus. asa ti-a tinut mereu sau a inceput sa faca recent?

unul din multele topicuri unde s-a discutat despre asta: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...ic=9735&hl=

nu m-am referit la benzinar turbo de la bmw, ci de un motor turbo in general.. n-am mers cu o masina cu motorul respectiv, sunt convins ca e un motor reusit, dar sa incepi sa compari un motor turbo cu unu aspirat sa vezi care e mai aproape de 100cai/l mi se pare exagerat..

nu prea e tot una ASC cu DSC

si iar comparam turbo cu NA.. :blink: cred ca 90% din motoarele turbo pe benzina au peste 100cp/litru.. si fara sa fie fortate sau biturbo..

Decat 316 compact de prin 99 e euro 3 (are motorul de 1.9 de pe e46)

Ba nu trebuie sa fie prezent proprietarul. TRebuie cartea de identitate, talonul si buletinul celui care vine cu masina.

E36 325i in oras - 18-20% 328i consuma asemanator. nu cred ca ia atat.. nu am testat in trafic, dar noaptea si putin alergat iese cam 14-15..

ti-am trimis mail

ce legatura are suspensia cu distanta de franare? :blink:

In poligon la ilioara.Nu te-ai antrenat deloc acolo? :)) ai reusit tu sa te bagi acolo? parea cam inacesibil locul.. :)

apropos...sunt niste baieti care iti taie din arcul existent si ti-l face mai mic si amortizorul ala care isi modifica cursa ce zice?

Am eu manual, dar este pt US si doar pt 318is/323/328 coupe/sedan/cabrio

e ~7000E :blink: http://www.autovit.ro/taxainm.php

frumoasa