robi

Nu da jos nici o folie. Gindestete ca sunt masini ale firmelor de curierat, sau altele, care au abtibilduri pe tot geamul lateral si luneta. Luneta poate fi si de tabla. Glumesc evident. Singura chestie pentru care se pot lua de tine sunt geamurile din fata. Daca dai peste unul mai insistent, roaga-l sa-ti arate in lege articolul care prevede ca folia pe luneta trebuie omologata.

Exact asta e si culoarea masinii mele STAHLGRAU METALIC. Parerea mea e sa nu-i puna nici macar pe plafon alte culoare fie si negru. Iar la culoarea asta tocmai lacul o face atit de frumoasa. Mat arata oribil. Cind am facut o polisare (stii ca initial se matuieste) arata groaznic. As recomanda culoarea asta oricui vrea sa-si scimbe culoarea masinii.

Din curiozitate.... Spune-mi si mie in ce treapta de viteza esti la 100 de km la ora cand vrei sa accelerezi in depasiri ? Normal depasirea asta o faci cu a 3-a.... Daca esti la 100 cu a 5-a si vrei sa-ti traga si nu trage inseamna ca e deficienta ta ca sofer. La e36 e acceeasi cutie ca la 318is 320i si 325i.... Iar cutia respectiva ( getrag250 ) rezista daca ii pui turbo pana la 350 de cai. Nu vad care ar fi problema daca ai duce masina de la 170 de cai la 192.... Si eu ma uit acum unde chipuiesc masina de la 192 la 210 cai... La mine motorul trage bine pana in 160.... Adica treapta a3-a in blana. Cu a 4-a merge pana in 200 blana si trage cat de cat iar a5-a si mai slab....N-am dus-o in blana cu a 5-a niciodata... Componentele masini gen ambreiaj cutie diferential etc nu sunt concepute fix pt numarul de cai pe care ii dezvolta motorul ci au un plus de minim 30-40 la suta. De pilda un motor de 200 de cai poate sa suporte o turbina care sa-l duca la 350 de cai fara sa sparga blocul motor... Bafta la chipuire Exact intrebarea asta mi-o adresam si eu: REZISTA CUTIA DE VITEZE? daca poti spune-mi si mie ce cutie am la m54b22. Sunt serios interesat de tuning iar explicatiile tale m-au lamurit.

SI SA VEZI CIND LE ECHILIBREAZA SI SCOATE PLUMBII NEGRI, CE PATRATELE ARGINTII II RAMIN PE JANTA

pune si citeva poze

multumesc the rifle, chiar sper sa nu aiba nimic. De fluer la esapament, :) habar nu am despre ce vorbesti poleposition, sa inteleg ca e o gluma

si eu sper sa fie normal, ca in rest merge super

si eu ma gindeam ca ar putea fi vre-o fisura, dar la cutia filtrului de aer \ parca se aude cum ar trage aer(asa cum aspiram daca am tine buzele aproape lipite)scuze de comparatie dar e cea mai eficienta

nu oscileaza deloc relantiul, trage liniar merge perfect, sunetul ala chiar imi place, doar vreau sa stiu daca e normal si la relanti nu fisiie nimic

Am avut citeva BMW-uri diesel. Acum am 320i(profund impresionat) si o mica dilema. Cind accelerez usor, se aude au fsssit ascutit la inceput, iar daca tin pedala constant se aude continuu. Asta daca e muzica oprita, altfel nu se aude. E posibil sa fie de la admisie? Rog frumos colegii care au 320i sa ma lamureasca daca pot. scuze de dublura, PC - ul se blocase Rog moderatorii sa stearga un topic

dupa schimbarea bieletelor de directie e obligatoriu. Dupa cele antiluliu, drum liber. N-ai nici o treaba

daca zici ca nu vate nimic, nu sunt sanse sa ai ceva la coloana de directie cred, dar incearca sa verifici tot ansamblul suspensiei, dar mai intai bieletele antiruliu. Sunt foarte ieftine si fac multe probleme deranjante. Bafta

Cum simti acele denivelari? Pur si simplu iti tremura volanul in mina sau ai o bataie ca o bucsa ceva?

ai idee unde pot gasi un crichet de ala? crichet gasesti in orice service, cum gasesti si prelungitor si tubulara. Spor la treaba

Corect, rolul ei e de a mari stabilitatea in viraje

Zic sa discutam despre ce posibilitati de tuning motor sunt pentru BMW-uri si ce parere aveti despre ele. Eu unul sunt impresionat de aceste STROKER KIT http://www.vacmotorsports.com/catalog/e46-...stroker-kit.htm Daca cunoasteti cit sunt de fiabile sau ca alte variante aveti, hai sa le discutam :)

Mare grija cu barele de ramforsare Nu degeaba fabricantii care le monteaza folosesc carbonul. Nu se gindesc ei la fitze sau altele. Spre deosebire de aluminiu sau otel, carbonul se dilata sau contracta de 20-30 de ori mai putin si e si mult mai usor si rigid. Exista posibilitatea ca daca ati facut unghiurile iarna cu o bara de ramforsare de aluminiu, vara sa va uzeze un pic cauciucurile. Uitati-va si voi http://www.rogueengineering.com/Merchant2/...p;Category_Code

E46 320i 170cp urban: la pompa 13.8, BC 13.4 extraurban: la pompa 7.3, BC 6.9

Incearca cu diluant(nu detartrant sau alte subsante care contin clor). Inainte de operatiune verifica pe o portinune ascunsa, daca nu cumva afecteaza intr-un fel materialul textil.

+1 asta vroiam sa intreb si eu. Bucsa sau diferentialul. Sau flansa cardanica? :)

nu incerca sa scoti o boxa ca tot nu vei reusi. cupa ce scoti boxa si cutia ei din carton vei descoperi ca tot nu ajungi in compartimentul portbagajului. Nu sunt foarte sigur daca se poate(fara a rabata spatarul) dar incearca sa scoti una din aripile laterale ale spatarului banchetei din spate, prin tragere, si asa ajungi la clapetele de deschidere sau la chei. Oricum dupa ce-ti scoti cheile deschide butucul de la portbagaj ca sa functioneze din cetralizata. bafta Ideea ca bancheta sa nu poata fi rabatata din interior, e ca atunci cind lasi masina in service cu a treia cheie, si portbagajul incuiat din butuc, "meseriasii" sa nu aibe treaba cu ce ai lasat tu in portbagaj

cit de curind se va ajunge la motoare ca de F1 2500cmc si 800cp :) si cu aceeasi fiabilitate 3h :lol:

modelul dupa 2007 are 170cp modelul dupa 2007 are 170cp http://www.carfolio.com/specifications/mod...car/?car=180422

As vrea sa discutam un pic despre cele doua motoare. cel de 2.2l 170cp 6 cilindri VS 2l 170cp 4cilindri Au facut cei de la BMW un downgrade? E mai fiabil un motor in 4 cilindri? Nefiind vre-un inginer intreb, daca un motor cu capacitate cilindrica mai mica si mai putini cilidri dezvolta aceeasi putere cu unul mai mare si mai multi cilindri, atunci nu e mai mare uzura primului?

era fisurat furtunul ce duce spre rezervor, iar cind faceam plinul curgea pe acolo, doar ce era peste fisura, pina la busonul de alimentare. nu e de speriat, dar trebuie reparat..... Cat te-a costat?? 50ron - sh