Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov). Mai avem 3 camere disponibile!!! ×

MyKe

Contributors
  • Posts

    453
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

Everything posted by MyKe

  1. Aparent, era o editie destinata pietei olandeze. Nu inteleg ce e asa ciudat. Aici cateva exemple de pe autoscout24.
  2. MyKe

    BMW 520i 24v

    Mersi, insa mie imi plac butoanele, cat mai multe! Azi am mai bifat una-alta, schimband: - bucsele puntii spate cu Meyle HD - uleiul din cutie, am pus Shell Spirax ATF D2 - sabotii pt frana de mana (Textar) Bucsele erau cele de prim-montaj, avand anul de fabricatie marcat (95). Nu erau chiar distruse cum ma asteptam, ci imbatranite si dezlipite de "miez". Am mai gasit un sticker pe dedesubt, prins de cablajul senzorului de ABS parca, marcat cu 12.94. :frantics: Ah, si am curatat si/sau gresat tot ce se putea, cu ocazia asta. E mult mai rigida masina acum. Am lasat caseta de directie pe saptamana viitoare (in instalatie de servo intra tot Shell Spirax), apoi pot spune ca nu mai am ce sa-i fac dpdpv mecanic. Urmeaza tabla. edit: uitasem de poze
  3. MyKe

    BMW 520i 24v

    Da jos OBC-ul actual si vezi cate fire ai in spatele lui. Daca ai putine si esti dispus sa tragi altele, atunci este bine. Cauta apoi un OBC (teoretic merge oricare), dar daca gasesti unul de TDS (cu 2 mufe verzi in spate) ai mai putin de munca. Apoi vorbim.
  4. MyKe

    BMW 520i 24v

    Ai OBC si coding plug comandat pe seria de sasiu?
  5. MyKe

    BMW 520i 24v

    Cablajul era deja acolo, la fel ca la cruise control. Deoarece era OBC de 525i, a trebuit sa lipesc 8 pini pe placa de baza a OBC-ului ca sa am unde sa mufez coding plug-ul (placuta verde de mai sus). Daca gaseam OBC de TDS, scapam de lipituri si alte cele. Noroc ca am dat de un baiat priceput, a avut toate sculele necesare. A, si am mai inversat doua fire deja existente pentru a alimenta OBC-ul mare. Cel mai mult m-am chinuit la taierea plasticului din spatele OBC-ul, suportul fiind pentru OBC-ul mic. Dar a meritat.
  6. MyKe

    BMW 520i 24v

    Cu pasi de furnica, am mai bifat un retrofit.
  7. Afla ce au patit pragurile, au alta nuanta, iar cel de pe dreapta a facut "burta" (nu mai e aliniat cu caroseria). In rest arata bine.
  8. MyKe

    BMW 520i 24v

    Puzzle-ul se completeaza piesa cu piesa.
  9. Inca mai caut. De faÞã, macar.
  10. MyKe

    RCA 2015

    Praf in ochi. Dupa ce le-au crescut cu pana la 900%, acum le vine usor sa le reduca la jumatate. Pacat ca nu e de ajuns si tot se gasesc metode sa se evite plata unor astfel de sume. Si-au dat ei seama ca mai mult pierd decat daca le lasau la acelasi nivel? Mira-m-as.
  11. Deci fara xenon. Probabil singura solutie ar fi ca cineva cu lupa si halogen sa isi monteze xenon, dar sa ascunda balasturile. Daca e de 4300k, n-ar trebui sa se prinda nimeni, nu?
  12. @ XXL, pai si Laguna II (ph1) avea xenon fara lupe, dar cu spalatoare de faruri.
  13. Retrofit, retrofit, dar ajungem la aceeasi intrebare: fara instalatia de spalare si fara auto-levelling, nu e ilegal?
  14. Se subintelegea ca farurile sunt deja reglate pe stand dedicat, in conditii optime, si ca atunci cand este incarcata se umbla la reglaj.
  15. Pai si cu cei care isi monteaza lupe in faruri fara spalatoare si autolevelling, cum ramane? Nu e aceeasi situatie?
  16. Risc mult daca imi pun xenon pe lupe fara spalator si auto-levelling? Fac referire doar la cel de 4300k, altceva nu mi-as pune. P.S. Stiu ce face rotita de reglaj electric al farurilor si o folosesc des.
  17. MyKe

    BMW 520i 24v

    Mersi, FRE! Da, dyc, am vazut. Probabil o sa ma lupt putin cu ea; daca nu reusesc, o vand. Nu am laptop cu port serial, iar un adaptor serial-USB nu e garantat ca merge.
  18. MyKe

    BMW 520i 24v

    La cererea publicului.. poze cu maimuta!
  19. MyKe

    BMW 520i 24v

    Era cu prosopul pe ea si s-a rusinat.
  20. MyKe

    BMW 520i 24v

    Update: am cumparat un OBC IV, i-am schimbat becurile (erau arse toate 3) si l-am curatat, e ca nou (mersi DYC88). Mai ramane sa comand un coding plug, sa vad unde il gasesc mai ieftin. Am gasit o caseta de directie in stare buna si am luat-o, sper sa fie mai buna decat cea de pe masina. Am comandat 2 bucse mari pentru puntea spate, 2 litri de ATF (unul pentru cutia de viteze si unul pentru lichidul de servo), saptamana viitoare ne apucam de treaba. Mor de nerabdare sa-i fac o diagnoza, neavand bec de check engine si fiind mai curios din fire, asa ca am comandat o interfata INPA (cu tot cu adaptorul 20-pin) de pe dx.com. I-am tras si o baie aseara, e shiny.
  21. Am omis sa precizez: usile trebuie sa fie de facelift!
  22. Masina e din Twilight, are senzori de vampiri. :sorcerer:
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.