mcliviu

Salut. Aveti decontare directa cu Omniasig? Am un dosar pe casco. Cand se poate o programare revopsit 2 portiere?

ok. Mai bine aia 950 ii pun de-o parte pentru urmatoarea masina. :-) Aftermarket n-as pune...

Salut, Pentru cei care au mai facut, cam care este costul total al investitiei (faruri + stopuri)?

Salut Dan. Cand crezi ca ajunge in Bucuresti piesa?

Cat avans vrei? Da-mi PM cu suma (pot sa platesc tot), si contul bancar. Merci!

CR27498 Ramane doar retrofit kit aux in. Cred ca este vorba de 65120153502. Am gasit info aici: http://www.kneb.net/...Aux%20Input.pdf 241 lei/oe - ok Merci!

Salut Dan, VIN: CR27498. - Antigel - piesa 9 din link http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NC31&mospid=48801&btnr=41_1639&hg=41&fg=40 - level sensor fata - retrofit kit aux in. Cred ca este vorba de 65120153502. Am gasit info aici: http://www.kneb.net/bmw/E60-1/Aux%20Input.pdf Piesa cred ca este asta.http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NC51&mospid=47751&btnr=65_1538&hg=65&fg=95&hl=1 Merci!

Misto masinuta, pacat ca o dai. Eu ma gandesc s-o dau pe-a mea tocmai pentru ca are sistemul de sunet standard si nu e break. Spor la vanzare, si-apoi la casuta.

Salut Ovidiu. M-ar interesa jantele, insa nu am disponibili decat 450E. Daca nu gasesti cumparator la 500E cat ai cerut, da-mi si mie de veste. Eu in aprox 1 saptamana trebuie sa rezolv problema. Multumesc frumos.

Nu iti pot recomanda nimic, pentru ca asta e o alegere subiectiva, care tine exclusiv de tine, de cum iti place tie sa mergi. Daca mergi mult prin oras, e mai comod cu automata, in schimbul unui consum un pic mai mare. Eu am avut numai manuale pana acum, dar la urmatoarea cred ca ma opresc la o automata. Cred ca am imbatranit. LOL.

sa ai banii de masina, si inca 1500-2000 pentru situatii neprevazute, asa incat daca ai vreo supriza sa nu-ti strici bucuria. Marea majoritate a problemelor enumerate sunt tipice. Eu am fost in fata aceleasi alegeri ca si tine si am ales 2.5 datorita faptului ca e un L6, chiar daca din 2006 525-ul a primit tot 3.0-ul, care este cel mai probabil mai reusit. Eu am cumparat masina de aici de pe forum, si poate dintr-un noroc nu am avut vreo problema cu ea, in afara de piticii mei de pe creier de a schimba ce mi s-a spus la test ca ar fi cazul.

Salut. Poate daca ne zici la ce te gandesti, va fi mai usor sa te ajutam. De asemenea, ar fi bine sa stabilesti care va fi destinatia masinii: mai mult oras, mai mult afara. Eu in general prefer manuala, insa urmatoarea masina bmw va fi cu automata in mod sigur. Pro: E L6, deci mai echilibrat, si mai silentios decat un L4. L4-ul Euro5 , cu 2.0 si tot 177 CP e mai economic, taxe mai mici, dar au fost ceva cazuri cu ruperea lantului de distributie (gasesti topicul daca folosesti search). Versus 3.0, care e tot un L6, marea majoritate ti-ar recomanda 3.0 din mai multe motive: putere mai mare in conditiile unui consum similar, insa la 3.0 taxele sunt din nou mai mari (dublu). 3.0 e mai ok fata de 2.5, dpdv tehnic e tot un L6 ca si 2.5, doar ca pistonul este mai mare, iar de aici cei care se pricep la tehnica iti pot explica mult mai bine decat as putea-o face eu. Eu am schimbat din proprie initiativa: galeria de admisie (avea desfiintate vestitele swirl flaps), bieleta directie (inutil, mi se zisese la MHS Motors ca ar fi uzate) si inca niste bucsi, nu mai tin minte, plus releu bujii (daca galeria nu e schimbata la 100k asa cum recomanda producatorul, curge ulei care se prelinge si ajunge inevitabil la releu care in final trebuie si el schimbat). Dincolo de aspectele tehnice, marea mea nemultumire la BMW ramane sistemul audio, care in versiunea standard este sub orice critica. Eu sunt ff aproape sa schimb masina din cauza asta, In rest, masina e ff ok. Succes!

Bucuresti?

Salut. Pe unde sunteti ca locatie in sema? Am incercat sa sun pe cele 2 numere de tel din primul post, dar nu a raspuns nimeni.

Cand se poate face o programare? Eu am biroul chiar langa voi. Merci!

Salut. Vopsit usa spate E60? Tocmai mi-am luat o cheie de la un "prieten". Am si poza, daca vrei iti trimit. Ma intereseaza pret+durata lucrare. Merci!

Buna ziua, M-a contactat in cele din urma colegul dumneavoastra cu o oferta care n-are legatura cu ce mi-ati dat dumneavoastra. Multumesc frumos pentru ajutor, dar renunt. E ok cel putin ca ca mi-am clarificat eu anumite lucruri. Zi frumosa!

Buna ziua, Aveti PM. Evident, ca nici prin email nu am reusit sa comunic cu persoana indicata. Sunt convins ca exista o explicatie si pentru asta; probabil sunteti extrem de ocupati, deci nu va mai deranjez si eu. Oricum, din cate vad maine expira si oferta promotionala. Merci/zi buna!

Buna ziua, Asa cum m-ati sfatuit, am intrat pe http://www.bmw-bavaria.ro/localizeaza-un-dealer/bucuresti---baneasa.html si am sunat la 40 21 2006263. De aici (receptie), am fost redirectat la piese, unde am vorbit cu un domn Adi (nu stiu mai mult), care nu stia despre ce e vorba, si m-a pus pe hold. Dupa vreo 2 min de asteptare s-a inchis apelul. Am sunat din nou la receptie, unde am cerut din nou cu Adi, care s-a informat, si mi-a spus ca intr-adevar, ar exista si oferta. L-am rugat sa imi confirme oferta primita de la dvs, si mi-a zis ceva de genul "da, o revizie costa cam treispe-paispe milioane"...A manifestat interes ZERO sa ajute mai departe... Referitor la int. aux, nu mai retin cu cine am vorbit, insa mi s-a spus ca trebuie sa platesc eu in avans piesa, ca dureaza cateva zile, si cand vine se poate monta. Ideea este ca n-am rezolvat nimic cu niciuna dintre probleme. Se pare ca atitudinea asta este unul dintre motivele care tin clientii departe de reteaua AB. Sincer, dupa atata caz parca nu-mi mai vine sa vin cu masina la dvs. in service...

Se pare ca ai dumneavoastra colegi nu stiu foarte bine despre aceasta promotie. A trebuit sa sun de 3 ori, ca sa fiu plimbat de la receptie la mecanica, apoi la piese. N-am reusit sa vorbesc cu cineva care sa-mi confirme oferta dumneavoasta. Referitor la retrofitul aux, mi s-a spus ca trebuie sa platesc intai piesa, sa fie comandata, apoi sa ma programeze pentru montaj. Asa este normal? BMW nu-si permite o piesa de 200RON, trebuie sa o achite clientul inainte? Sincer, mi se pare o abordare de 2 centi.

Salut Dan, Ulei si filtre (OE) pentru revizie BMW E60. CR27498. Merci!

Patrick Snijers, BMW M3 E30 http://www.youtube.com/watch?v=BzKnUkHLkwY

Dacia 1300 cred ca din 77-78, masina tatalui meu. Intai in brate, cand nu ajungeam la pedale, apoi pe la tara, ori de cate ori aveam ocazia. Am mai condus tot in copilarie mai tarziu RABA (duba transport), Aro 10 (tot motor de dacie), tractor (motor de aro 244, dar alta cutie).

faci presiunea la roti conform specificatiilor de pe stalp usa sofer, intri in meniu, selectezi functia de resetare, si mergi cu masina pana trece din resetting in active. Daca software-ul de pe masina e mai vechi, nu o sa arate ca in filmutel, dar o sa scrie TPM active. good luck!

Buna ziua, Ma puteti ajuta cu un pret pentru revizie BMW E60: ulei, filtru ulei, filtru aer, eventual filtru polen(?). Separat: interfata AUX Serie sasiu: CR27498 De asemenea, daca este posibil, referitor la subiectul "Actiuni tehnice E 60 / E 61 / E 63 / E 64", va rog sa-mi spuneti daca masina mea face obiectul recall-ului. Multumesc!