mcliviu

Salut Dan, CR27498 Te rog preturi pentru: - ulei si filtre (fara cele de polen) - ulei BMW, filtre OE - baterie (stiu ca te-am mai intrebat, dar nu mai gasesc postul). Cu garantia cum se procedeaza? Merci!

salut. Vezi ca e pe aici un topic al colegului changing care are atelier si preseteaza si vopsitorie. Eu mi-am vopsit 2 usi acolo si recomand.

Taxa p**** respecta aceleasi principii: este impozitat mai mult ala care castiga mai mult, este f*** intai cel care e bun platnic. Ai bani de masina mai noua, mai buna, mai putin poluanta (euro 4+), platesti mai mult, n-ai bani, oricum iti iei o rabla, nu contezi, nu ne batem capul. Cam astea sunt metodele pe care sunt in stare sa le aplice alesii. Nu ca cei dinainte ar fi fost mai breji. Pur si simplu este vorba de incapabilitatea si lipsa de interes si know-how ale celor care fac legi.

Produs nou?

Aratau ca dracu albe (asa erau inainte). Oricum, nu cred ca asta era problema.

Gata, am intrat si eu in randul posesorilor de BMW: mi-au "vandalizat" oglinzile azi-noapte. Ale mele aveau antifurt, cu toate astea cretinii mi le-au spart oricum. Deci trebuie sa fii absolut cretin sa crezi ca poti scoate oglinzile cu antifurt fara sa le spargi! Am chemat militia, am fost sa dau declaratie, s-au luat amprente. Observ ca majoritatea sunt resemnati, si nu fac absolut nimic atunci cand li se intampla astfel de evenimente. Am putea incepe prin a nu mai cumpara de la hoti. Le doresc numai bine!

aceeasi problema o am eu la E60 - consum mai mare indicat pe OBC.

daca e ca la seria 5 (e60), in spatele cadranului de la vitezometru in momentul in care pilotul automat se activeaza, apare un alt ac indicator care se opreste in dreptul vitezei setate.

Da, masina a fost a lui Vali (valtherval parca are user-ul). Masina e ok, eu n-am descoperit nimic grav la ea pana acum. :-))) ON: cred ca problema postata a fost rezolvata, rog un moderator sa inchida daca doreste.

Motor rece inseamna uzura mare. :-) Nu ca as vrea sa-l tin 4000 de ani, dar...na. Consumul l-am resetat aseara oricum, ca am facut plinul. Mai am o mica problema legata de ce indica BC-ul, asa ca resetarea e oarecum inutila - o fac sa vad care e eroarea (la mine indica mai mult decat consumul real). Si eu vedeam azi cum prin aglomeratie temperatura statea la 70, mai atingea un 74, iar cand am mers un pic mai repede pe pasajul Basarab scazuse la 60...

Problema era si caldura in spate, ca nici acolo nu mai aveam. De asemenea, pe viteza maxima, la picioare nu se simtea decat o adiere calda, acum e ok, ramane sa vad cum baga si in spate. A, si sa vad daca se regleaza si consumul.Ce ma ingrijoreaza e ca nu stiu cat am mers cu masina cu termostatul defect...

Salut, Am schimbat ambele termostate. Acum apa sta la 91-94 de grade. Cu ocazia asta imi dau seama ca ventilatia mergea la o viteza mai mica, probabil pentru a nu introduce aer rece...O sa vad cum se comporta mai la frig, pe seara in drum spre casa fiind totusi 1-2 grade cu plus, insa ma astept sa fie in regula.

Salut, Azi la 17:30 am programare la service.

Am fost si eu la service la Dragos pentru revopsit portiere dreapta (zgariate). Foarte multumit, recomand. de bine: + lucrarea a iesit foarte bine (din ce am putut vedea la lumina de iarna) masina a fost predata impecabil pe aripa fata dreapta (pe partea cu portierele) aveam o urma de la ceva, care a fost rezolvata cu aceasta ocazie fara sa solicit, desi nu era obiectul lucrarii - aici un mare plus lucrarea s-a finalizat in timpul estimat, nelucrandu-se insa pe graba. Din nou, foarte important. de rau: - am cerut pret pentru o piesa pe care voiam s-o montez cat statea masina in service (un termostat), dar am primit telefon dupa 2 zile cu pret + manopera (deja le luasem) dupa receptia masinii, aveam o eroare de la airbag pasager care nu fusese stearsa. Dragos s-a ocupat personal de rezolvare si si-a cerut scuze pentru inconvenient, deci totul a fost ok in final. Desi sper sa nu revin (aici e ca la medic), cu siguranta voi apela tot la Dragos pentru operatiuni de vopsitorie, mai ales ca e la 10 min de mers pe jos de mine.

Ultima oara cand am pus-o pe tester nu aveam erori, iar asa cum am zis, problemele cu temperatura se manifesta la rece. Oricum, o diagnoza in plus nu strica. :-)

Mi-am comandat deja ambele termostate, le montez joi.

cred ca sunt relevante si datele soferului (cel putin la rca).

Mie mi-a expirat in 6 ianuarie. Tot astra, 408 RON/6 luni, 2497 cmc, permis de 15 ani fara evenimente, Bucuresti. Oricum a crescut si RCA si casco.

Chestia cu consumul si temperatura scazuta a motorului se intampla doar cand e ff frig. Probabil ar trebui sa fac totusi o diagnoza inainte...

salut, inteleg ca mai e inca unul la EGR. Te rog pret si pentru acela. Merci!

ok, merci tuturor. Intrucat la e60 nu exista ceas pentru temperatura apa, hint-ul mi l-a dat informatia de la turometru. @bala - in cazul in care consideri ca topicul contine informatie redundanta il poti sterge.

Termostatele astea defecte apar in vreun fel pe tester? (ac n-am, temperatura am vazut-o in meniul ascuns). Si inca ceva: inlocuirea este dificila? Trebuie scos lichidul de racire, pentru ca tocmai ce l-am inlocuit.

serios? nimeni?

Salut Dan, Te rog pret pentru: - termostat - baterie CR27498. Merci!

Salut, De cateva zile aveam banuiala ca temperature motorului nu ajunge la 90 de grade, cand temperature exterioara e mai jos de -4 grade, pentru ca ultima liniuta a gradatiei de la turometru ramane pe la 4200-4300 rpm. Azi dupa 50 km extraurban, motorul avea 60 de grade. La intoarcere am resetat si consumul, si dupa aprox 50 de minute de mers, -6 grade (tot extraurban) aveam fix 60 de grade si consum de 8.3 pe BC. Evident, nici caldura in habitaclu nu prea aveam... Am citit topicurile similare, si presupun ca ar fi termostatul. Mai pot fi si alte cauze? Sper ca nu am deschis un topic inutil.