bogdan.m

Vezi ĂŽn treptele 4 și 5 dacĂŁ, pe accelerare puternicĂŁ, turometrul urcĂŁ și vitezometrul nu. DacĂŁ se ĂŽntâmplĂŁ acest lucru, atunci trebuie sĂŁ schimbi ambreiajul.

DacĂŁ ambreiajul este pe ducĂŁ, atunci efectul de patinare al acestuia se va manifesta mai ĂŽntâi ĂŽn treptele superioare și apoi ĂŽn treptele inferioare (5, 4, 3).

Se presupune cĂŁ mașina are mai multĂŁ aderențĂŁ cu ASC-ul activat. - dacĂŁ martorul ASC este aprins ĂŽn bord, ĂŽnseamnĂŁ ca acesta este dezactivat sau este o problemĂŁ la acest sistem; - dacĂŁ dupĂŁ pornire martorul ASC din bord se stinge, ĂŽnseamnĂŁ cĂŁ ASC-ul funcționeazĂŁ normal (dacĂŁ nu s-a moșmandit becul de la acel martor pentru a se aprinde concomitent cu alți martori ... de ex: martorul de la baterie/ulei, etc.); - dacĂŁ pe timpul deplasĂŁrii cu autovehiculul martorul ASC clipește scurt, atunci ĂŽnseamnĂŁ cĂŁ sistemul ASC intervine pentru a readuce/stabiliza mașina pe o traiectorie sigurĂŁ.

Cred cĂŁ patineazĂŁ ambreiajul pe treptele 4 și 5.

Și eu sunt de pĂŁrere cĂŁ debitmetrul are probleme ...

Ăn total, te va costa cam 150 euro.

Serios? Cum ai ajuns la concluzia asta? Un e30 ĂŽn mințile lui este mereu de actualitate! O pĂŁrere corectĂŁ ar fi cĂŁ nu se mai prea gĂŁsesc e30-uri bune, dar sĂŁ spui cĂŁ le-a trecut timpul ... cred cĂŁ este o pĂŁrere greșitĂŁ. Mergi cu un e30 L6 ĂŽn mințile lui și vei ĂŽnțelege la ce mĂŁ refer.

Da. Este al lui.

318i facelift este un motor foarte bun (putere/consum/taxe). 320i facelift este un motor și mai bun (putere mai mare/motor mai sĂŁnĂŁtos/L6). Având ĂŽn vedere cĂŁ stai ĂŽn U.K., recomand 320i. p.s. - asta nu ĂŽnseamnĂŁ cĂŁ 318i facelift este de lepĂŁdat. Acest motor (N42B20 - 105 Kw) nu are nici o legĂŁturĂŁ cu nici un motor pe benzinĂŁ de ĂŽnaintea lunii septembrie 2001. Motoarele de pe 316i, 318i nfl sunt niște mortĂŁciuni care consumĂŁ foarte mult și merg mai deloc.

Foarte frumoasĂŁ și dotatĂŁ! SĂŁ o porți cu plĂŁcere. Ăn ceea ce privește compresorul, trebuie sĂŁ știi cĂŁ nu este o treabĂŁ simplĂŁ de fĂŁcut. Eu zic sĂŁ o lași așa cum e.

SchimbĂŁ ambele becuri cu unele noi.

clar lucru !

Am mers cu urs de 1.8, dar manual. Având în vedere că ai avut urs în 6, îți recomand să nu iei 1.8, deoarece sunt sigur că vei regreta. La urma urmei, 80 - 90% din farmecul unui urs (înafară de formele old school), îl reprezintă un motor m20 cu tacheți mecanici !

Cred cĂŁ te referi la ulei. BMW spune cĂŁ uleiul din diferenĂžial nu se schimbĂŁ, ci doar se completeazĂŁ.

Folie neagra 50% all around !

Daca ai webasto doar pentru lichidul de racire al motorului, acesta porneste automat, in functie de temperatura exterioara, dar nu mai functioneaza dupa ce temperatura antigelului a ajuns la 71 grade(parca...).

de COLECTIE !

FelicitĂŁri ĂŽncĂŁ o datĂŁ!

Din videoclipul anterior cu S8-ul rezultă (dacă se urmărește atent ...) că în treapta 1 motorul a ajuns la 6500 rpm, iar în treapta 2 motorul a ajuns abia la 6000 rpm, după care a intrat în treapta 3. Tind să cred că omul era anti - audi și din acest motiv a cam slăbit pedala de accelerație pe parcursul treptei a doua. Nu vi se pare că am dreptate?

Poate s-au pierdut cumva setĂŁrile fĂŁcute cu tester-ul. Mai seteazĂŁ o datĂŁ acele semnale.

Foarte tare acest ultim post ! :goodjob:

Sunt ĂŽntr-adevĂŁr la ĂŽnceput cu NCS-ul, dar sunt absolut sigur cĂŁ acel fsw_psw este de pe X5. Am greșit eu ĂŽn primul post editat de tine mai sus : nu era vorba de LMA, ci de LCM. Funcția aceea nu am mai gĂŁsit-o nici acum pe LCM ... voi face mâine un process car și voi posta rezultatul.

Da. Știu cĂŁ se numește welcome home. Da. AceastĂŁ funcție se activeazĂŁ dând un flah (se trage scurt de maneta din stânga volanului, aia cu care faci trecerea de la faza scurtĂŁ la faza lungĂŁ), dupĂŁ ce ai scos cheia din contact. Nu am reușit sĂŁ codez activarea ei prin apĂŁsarea unui buton de pe telecomandĂŁ, deși știu cĂŁ pe E39 merge aceastĂŁ codare. severus_phantom - sunt 100% sigur cĂŁ extrasul postat de mine mai sus este de pe X5-ul menționat anterior. ĂncĂŁ mai caut un mod de a coda/activa funcția LEAVING HOME.

Sau se verificĂŁ nivelul lichidului de rĂŁcire.

PĂŁi eu am gĂŁsit aceastĂŁ funcție pe X5 E53, dar nu mai știu ce modul am citit pentru a se forma fișierul atașat mai jos. Cred cĂŁ am dat Process Car ĂŽn loc de Process ECU ...X5 FSW_PSW.txt