bnita

Eu am luat-o destul de ieftin zic eu pt modelul asta de masina...pt ca stiam ca mai am de bagat in ea; fostul proprietar a fost cineva care nu se pricepe deloc la masini s in consecinta masina a fost destul de neglijata. Din motivul asta eu m-am apucat sa iau de la zero cu toate: -ulei BMW 5w30,filtre,etc (masina avea ulei ARAL inainte!!) -schimbta ulei cutie automata plus filtru+garnitura si suruburi -schimbat toate suporturile de prindere a evacuarii...pt ca vibra -schimbat furtune intercooler plus alte furtune de la vacuum -curatat EGR-ul -plus schimbat 2 injectoare (eu am crezut ca e dus numai 1 cand am luat-o) -1 buc controler valva EGR -1 buc debitmetru marti...:) Mai am dupa asta de schimbat: -1 brat dr fata -3 ornamente plastic aflate sub masina -2 tampoane motor Si cu astea ...gata, o sa fie asa cum trebuie! Boala grea cu masinile astea....si destul de costisitoare daca stau sa trag linie.... PS: Ma obisnuiesc destul de greu cu suspensia sport si dimensiunile masinii.

Daca amsina are galeria cu clapete...se poate oare schimba cu una fara clapete?? pt. e 39 525d. Cat de mari pot fi daunele in cazul ruperii unei clapete in timpul mersului...?

buna Dan, Imi trebuie:- "PRESSURE HOSE ASSY 11617799389" , tubul care in EGR. -"EXHAUST SUPPORT 18212247981",suport metalic. -"Rubber Mounting 18211437236", tot de la evacuare. merci,

gasesti un tester bun si pe el verific exact valorile la care functioneaza debilmetrul,pompele, etc . Daca e dus, gasesti undeva in jur de 800 ron. E posibil sa nu fie numai debitmetru si e cel mai bine sa incerci un test bun inainte de toate.

filtre: aer,ulei,epurator,motorina pt e39 525d de 163 cp (an 2003). Un pret pt ele si daca se poate pana sambata?? merci

Pentru 525d ,163cp din 2003. injector-2 buc brat inferior dr fata tampon motor stg si dr bujii-6 buc merci,

trebuie sa mergi la cineva care se stie la asa ceva si are si ce trebuie sa lucreze (inclusiv tester). Pot fi mai multe probleme,sau doar pierdere de ulei.

Multumesc de aprecieri, Masina asa a venit din fabricatie. Singura modificare este un sistem de navigatie VDO Dayton in portbagaj,cu un monitor detasabil (are un suport pe bord). Inrealitate arata si mai bine pt ca e o culoare mai greu de definit: carbon shwart (sper sa fi scris corect), adica parca e negru...dar si albastru fff inchis. Pielea e mai mult spre maro.....in fine ,eu zic ca e ok.

Am incercat ieri si a mers reinitializarea. Foarte buna informatia, multe multumiri!

servus, masina am luat-o din Roman,jud. Neamt. Fostul proprietar se numea Bogdan. Nu stiu daca e pe forumuri. Pretul a fost de 9000 euro. Cu tot cu un set de jante pe 16' cu gume de iarna. Miercuri am sa o desfac sa vad ce e pe la motor bun si ce nu e! Cutia e steptronic si din cate stiu eu...nu se schimba ulei laa ea.

Buna, Tocmai am facut pasul de la seria 3la seria 5.... piesa este un 525d-163cp, din 2003 si sper sa va palca. Miercuri dimineata o duc la doctor sa vad ce bube are (daca are) si cat ma ajunge aducerea eu in stare perfecta. ps: daca stie cineva masina...as fi f bucuros sa-mi spuna si mie .

salut, Tot caut si nu gasesc ...cum se reinitializeaza cheia la e39?

cum ai rezolvat ???

se vede cat e de taranoi dupa cum a si parcat-o pe spatiu verde ca sa-i fac pozele de prezentare....

un ultim pret?

dimensiune pt inele 72.6 mm

buna intrebare. unde sa ma uit sa vad?? banuiesc ca scrie undeva pe janta...

cumpar set inele de centrare pt e46. vreau sa pun jante BMW de 17 pe el.

poti sa-mi dai mai multe detalii cum sa procedez? merci.

vreau sa-mi mai fac o cheie la masina pt ca am numai una. cine stie unde si cum sa fac sa fie mai ieftin??? ps: la Autotransilvania e 800 ron.

Buna, Poate s-a mai discutat despre asta,dar eu nu am gasit nimik. Prima meaa iarnaa cu bmw...ce cauciucuri de iarna recomanda cei care au mai trecut prin sezonul rece cu masinile???? Eu am un e46...si acuma caut gume de iaarna...dar nu stiu spre care din producatori si ce model sa cumpar ... Nu vreau sa dau o gramada de bani pe ele,dar vreau totusi sa fie ca lumea!!! Merci

Mergi prin Bucuresti si te uiti din minut in minut la indicatorul de carburant???...atunci cumpara-ti motorina...(si aici,personal recomand 320d-150cp!!) Eu am luat un 320d de 2 luni...numa si numa datorita fatptului ca fac aprox 200 km zilnic....si inca nu m-am imbogatit. Cand renunt la km astia,sau creste bugetul...fara ezitare am sa trec pe benzina. Adevaratul BMW e benzinar....6 cilindri.....minim320i Turbina e facuta sa tina 250 mii km...am fost la bmw si a am intrebat. Daca o schimba tot atat ofera garantie (250 mii km)...asta daca faci service-ul numai la ei! Dieselul trage frumos ,sunt multumit...si al meu l-am luat cu 180 mii km.... l-am verificat pana s-au saturat mecanicii de mine si am o singura problema:senzor presiune rampa injectie.....150 euro in rest nu am gasit bube. Piesele nu sunt tocmai ieftine,de ex o turbina noua=900 euro cu piesa veche la schimb (asta in Germania..ca la noi....)