Search the Community
Showing results for tags 'e87'.
-
Salut colegii! Detin un BMW Seria1 2009,in seara asta in drum spre casa a inceput sa bâlbâie motorul si s-a oprit.I-am dat o cheie si a pornit.Dupa cateva minute mi-a aparut in bord eroarea CC-ID 275 si s-a oprit motorul si nu a vrut sa mai porneasca.Ceva sfaturi la ce as putea sa ma uit? Multumesc
-
Salutare, am o problemă la un BMW e81 din 2010. Am schimbat bateria și i-am dat o cheie a pornit, apoi după câteva ore când a trebuit să plec a zis la revedere, nu a mai vrut de nici o culoare, sa pornească sau să se deschidă ușile etc. Țin să menționez ca nu am luat o baterie mai mică sau diferită, am luat de 80ah cu putere curent 700 pentru start stop. deci bateria este identică. Nu pot să îi dau de cap, m-am gândit poate are un consumator, dar așa brusc de la o baterie la alta să apară un consumator nu știu ce să zic, bornele sunt puse și strânse bine. Mulțumesc și o zi bună vă doresc
-
Unde gasesc explicatia ce inseamna si cand palpaile si cand ramane aprinsa?
-
Bună dimineața! Am o problemă cu 2.0i 2010 cu martorul check engine care s-a aprins. Mașina merge perfect, pornește și trage bine. Am pus tester și dădea defect senzor noxe(nu citea valori). Schimbat senzor noxe(second și tot continental ) , șters eroare și totul ok( citea valori). Am mers 300 km (eram prin afara țării) și apoi iar martor aprins, mașina pornește și trage bine. Ce părere aveți? Mulțumesc!
-
Buna ziua, am un Bmw seria 1 120d E87 M47 fara filtu de particule la care am un consum zic eu neobisnuit pentru el. In oras aproximativ 14%(si cu motorul incalzit), iar in afara 8% la 100 km. Din ce am citit pe forumuri alti soferi au in oras 10-12% sau mai putin, iar in afara 5-6%. Mentionez ca am schimbat toate filtrele(aer,motorina,polen), imi puteti spune care ar fi cauza sau la ce sa ma uit?
-
Salutare la colegi.Imi cer scuze dacă greșesc cu ceva dar e prima dată pe forum. Am schimbat recent kit-ul de distribuție la seria 1 2.0D vestitul motor N47 și de când am schimbat-o nu mai trage masina cum tragea.Poate sa fie vreo problema de la mecanic?. Mulțumesc
-
Salut am un bmw 118d-143cai-2009,tremura motorul la ralanti ce poate fii ???
-
Salut am si eu o problema bmw 118d e87 2008 am schimbat volanul vechi fără comenzi cu unul mulți si slz cu tot cu cele trei(control viteza) manete cel vechi(slz) nu avea pini pentru control viteza si presupun comenzi volan ,am fost la un băiat(olx) sa îmi codeze slz,control viteaza funcționează dar comenzi volan Nu !Ce poate fii ?????
-
Buna dimineata, colegi ! Masina ma scoate din minti, nu stiu ce sa-i mai fac !!! Va rog, am nevoie de ajutorul vostru… o parere, un sfat, un indiciu, orice, ceva acolo care ar putea sa ma conduca catre rezolvarea problemei !!! Concret, masina scoate fum albastrui DOAR DIMINEATA si doar de cand a venit VREMEA RECE !!! Fumul este prezent timp de 1-2 minute… dupa care dispare total ! Oricat merg cu masina in cursul aceleasi zile nu mai scoate pic de fum, chiar si atunci cand motorul se raceste dupa cateva ore sau dupa cateva minute. Pacientul in cauza este: E87, 118d, 2008, N47D20, 143cp, 150000km, DPF anulat (asa am cumparat-o). Masina functioneaza perfect, realizat diagnoze complete si toti parametrii sunt ok… verificat softul daca a fost corect anulat DPF-ul, injectoarele toate cu (-), turbina ok, acctuatorul ok, nu are nici-o eroare !!! Am vorbit cu toti prietenii si toti mecanicii pe care-i cunosc si am facut diverse operatii … dar rezultatul este acelasi. Masina asta ma scoate din minti !!! Lucrari executate pentru rezolvarea problemei: - Schimbat bujii + releu - Curatat galerie admisie + egr + clapeta acceleratie - Schimbat supapa (filtru epurator) - Verificat toate furtunele de vacuum - Verificat turbine + actuator Toate sunt ok… si totusi ceva este in neregula !!! Va rog, un sfat, un pont, un indiciu… ceva ! Am sa postez si 2 filmulete cu masina: unul este cu masina rece dimineata si altul este cu ea dupa ce am mers cateva minute. Multumesc frumos, pentru rabdarea de a citi acest post ! -
Salutare. Acum ceva timp am schimbat uleiul in diferențial cu ceva de la Liqui Moly 75W-140 iar la aproximativ 500km diferențial a început sa huruie crezând la început ca ar fi cutia de viteze dar sa dovedit a fi diferențialul. De la momentul schimbului au fost parcurși aproximativ 5000 km. Din ce am înțeles ar fi trebuit un ulei 75W-90 la modelul meu. Daca schimb uleiul din nou cu unul de 75W-90 se poate rezolva problema diferențialului sau singura opțiune rămâne schimbarea cu unul din dezmembrări ? Multumesc !! -
Salutare!!! Am o problema cu un consumator la un BMW E87 120d 2006. Am masurat consumul cu un Multimetru si am undeva la 4A. Masina nu intra in sleep mode, am asteptat 16 minute si degeaba. Ledul de la butonul de pornire si cutia de viteze raman aprinse. Am scos sigurantele 52-53 (40A fiecare) si consumul ramane la 0.18A. Am incercat cu cate una scoasa dar nu scade sub 4A. Respectivele sigurante sunt de la lumini.Masina nu are xenon, nu are improvizatii la lumini (este masina mamei). Aveti idee de la ce ar putea fi???
-
Salut de ceva vreme întâmpin problema cu pornirea mai exact nu imi apare mereu martorul motor cand pun contactul. Trebuie sa ma joc cu cheia chiar si 1h pana imi apare martorul si pot porni masina. Menționez ca atunci când nu în apare martorul pompa din rezervor funcționează non stop. Am dus-o la bmw am schimbat baterie centralina și bujile incandescente și nimic aceiași problema cum o opresc pentru scurt timp și în afara e un pic rece cum trebuie să mă joc cu cheia pana imi apare acel martor după pornește la sfert ceva idei a- si. . fii recunoscător ca am teamă că cei de la bmw ma pun sa schimb motorul pana afla care e cauza -
Se potrivesc un set de jante de pe un X3 an 2007+ pe un seria 1 3 87 din 2007 ?
