Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'e81'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Intrebari des puse (FAQ)
    • Folosire forum
    • Masina mea
  • Modele BMW
    • BMW Autobahn
    • M Sport
    • Seria 1
    • Seria 2
    • Seria 3
    • Seria 4
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Seria 8
    • Seria X
    • Seria Z
    • Stiri
    • Mini
    • Motociclete
    • Modele Retro
    • BMW Electrice
  • BMW - Tehnica, intretinere si tuning
    • Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW
    • Ingrijire si intretinere
    • Tuning
    • Audio/Video/Navigatie/Electronica auto
  • BMW Motorsport
    • Formula 1
    • Rally
  • Mica Publicitate
    • Non-Comercial
    • Comercial
  • Diverse
    • Pe margine...
    • Accidente
    • Sofatul
    • Opinii si editoriale
    • Masina mea
    • Feedback - impresii, pareri, comentarii legate de experiente cu furnizori de produse si servicii
    • Auto Info
    • English or other languages discussions
    • BMWCLUB Magazine
  • BMW Club Romania

Categories

  • Tutoriale
  • Opinii si editoriale
  • Noutati
  • Istorie
  • Motorsport
  • Pages
  • Miscellaneous
    • Databases
    • Templates
    • Media
  • Articles
    • Forum Integration
    • Frontpage
  • Test-drive

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Masina

Found 5 results

  1. Salutare! Dețin un e81 din 2008 n43b16 a cărui motor a decis sa cedeze în mers fără nici cea mai mica avertizare:) În orice caz, după o verificare am constatat ca motorul este blocat și nu se mai poate face nimic cu el, rezultatul sorbului înfundat, clasica problemă la care nu ma așteptam După o căutare destul de amănunțită, luând în considerare nemulțumirea mea fata de puterea motorului, prețurile motoarelor și faptul ca în carte nu am trecuta serie motor, am ajuns la gândul de a pune un n43b20, am și găsit unul doar ca e fără accesorii, dar din câte îmi pot imagina, le pot lua pe cele de pe motorul vechi Având în vedere toate astea, o sa ma rezum la câteva întrebări Se potrivesc injectoarele de pe 116i? Daca a mai făcut cineva asta, ce probleme as putea întâmpina? Toate astea implica și un soft al calculatorului, cum ar trebui sa fie acesta? Doar pune un soft de n43b20? Orice sugestie e bine venita, mulțumesc anticipat pentru răspunsuri
  2. Nu mai functioneaza farul din cauza ca a intrat apa . Farul nu e crapat , a intrat pe la capac in interior . Se mai poate schimba ceva la el sau mai bine inlocuit de tot, m-a agitat de tot treaba asta ?Multumesc anticipat
  3. Cunoaste cineva aceasta eroare ? Nu mai functioneaza becurile pe faza scurta la un e81 ,sunt angel-eyes .Multumesc anticipat
  4. Salutare, am o problemă la un BMW e81 din 2010. Am schimbat bateria și i-am dat o cheie a pornit, apoi după câteva ore când a trebuit să plec a zis la revedere, nu a mai vrut de nici o culoare, sa pornească sau să se deschidă ușile etc. Țin să menționez ca nu am luat o baterie mai mică sau diferită, am luat de 80ah cu putere curent 700 pentru start stop. deci bateria este identică. Nu pot să îi dau de cap, m-am gândit poate are un consumator, dar așa brusc de la o baterie la alta să apară un consumator nu știu ce să zic, bornele sunt puse și strânse bine. Mulțumesc și o zi bună vă doresc
  5. Pret: 3100 euro Prima inmatriculare Februarie 2010 Motor 1995 cm3 diesel 143cp Cutie manuala EURO 5 Kilometraj: 297.000 Dotări: -comenzi volan -pilot automat -geamuri electrice -senzori de parcare spate -senzori lumini -senzori ploaie -incalzire scaune -clima 2 zone -incalzire luneta -proiectoare ceata -START/STOP -Cotiera -DTC on/off -Oglinda retrovizoare anti orbire -Scaunele si bancheta sunt din material textil, dar sunt imbracate in huse din piele Jantele sunt din aliaj pe 16 originale BMW Masina a fost achizitionata de la fostul proprietar cu distributia rupta, avand ca scop sa o repar si sa o folosesc ca masina personala. Din nefericire am ales sa ma despart de ea deoarece fac des drumuri in mai mult de 2 persoane si este destul de deranjanta pentru mine versiunea in 2 usi. Toate componentele care au fost inlocuite si urmeaza sa fie listate sunt achizitionate pe original. Mașina are schimbate si reparate recent următoarele: -set distribuție (pe lant) -filtre: ulei, aer, motorina, polen -ulei -chiulasa a fost complet reconditionata -mai multe garnituri inclusiv cea de chiulasa -bara fata era lovita pe mijloc si am dus-o la sudat si vopsit Alte defecte constatate ar mai fi: -zgarieturi in diferite zone -stopul stanga are o bucatica mica sarita din el -oglinda dreapta am inteles de la fostul proprietar ca a fost rupta si este prinsa bine cu scoci, nu am umblat la ea deoarece am vazut ca este functionala si nu se vede atat de rau. -are o bataie la roata dreapta spate uneori(nu stiu exact ce este) Inca merg cu masina in prezent si mentionez ca sunt multumit de ea, merge bine, consuma putin in functie de mers (500-600 km la mers normal de oras). De asemenea, la momentul cand am facut pozele, era inca pe numele fostului proprietar, acum este pe numele tatalui meu si are alte numere. Locația: Ciorogarla Ilfov Rog și ofer seriozitate, mulțumesc!
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.