Trepidatie Motor

[IulianC]

Si eu aveam o trepidatie la motor, am reconditionat injectoarele, am dat degeaba 18 mil, era de vina un senzor. Senzorul de la vibrochen, el citeste rotatiile motorului si nu alimenteaza bine. Poate si la tine e la fel, poti incerca , e vreo 90 de euro senzorul.

Iti aparea eroare pe tester cu senzorul de vibrochen?

[adi_fox07]

Asta e codul: 12 21 7 801 201

Cand mai ai nevoie de vreun cod de piesa intra pe www.realoem.com sau bmwfans.info

 

se schimba unitatea de control a bujiilor cu totul? sau exista vre-un releu separat care se schimba?

[jonnyy_b]

Ceri la magazin - releu bujii , sau ia-l de la claudiu, este cam 350 ron - beru...era + bujiile vreo 50 ron buc.

[RobyS]

releul recomand sa-l luati OEM si nou. se strica de la varsta si de la vibratii. am desfacut o gramada sa vad care-i problema... si ... se duc traseele care leaga pinii de la mufa cu placa de baza... deoarece sunt acoperiti de un gel infect care se intareste si le rupe.

 

intrebare : senzorul de la vibrochen apare pe tester cand face figuri sau poate fi testat in vreun fel in INPA / DIS / ISTA-D ?

[BeMWeistul]

Senzorul ti-a aparut pe tester ca fiind mort sau ca nu lucra in parametri normali? Ma refer la cel de pe vibrochen...cum se comporta motorul? Edited August 4, 2011 by BeMWeistul

[branevl]

Nu imi aparea nimic pe tester, senzorul pur si simplu nu lucra bine. La mine era mai grav, nu lucra bine asa incat se oprea si motorul din cand in cand la relantiu, dupa ce am schimbat senzorul totul a fost bine, numai ca am pierdut 18 milioane pe reconditionarea injectoarelor, ca asta zicea mecanicii lui peste ca are. In ziua de azi toti prostii sunt mecanici. Si nu am fost la unul, am fost la mai multi, nu stiam ce sa mai fac cu masina ca se oprea la relantiu

[RobyS]

asa e ... Mare dreptate ai.

[jon doe]

Salutare tuturor,

 

Am avut oarecum aceeasi problema :

-daca era prima pornire din zi, sau daca reporneam masina dupa 5-6 ore, exista posibilitatea de a-mi "tremura" ralantiul. Adica imi oscila cam 50 rpm, si asta se vedea si pe acul turometrului. Daca mergeam normal pana la primul semafor intalnit in drum, sau vreo 2-3 minute totul revenea la normal. Aceste simptomuri nu se manifestau in fiecare zi.

 

I-am schimbat o bujie arsa ( 18 Euro ) , si un releu care era ars si el ( 110 Euro ).

Mentionez ca aveam o baterie destul de ....pe moarte, ceea se se traducea prin faptul ca imi mai invartea 1-2 ori in plus motorul pana pornea.

Am schimbat si bateria.

 

In prezent, nu mi-a mai facut figuri, totul functionand confom asteptarilor

Edited August 8, 2011 by jon doe

[strut]

si eu am urmatoarea problema:am schimbat 1 si a 2 in 6 mii de turatii si in loc sa bag a 3 am bagat tot 1 si mia facut o puternica frana de motor si de atunci imi vibreaza caroseria si motorul,are cineva vreo idee ce ar putea fi? Edited August 14, 2011 by strut

[IulianC]

E posibil sa se fi rupt un tampon de la motor/cutie de la soc.

[strut]

E posibil sa se fi rupt un tampon de la motor/cutie de la soc.

mersi mult,acum o am la mecanic si am sai spun sa se uite si la tamponul de la cutie si cele de la motor,dar faza-i ca imi porneste un pic mai greu

[IulianC]

Am schimbat azi modulul de la bujii (releul) si tot la fel face. Imi vine sa-i dau foc! Nu stiu unde sa mai caut....

[C_o_s_m_i_n]

Ca sa fac putin haz de necaz, ti-ai luat motor in 6 sa scapi de trepidatii si tot n-ai scapat...

 

Pacat ca nu stai mai aproape sa analizez si eu putin trepidatiile. Poate si la tine e vreun plastic cum a fost la mine. Mie imi venea sa-mi bag picioarele in el de motor in 4 cilindri. Ca sa constat ca un amarat de plastic imi provoca toate trepidatiile si galagia, de ziceai ca merge motorul in 2 pistoane...

[Calin]

verifica fulia de la vibrochen

[IulianC]

M-am uitat la corectiile injectoarelor si 3 au valori foarte mari, unul are undeva la 6 la pornire, cand se stabilizeaza ajunge pe la 1.62. Iar inca 2 au valori de -2.2 si 2.2 la pornire, dupa care se stabilizeaza.

[RobyS]

da dute si curata-le odata ... si vezi dupa ...

[IulianC]

Le trimit la reconditionat. Am sa vad dupa...

[bzk]

du-le odata ca de cand astept si eu sa postezi rezultatele m-am plictisit:D

a mea trepideaza usor la pornire timp de cateva secunde dar de curand i-am bagat un flacon cu solutie de curatat injectoare si vad ca momentan nu mai face.

[IulianC]

Si eu de-abia astept sa le fac. Luni le trimit.

[adi_fox07]

astazi am schimbat si eu releul de bujii. nu se simte nici o diferenta. pe releul vechi se scursese ulei

[IulianC]

Cred ca si tu l-ai schimbat degeaba. L-ai schimbat tu sau altcineva? Iti mai apar acum cele 3 bujii ca eroare la DDE?

Eu am demontat iar injectoarele.

[RobyS]

de ce le-ai demontat "iar"?

[IulianC]

Prima data le demontasem acum 2-3 saptamani. Am fost cu ele la verificat la mine in oras si aia n-au gasit nimic defect la ele, cica functionau in parametri. Le-am montat inapoi, am zis ca o fi de la EGR problema. Lucru spus si in DIS dupa ce rulezi testul la „rough idle”, spune ca daca valorile corectiilor injectoarele sunt peste -4 -> +5, inainte de injectoare, sa se verifice si compresia si EGR-ul.

Dar am scos furtunul de vacuum de la EGR si tot facea. Si valva EGR am verificat-o, era ok. Pe furtun venea vacuum, era ok. Am mers pe modulul de bujii, dar l-am schimbat, si tot face.

Si oricum am corectii mari la injectoare.

Unde imi recomandati un centru bun de reconditionare?

Edited August 28, 2011 by IulianC

[adi_fox07]

Cred ca si tu l-ai schimbat degeaba. L-ai schimbat tu sau altcineva? Iti mai apar acum cele 3 bujii ca eroare la DDE?

Eu am demontat iar injectoarele.

nu l-am schimbat eu. mi l-a schimbat cineva la un service. vad ca pana acum nu mi-a mai aparut eroarea. astazi nu a mai trepidat deloc insa ieri dupa ce am schimbat modulul si am pornit-o facea la fel ca inainte de schimbarea lui. sa vad cum se mai comporta zilele astea

[jonnyy_b]

De curiozitate..cat coste reconditionarea injectoarelor...sau curatarea lor ? Edited August 29, 2011 by jonnyy_b