In sfarsit va prezint noua achizitie.

Dupa scrie in semnatura inainte am avut un e46.

Masina este fabricata in 97 are pe bord 250k km si urmatoarele dotari:

 

Pachet M complet interior+exterior

Suspensie M

Jante pe 16''

Trapa electrica

Scaune incalzite

Proiectoare ceata

ASC

Magazie 6 cd-uri

Cotiera

Climatronic pe 2 zone

MID cu 7 butoane

etc

 

Prin prisma dotarilor si a motorizarii nu consider ca am facut un downgrade.

Dar la design e diferenta mare.

 

.

Edited December 5, 201114 yr by r0n1n

Nu e rea maºina, sã o stãpâneºti sãnãtos! Ce conteazã pânã la urmã dacã ai facut sau nu downgrade cât timp Þie ÎÞi place ce ai luat?

Cat consuma? :hyper:

 

Nu e downgrade deloc ..eventual doar la tara unde e inmatriculata dar masina e ok ,destul de dotata !

arata foarte bine pisica

Multumesc pt aprecieri, consumul e undeva intre 9-10 in afara.

Consuma cam mult .

Eu un consum normal la acest motor+stilul meu de condus.

Cand m-am hotarat sa-mi iau un e36 328i, dupa ce am avut e46 320i ultimul lucru la care m-am gandit a fost consumul.

Edited December 5, 201114 yr by r0n1n

Bine Sax, de parca n-ai sti.

 

Masina e visul oricarui posesor de bmw, e36 e usurica si f sprintena cu motorul asta.

 

Teoretic nu ai facut downgrade, practic e diferenta mai ales la interior, in defavoarea e36-lui.

Ai facut clar downgrade, asa E46 frumos ce aveai si l-ai dat pe pisicutza E36 pe bulgaria veche. E ca si cum ai da logan pe solenza, deci clar downgrade.

 

Macar trage bine 2.8 asta ? cat consuma in oras?

Edited December 5, 201114 yr by Lucenzo

Upgrade la motor, in rest downgrade si downgrade si mai mare ca e pe BG si downgrade si mai si mai mare pretul de achizitie pt o masina pe BG.

 

In rest masina e frumoasa. S-o stapanesti sanatos si fara incidente!

Ai facut clar downgrade, asa E46 frumos ce aveai si l-ai dat pe pisicutza E36 pe bulgaria veche. E ca si cum ai da logan pe solenza, deci clar downgrade.

 

Macar trage bine 2.8 asta ? cat consuma in oras?

 

Sa nu exageram. Nu e nici veche (nu mai stiu din ce an era cealalta a lui r0n1n), iar motorul asta nu avea sens sa il tii pe romania cu acte in regula.

Edited December 5, 201114 yr by increatul

Bine Sax, de parca n-ai sti.

 

Masina e visul oricarui posesor de bmw, e36 e usurica si f sprintena cu motorul asta.

 

Teoretic nu ai facut downgrade, practic e diferenta mai ales la interior, in defavoarea e36-lui.

 

ai facut misto aici nu?

De tras trage, se simte cam la orice turatie cuplul.

Dupa cum zicea si Ciumidel, la depasiri nici nu e nevoie sa retrogradezi.

Poate mi se pare dar se duce in depasire pe a 5-a cum se ducea 320-ul cu a 4-a.

Inca nu am incercat sa-i dau 3 pe la 100 sa vad cum se duce.

Consumul in oras nu i l-am facut.

 

Hai ca nici e36 nu e asa urat, eu zic ca face minuni pachetul M.

 

Sincer cand am venit acasa cu masina de la Ploiesti chiar imi parea rau ca am luat-o.

Nu imi gaseam pozitia la volan ca in e46, e36 fiind mai putin spatios.

Scaunele mai inguste si mai scurte, la mine conteaza am vrei 1.87.

Pedala de acceleratie nu mergea lin ca una digitala, fiind pe cablu.

Interiorul nu arata asa bine ca la e46.

Parbrizul este mai mic si nu aveam vizibilitate cum eram obisnuit.

Dar se scotea de fiecare data cand o calcam.

E incredibil cat de silentios e motorul la ralanti(mai silentios deact 320i) si cum urla peste 4000rpm.

 

@brandex: cred totusi ca e o masina care nu o vezi peste tot si care pt cineva care poate aprecia un 328i ingrijit cu pachet M merita banii.

Chiar, dupa tine cam cat face masina?

Asta sa vad cat de mare teapa mi-am luat.

Edited December 5, 201114 yr by r0n1n

ai facut misto aici nu?

 

De ce sa fac? E cel mai mare motor ce s-a pus pe e36 in afara de M3. Bine, poate am exagerat, dar un pasionat mereu va aprecia un 328i, indiferent de caroserie.

De tras trage, se simte cam la orice turatie cuplul.

Dupa cum zicea si Ciumidel, la depasiri nici nu e nevoie sa retrogradezi.

Poate mi se pare dar se duce in depasire pe a 5-a cum se ducea 320-ul cu a 4-a.

Inca nu am incercat sa-i dau 3 pe la 100 sa vad cum se duce.

Consumul in oras nu i l-am facut.

 

Hai ca nici e36 nu e asa urat, eu zic ca face minuni pachetul M.

 

Sincer cand am venit acasa cu masina de la Ploiesti chiar imi parea rau ca am luat-o.

Nu imi gaseam pozitia la volan ca in e46, e36 fiind mai putin spatios.

Scaunele mai inguste si mai scurte, la mine conteaza am vrei 1.87.

Pedala de acceleratie nu mergea lin ca una digitala, fiind pe cablu.

Interiorul nu arata asa bine ca la e46.

Parbrizul este mai mic si nu aveam vizibilitate cum eram obisnuit.

Dar se scotea de fiecare data cand o calcam.

E incredibil cat de silenios e motorul la ralanti(mai silentios deact 320i) si cum urla peste 4000rpm.

 

@brandex: cred totusi ca e o masina care nu o vezi peste tot si care pt cineva care poate aprecia un 328i ingrijit cu pachet M merita banii.

Pentru toate dezavantajele care le-ai enumerat tu in partea a2a a postului de mai sus, eu personal as fi pastrat E46-ele, de asta ai facut downgrade, ai pierdut confortul si toate detaliile alea mici care conteaza.

Edited December 5, 201114 yr by Lucenzo

Din punctul meu de vedere e downgrade total. Ai trecut la un motor mai vechi, o masina mai veche, mai mica, mai putin confortabila. Daca te-a interesat doar puterea motorului, atunci ai facut un upgrade. In rest, la toate capitolele, e36-le este net inferior fostei masini. Oricum, sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea!

Initial am zis ca nu imi mai iau masina pana la anul in toamna, dupa ce am vandut e46-le.

Urma sa merg cu masina lui Tata.

Dupa aceea mi s-a pus pata sa incerc un e36, masina intermediara pana in toamna cand as vrea un e60.

Si dupa ce m-am hotarat pe e36 mi-am zis hai sa iau cel mai mare motor.

Am gasit-o pe asta f ingrijita dintre multimea de cazane.

Seara am vazut-o pe autovit si dimineata plecam s-o iau.

Acum nu mai regret ca am luat-o.

 

Ai sa razi dar suspensia si directia e muult mai confortabila ca la e46.

Edited December 5, 201114 yr by r0n1n

Cu E36 simti tot ce simte masina, e mai spartana.

E46 e mai comfortabil....

Si pe e46 aveam suspensie M ca si pe aceasta.

Am verificat articulatia de mai mlute ori, am schmbat amortizoarele,

Dar totusi e36 este mai confortabil, asta ma uimit cel mai mult.

 

Vroiam sa-mi iau o masina cu motor mare in care sa nu bag bani multi intr-un an cat o voi tine.

Dar cu dotarile si motorul ei mi-a intrat pe sub piele vrand-nevrand.

Ma gandesc s-o tin in familie f ever, chiar dc o sa-mi iau alt bmw cat decat "contemporan".

Edited December 5, 201114 yr by r0n1n

Mda...unii scapa greu de E36.....nu stiu cum se face....:twitch:

Sincer, avand e46, mereu intorceam capul dupa un e36 frumos.

Mai ales cand si-a luat un prieten un 318is negru care arata impecabil si am mers cu el m-a impins sa-mi iau si eu unul.

Din punctu de vedere E46 E36 e un downgrade teoretic, e o masina tehnologic mai veche decat cea dinainte. Ca performanta 328i vs 320i,chiar si in conditiile e36 vs e46 cred ca e un upgrade. Daca apreciezi performantele motorului, nu o sa ai un feeling de downgrade si nu cred ca o sa-i duci doru e46-lui, desi cred ca cel mai potrivit ar fi sa ai si 320i e46 si 328i e36 in acelasi timp .

O sa pierzi enorm la revanzare . Pana la anul se pot intampla multe la BG si oricum preturile sunt de nimic la masinile inscriese in BG .

 

cred totusi ca e o masina care nu o vezi peste tot si care pt cineva care poate aprecia un 328i ingrijit cu pachet M merita banii.

 

 

Si eu imi iubesc masina dar nu o divinizez si fac filme ca tine . E doar un e 36 pe bulgaria ca alte zeci . La revanzare nu-i pasa nimanui ca are 2.8 sub capota ..la foarte putini eventual le va pasa .

O sa pierzi enorm la revanzare . Pana la anul se pot intampla multe la BG si oricum preturile sunt de nimic la masinile inscriese in BG .

 

 

Chiar ca..dupa ce ca a costat o avere, o sa piarda inca o avere la revanzare.

Edited December 6, 201114 yr by B-490-RZV

Din cate am inteles eu a dat destul de mult pe ea . masina e OK ca an si dotari dar e pe BG si conteaza la revanzare.