e pastilat azi.

Apa cu detergent se numeste solutia ,Rares ! O torni pe roata si face spume

scuze

WD40 pentru degresare... oricum nu se rezolva cu asta daca e sudata bine....dar asa ca sa nu zici ca nu ai dat cu nimic, poti sa-l folosesti.....

In definitiv, fiecare e liber sa aplice orice metode barbare pe masina lui in speranta ca poate nu se strica nimic. :frantics:

pai si ce are degresarea cu problema de fata? nu inteleg...

In definitiv, fiecare e liber sa aplice orice metode barbare pe masina lui in speranta ca poate nu se strica nimic. :frantics:

nu cred ca are nici pe dracu,din ce zici tu daca atingi un pic janta de bordura ai schimbat geometria

La E30 am indoit 2 jante rau intrand intr-o bordura si nu a avit nimic masina in rest.

pai si ce are degresarea cu problema de fata? nu inteleg...

 

man tu chiar ai citit tot topicul de la inceput ? incep sa am dubii

man tu chiar ai citit tot topicul de la inceput ? incep sa am dubii

da

Edited February 20, 201214 yr by Rares_CJ

@Rares

http://dex.infoportal.rtv.net/~cuvant-solutie.html

 

Mod de rezolvare a unei dificultĂŁĂži, a unei probleme-aici se aplica ce cauta colegul

De obicei se pune o bucata plata de lemn si se loveste tare cu ciocanul.

Am patit la fel la fostul Audi. Facusem pana imbracat la costum la 1 noaptea sa plec spre casa. Masina pe janta, roata dreapta spate, eram cu sotia in dreapta. Zic nu-i problema asta e se mai intampla, pun cricul scot rezerva desfac prezoanele si roata sa iasa nici poveste. Dau trei picioare, patru nimic. Sun un prieten de care tocmai ne despartisem. Vine el in 10 minute, da si el nimic, roata se tinea tare de tot. Apoi am incercat solutia cu prezoanele, am pus 3(din 5) nu le-am strans complet si am mers cam 100m cu frane cu mers sinuos, am zis ca si-asa s-a taiat cauciucul si e praf. Roata nimic. Solutia la momentul ala a fost un minicompresor cu care am umflat roata pana am ajuns acasa. Acasa am umflat din nou dimineata roata si am mers la vulcanizare repede. Au dat acolo roata jos cu o bucata de lemn de brad, si un ciocan, a lovit in janta de cateva ori si a cazut roata. Explicatia a fost ca se intampla asta de cele mai multe ori de la spuma activa, ce se foloseste la spalatorii.

 

Preventiv, este buna solutia data mai sus, tot suntem nevoiti sa dam rotile mai des jos de cand cu legea asta, adica cel putin o data la 8 luni dam roata jos. Curatate bine si date cu vaselina.

Spor!

@Rares

http://dex.infoportal.rtv.net/~cuvant-solutie.html

 

Mod de rezolvare a unei dificultĂŁĂži, a unei probleme-aici se aplica ce cauta colegul

aaa...

deci "dispersate la scarĂŁ molecularĂŁ ĂŽn diverse proporĂžii"...

inteleg

eu asa am patit la e39 , nu stiu ce legatura are! lasa frana de mana si incearca . daca nu ma bazam pe ceva nu vorbeam doar asa aiurea! si eu m am mirat si m am chinuit pana am ajuns sa las frana de mana!

crek o sa incalt maine bocanci cu bombeu de fier:))....la cele care am reusit sa le dau jos am observat ca era acoperit butucu unde se prinde d roata de ceva strat alb...sare sau pref nu stiu

Deoarece janta este de aluminiu si butucul de fier, imbinarea se oxideaza puternic daca nu este protejata cu ceva gen vaselina. Este acelasi fenomen care apare si la bujiile incandescente.

 

Solutia este sa bati puternic pe interiorul rotii. Ia un ciocan mare si o bucata de lemn si bate de jur imprejur rotii. Bate in anvelopa, ca sa nu strici janta. Ai grija la cum ricoseaza ciocanul. La un moment dat va iesi janta de pe butuc.

 

Inainte de pune la loc janta, curata bine zona cu o perie de sarma si unge din abundenta cu vaselina.

Ori levier intre janta si etrier, sau dai cu roata de rezerva alternativ in stanga si in dreapta rotii pe care vrei sa o scoti. La mine au fost lipite in asa hal incat puteam sa merg fara prezoane.

Paul

Pai din ce sa ricoseze, daca are lemn? Sau da cu ciocanul direct in anvelopa si lemnul sa il aiba la el numai asa?

Exact, lemnul il are ca sa stea pe el?

Edited February 20, 201214 yr by Rares_CJ

Eu am innebunit la inceput din cauza rotilor de pe spate care nu le puteam scoate si tot asa cu un lemn zdravan si lovituri sistematice stanga/dreapta am reusit. De atunci curat butucul mereu cand schimb rotile de iarna cu cele de vara.

Edited February 20, 201214 yr by CatuXXX

paul, el a zis ca are jante de fier, pe 15. e sudata, fier pe fier...dar cred ca sfatul colegilor, anterior, ar rezolva treaba...cateva prezoane slabite, un demaraj mai puternic si ar trebui sa se dezlipeasca.

Paul

Pai din ce sa ricoseze, daca are lemn? Sau da cu ciocanul direct in anvelopa si lemnul sa il aiba la el numai asa?

Exact, lemnul il are ca sa stea pe el?

Da, repede te-ai prins, lemnul este ca sa stea pe el cat fumeaza o tigara...

 

Se pare ca nu ai incercat sa lovesti niciodata o anvelopa cu ciocanul, chiar si printr-o bucata de lemn, ca altfel nu ai mai fi intrebat din ce sa ricoseze .

 

Am zis sa nu bata direct cu ciocanul in anvelopa ca sa nu lase urme sau sa atinga cumva janta din greseala.

 

paul, el a zis ca are jante de fier, pe 15

Ai dreptate, mi-a scapat. In principiu la jantele de tabla apar mai putine probleme. Solutia tot batutul ramane.

Deoarece janta este de aluminiu si butucul de fier, imbinarea se oxideaza puternic daca nu este protejata cu ceva gen vaselina. Este acelasi fenomen care apare si la bujiile incandescente.

[...]

Inainte de pune la loc janta, curata bine zona cu o perie de sarma si unge din abundenta cu vaselina.

BINGO !!!

 

dar din pacate multi nu pun vaselina decat in usi si praguri, ca sa nu rugineasca...

da cu alta roata in ea (janta+cauciuc) tare sus-jos stanga-dreapta si iese siguranta.

Eu as zice sa dai 2-3 cercuri cu prezoanele slabite.

Am patit-o si eu la o roata....i-am desfacut prezoanele si roata parca era sudata pt ca daca ai jante de aliaj aceasta oxideaza de partea metalica din spate. Eu am dat cu spray impotriva ruginei de jurul imprejurul partii oxidate, am lasat-o cateva minute pentru a actiona si am reusit sa o dau jos cu ceva efort:)

 

Inainte de a mai monta jantele de acum incolo sa le cureti cu o perie de sarma...insa nu prea merge, eu am reusit cu flexul cu un cap spercial de sarma sau cu foia de taiat curatat usor si cu atentie...iar dupa dat cu vaselina

Edited February 21, 201214 yr by Floryan2006