Salut colegi,

 

Am o "mica" problema, va trebui sa schimb diferentialul si v-as ruga daca cunoasteti persoane serioase care vand asa ceva sa imi recomandati pe cineva. Am un e46 320i M52TU, raportul este 3.45. Eu sunt din Brasov.

 

Multumesc.

Ce s-a intamplat, mai exact ?

Mai exact: cand bag in viteza si plec se aude o lovitura in partea din spate atunci cand cupleaza, iar in mers cand schimb vitezele daca nu ridic usor ambreiajul masina smuceste si uneori la fel se aude aceeasi lovitura..., tot in mers se mai aude un zgomot ciudat care vine din spate un huruit. Mentionez ca flansa am schimbat-o iar rulmentul este ok. Din cate am inteles am joc in grup si de aici vin simptomele pe care le-am enumerat.

 

Am cerut aici o parere pentru ca nu vreau sa cumpar un diferential de la oricine, pentru ca nu am de unde sa stiu in ce stare e. Asa ca ramane valabil, daca stiti pe cineva va rog sa luati legatura cu mine pe forum.

Nu e de diff 100%, schimba bucsile si sigur nu se vor mai comporta asa.

Ba poate fi si de la diferential, dar nu o sa afli cauza exacta de pe forum.

 

http://www.youtube.com/watch?v=sssdiR2Qh_Q&feature=player_embedded

 

Mergi la un service pentru un diagnostic corect, nu te apuca sa inlocuiesti piese dupa ureche.

Nu e de diff 100%, schimba bucsile si sigur nu se vor mai comporta asa.

si eu zic de bucsi, la fel a patit un amic.

Va multumesc pentru sfaturi dar am fost la service, si asta a fost verdictul: diferentialul. Acum a ramas sa gasesc diferential.

si eu am acel boom la schimbarea treptelor, insa la mine se pare ca exista joc in planetare....vom vedea cand voi ajunge la el

si eu am acel boom la schimbarea treptelor, insa la mine se pare ca exista joc in planetare....vom vedea cand voi ajunge la el

la mine smuceste cand schimb treapta si se aude acel boom, plus ca in mers se aude continuu un zgomot ciudat, un huruit.

la mine smuceste cand schimb treapta si se aude acel boom, plus ca in mers se aude continuu un zgomot ciudat, un huruit.

 

 

Vibratii ceva?

Vibratii nu am.

Un prieten a avut un 320 cabrio si aceleasi simptome,adica o zmucitura (lejera,ce-i drept) urmata de un zgomot, la intoducerea in treapta 1 cu plecare de pe loc,cat si la celelalte trepte in mers. Nu a rezolvat problema pt ca a vandut-o,dar inainte de asta a fost la service si aia i-au spus ca sunt satelitii din grup si/sau rulmentii (tot din grup). Cauza ar fi plecatul brusc de pe loc (cu scartait).

Am revenit cu problema pentru care am deschis acest topic. Am gasit un diferential de la un e46 benzina cred ca e de 318i, are raportul 3.38 iar eu am raportul 3.45 la 320i, credeti ca se va potrivi?

nu

la diesel in general sunt bucsile de la punte, nu stiu la benzina

 

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=sssdiR2Qh_Q&feature=player_embedded

 

 

face destul de urat ,cred ca iti dai seama lejer ca e din Diferential , la cum face la plecarea de pe loc

 

 

 

nu

 

Din cauza raportului sau mai e si alta diferenta?

Ca tot este vorba de diferential, se schimba sau nu uleiul in diferential ? Se recomanda schimbarea uleiului chiar daca pe el scrie ca este "life time" ?

Edited April 11, 201214 yr by CatuXXX

Am revenit cu problema pentru care am deschis acest topic. Am gasit un diferential de la un e46 benzina cred ca e de 318i, are raportul 3.38 iar eu am raportul 3.45 la 320i, credeti ca se va potrivi?

se potriveste am schimbat 3 grupuri pana acum din cauza asta.....vezi de pe la cine gasesti sa cumperi ca eu am rupt inca 2 grupuri si de 2 luni l-am schimbat pe al 3`lea.......am schimbat bucsile de la punte/grup dar toata problema din grup e

ai rezolvat problema ?

ba nu mai aruncatiii bani dea moca ca zice unu zice altu..... la servis ce tiau zis ca poate fi la diferential...... daca au zis cas satelitii iii nasol pt ca dac mai umbli mult risti sa ramai in drum.......daca ai doar joc la grup ala se regleaza... ca sa vezi si daca is sateliti suspenda masina de ambele roti din spate su si invarte de o roata : daca in timp ce invarti de roata cealalta se invarte in sens opus atunci nu ai probleme u satelitii....... daca se invart ambele roti in acelasi sens schimba diferentialul... numa bine

Tripelx - Esti sigur de ce afirmi?

da sunt ffff sigur de ce zic ........ pt ca nu am desfacut doar un diferential sau doua........ si la toate diferentialele este acelasi lucru si acelasi principiu de functionare indiferent de marime......

tripelx - imi cer scuze, poate gresesc dar sincer mi se pare ilogic ceea ce spui tu...daca ambele roti s-ar invarti in acelasi sens...ce rol mai are grupul? cum am mai lua virajele? repet, poate gresesc

si eu zic de bucsi, la fel a patit un amic.

Eu am bucsa aia mare care e in spate la diferential destul de crapata. Ce rol are aia/?

Are rolulu de a amortiza socurile si de a tine diferentialul in echilibru perfect! Daca este defecta se aude o bubuiala in podeaua masinii sau chiar si tremurat!