deci,am un bmw e46,din 2001,motor m43tu,1.8,si am termostat comandat de ecu,ceea ce doresc eu sa fac este sa schimb acest termostat care deschide la 105 c,cu unul care sa deschida intre 90-95 de grade,stie cineva cum pot sa fac treaba asta caci termostatul este in carcasa aia de plastic.pun o poza cu termostatul meu.daca cineva are vreo idee sa o treaca aici va rog.nu ma intrebati de ce vreau sa fac asta:)

crezi ca aia de la BMW au fost tampiti cand l-au facut sa deschida la temperatura aia?

nu cred ca ai cum sa-l faci sa deschida la 90-95 de grade, decat numai daca il scoti pe asta si iti montezi pe furtun, unu de dacie

Edited May 28, 201214 yr by adi_JOL

Teoretic e posibil, dar doar pe tester...mecanic nu ai cum sa-l faci decat sa ii pui d-ala de dacie

Motorul tau lucreaza la o temperatura un pic mai mare, totul a fost gandit si dimensionat in functie de asta. Daca ai probleme cu racirea, poate ar trebui sa cauti alte cauze... ... sau de ce vrei sa-l inlocuiesti ?

Teoretic e posibil, dar doar pe tester...mecanic nu ai cum sa-l faci decat sa ii pui d-ala de dacie

 

ce sa faca pe tester? acolo termostatu lucreaza mecanic, se comprima un arc, nu are nimic electronic programabil sau mecanic sa primeasca comanda, singura solutie este schimbarea termostatului

Edited May 28, 201214 yr by nutu 18

ce sa faca pe tester? acolo termostatu lucreaza mecanic, se comprima un arc, nu are nimic electronic programabil sau mecanic sa primeasca comanda, singura solutie este schimbarea termostatului

Stiam ca termostatul de pe e46 e comandat electric....asa citisem pe un forum...e posibil sa gresesc

Da, e comandat de ECU, cu redundanta mecanica.

Da, e comandat de ECU, cu redundanta mecanica.

 

asta inseamna o reprogramare a ECU

nu se poate

termosttul lucreaza mecanic,ecu doar il deschide ma repede in caz de trece temperatura peste normal,testerul nu ma ajuta cu nimik,nu ai cum sa faci termostatul sa deschida mai devreme cu testerul,am bmw gt1 complet si nu e asa ceva acolo,mufa aceea pe care o vedeti la termostat nu este altceva decat o rezistenta care se incalzeste si deschide termostatul mai repede chiar daca nu a ajuns la temperatura de 105 grade,dar acest lucru este comandat de ecu si crede ma ca nu merge modificata temperatura de deschidere.motivul pentru care vreau sa schimb termostatul este de a nu mai lucra motorul la temperaturi atat de mari.

Aham, deci vrei sa il faci mai putin eficient

Instalatia de apa este gandita sa lucreze sub presiune (undeva la 1-2 atmosfere) ,astfel creste punctul de fierbere a apei (100grade) , deci nici o problema.

am o eroare in dme din cauza caruia nu mai imi da acea comanda de deschidere a termostatului in caz de supra incalzire a motorului.Eu sunt in anglia,si am fost la cateva service si mi au cerut pentru reparatie in jur de 600 de lire.As dori sa fac lucrul acesta cu termostatul doar pentru o perioada de timp,deoarece urmeaza sa o bag in service pentru reparatie capitala.

pana bagi masina in reparatie capitala, demontezi termostatul si il depresezi

cu siguranta nu se va supraincalzi, doar ca-ti va consuma cu 1 - 1,5 l in plus la 100 de km

Fara termostat o sa ii fiarba apa

Fara termostat o sa ii fiarba apa

Esti asa sigur ??? :shifty:

fara termostat nu se mai incalzeste motoru la temperatura optima, in concluzie se va mari consumul si uzura va creste

nu vreau sa umblu fara termostat,asta e un lucru sigur,cautam doar o solugtie temporara sa nu imi mai treaca apa de 105 c,maine am facut programare la reprezentanta sa vad de ce ecu nu mai deschide termostatul electronic,se deschide numai mecanic...

O carpeala pentru moment pana remediezi problema ar fi asta (iarna vei avea mari probleme). Gaurile trebuiesc date doar in partea dinspre furtun (plan indepartat in poza pusa de tine din primul post):

 

http://www.theoaks.ca/thermostat.jpg

 

Eliminarea termostatului nu e recomandata din mai multe motive. Solutia de mai sus e folosita de cei care duc masinile pe circuit.

eu la un bmw mai vechi a trebuit sa ii schimb termostatul si, cand am intrat pe bmwfans.info puteam sa imi aleg parca 3 tipuri de termostat: 70 grade, 80 si 86 parca... nu tin minte exact, asta era acum cativa ani

O carpeala pentru moment pana remediezi problema ar fi asta (iarna vei avea mari probleme). Gaurile trebuiesc date doar in partea dinspre furtun (plan indepartat in poza pusa de tine din primul post):

 

http://www.theoaks.ca/thermostat.jpg

 

Eliminarea termostatului nu e recomandata din mai multe motive. Solutia de mai sus e folosita de cei care duc masinile pe circuit.

la o treaba ca asta m am gandit si eu,multumesc pentru informatie,in sfarsit cineva la subiect si cu informatia de care am nevoie.ms mult,sa vad ce mi spun aia azi la reprezentanta si daca trebuie sa mai astept o sa pun solutia ta in aplicatie.Am cumparat 3 termostate noi de la magazin si toate 3 nu m au dus mai mult de 2luni,a picat partea electronica.Cand m am dus cu ele inapoi toti mi au spus ca nu se ofera garantie la termostatele astea ca sunt trecute la electrice.Acum am comandat unula si la reprezentanta la bmw si le am spus ca vreau garantie ca m am satuturat sa iau termostate:)))

Edited May 29, 201214 yr by bmw_e46

am intrebat a reprezentanta si nu exista decat acest termostat de 105 grade la acest motor

SE POATE INCHIDE,rezolvarea a fost cumpararea unui termostat de la reprezentanta.Va vine sa credeti ca am cumparat 3 termostate care nu erau originale de la magazine de piese auto si masina se supraincalzea cu toate trei.Am zis sa mai fac o incercare,dar de data asta cu un termostat de la reprezentanta pe care scrie bmw,si surpriza,masina merge perfect cu acest termostat.Concluzie:nu merita sa dai banii pe piese care nu sunt originale ca de cate ori trebuie sa le schimbi,ajungi la banii pe care ii dai pe unul original,sau poate chiar mai mult.Multumesc mult celor care s au implicat in acest topic sa ma ajute,sa de d zeu voi sa nu aveti probleme sau sa faceti ca mine:))bafta

de curiozitate... asta original, la cate grade iti deschide?

fratica pe el scrie 105 c,dar el incepe sa deschida undeva la 95grade,deoarece apa nu mai sare de 97 de grade