E normal ca de cand a venit caldura se stinge senzorul de ulei dupa 5 secunde, la pornire?

nu e normal.

Dar ce o fi?

Ce culoare se aprinde?

Nu se aprinde, ci ramane aprins- rosu inca cateva secunde dupa pornire. In timpul mersului nu se mai aprinde.

La mine, de exemplu, se stinge imediat dupa pornire si ca sa fac o paralela ceea ce se ti se intampla tie nu este tocmai normal. Ce ar putea sa fie? Becul rosu = presiune ulei, cauze pot fi mai multe sau poate nu ai nici o problema, o diagnoza te-ar ajuta.

Cati km ai facut cu uleiul asta si ce specificatii are ?

si la mine sta aprins citeva secunde rosu, poate 3-4.

Am ulei 5w40 si cam 1000 km cu el. Se vede la diagnoza daca sint probleme cu presiunea uleiului?

 

La mine sta asa mult cind motorul e rece. Nu are legatura cu faptul ca ii ia ceva timp uleiului sa urce din baie?

La mine se stinge imediat becul rosu de la ulei , iar becul galben mi sa aprins de doua ori cand am luat masina si am bagat Nagnatec . De cand pun BMW nu am mai vazut becul galben la culoare . Deci cu siguranta exista un senzor care te anunta de calitatea uleiului !

La mine se stinge imediat becul rosu de la ulei , iar becul galben mi sa aprins de doua ori cand am luat masina si am bagat Nagnatec . De cand pun BMW nu am mai vazut becul galben la culoare . Deci cu siguranta exista un senzor care te anunta de calitatea uleiului !

 

de care bmw?

de care bmw?

5w-30 si masina are 169000 km

Edited June 29, 201214 yr by cristiansan7

5w-30 si masina are 169000 km

 

io am 0w40, la urmatorul schimb o sa bag 5w30 si sunt curios daca o sa mai aprinda

Vezi sa nu iti faci sperante degeaba

 

 

sunt 99% sigur ca o sa aprinda iar si cu 5w30, mai am de mers vre-o 3000 pana la schimb

Edited June 29, 201214 yr by nutu 18

sunt 99% sigur ca o sa aprinda iar si cu 5w30, mai am de mers vre-o 3000 pana la schimb

Se aprinde oricum daca este defect iar daca este bun nu conteaza ce tip de ulei este, conteaza doar cantitatea lui.

Eu am 5w40 bmw long life, si sunt la al 2-lea schimb de ulei si tot ramane vreo 3-5 secunde aprins apoi nu mai apare. Imi face asa de cand este cald afara, cel putin eu asa cred. Ca pana acum cateva saptamani nu mi-a aparut .

Ma gandesc ca trebuie sa existe undeva o explicatie oficiala ce este cu becul galben la ulei ! A tradus cineva cartea masinii ?

Si pana la urma cat costa senzoru asta pe original?

Interesant ca mie imi sta aprins acele cateva secunde la pornire , in rosu, de cand a venit caldura.

si in acele cateva secunde motorul are un zgomot mai mare. Apoi exact ca si cand pui ulei nou, se amorseaza si nu se mai aprinde. Dar daca motorul se raceste din nou sta pe rosu cateva secunde si ma dispera

Nu iti face presiune destula. Martorul rosu asta indica. Ce ulei folosesti si de cand nu l-ai mai schimbat? Nu ar trebui sa aiba legatura cu faptul ca face de cand a venit caldura, ba chiar vara e mai bine ca uleiul nu se raceste ca iarna. Eu zic ca iti face de la un timp din cauza ca s-a uzat uleiul (uleiul dupa un nr de km isi pierde din proprietati.Numarul asta Depinde totusi si de felul in care s-a mers si de tipul uleiului).

In acele secunde in care se aude urat motorul, el functioneaza fara o ungere corespunzatoare.

Am pus ulei nou si face la fel. 5w40 bmw.

Am pus ulei nou si face la fel. 5w40 bmw.

 

La diagnoza nu apare nici o eroare. Probabil af trebui o diagnoza mai amanuntita... sau?

Nu iti face presiune destula. Martorul rosu asta indica. Ce ulei folosesti si de cand nu l-ai mai schimbat? Nu ar trebui sa aiba legatura cu faptul ca face de cand a venit caldura, ba chiar vara e mai bine ca uleiul nu se raceste ca iarna. Eu zic ca iti face de la un timp din cauza ca s-a uzat uleiul (uleiul dupa un nr de km isi pierde din proprietati.Numarul asta Depinde totusi si de felul in care s-a mers si de tipul uleiului).

In acele secunde in care se aude urat motorul, el functioneaza fara o ungere corespunzatoare.

da si eu am problema asta,la rece se aprinde 3-5secunde pe rosu si se aude urat,apoi se stinge se aude normal si este urmat de aprinderea celui galben timp de 5-10secunde... Am vazut ca atunci cand e motoru cald sta o secunda sau chiar aproape deloc cel rosu aprins la pornire!

 

Insa, nu mi-a facut asa de la inceput, decat cu galben, apoi a inceput si cu rosu.... Uleiul l-am schimbat de 3000km insa nimic schimbat,la fel face tot, BMW 5W40 ... 320d e46 nfl

Ce poate fi? cum pot afla?(mecanic sau tester)

da si eu am problema asta,la rece se aprinde 3-5secunde pe rosu si se aude urat,apoi se stinge se aude normal si este urmat de aprinderea celui galben timp de 5-10secunde... Am vazut ca atunci cand e motoru cald sta o secunda sau chiar aproape deloc cel rosu aprins la pornire!

 

Insa, nu mi-a facut asa de la inceput, decat cu galben, apoi a inceput si cu rosu.... Uleiul l-am schimbat de 3000km insa nimic schimbat,la fel face tot, BMW 5W40 ... 320d e46 nfl

Ce poate fi? cum pot afla?(mecanic sau tester)

 

Ai rezolvat ceva?

Ai rezolvat ceva?

Din pacate nu, doar am auzit ca e posibil sa fie pompa de ulei obosita sa numai urce uleiul... acu inca nu stiu nimic... daca afla cineva exact ce e sa ne anunte :frantics:

Si la mine face asa. Tot la fel,am

Banuit uleiul..l-am schimbat si degeaba, cred ca are legatura cu pompa de ulei si poti sa faci un test de presiune sa vezi cat iti baga,dar chestia e ca la

Motoarele n42 ,sonda este dupa admisie undeva si ca sa pui manometru trb sa dai admisia jos,dar daca dai admisia jos,nu mai poti da la automat....Am

Auzit ca cei de

La Bmw au o "masinarie" speciala cu care afla presiune,o pune fix in locul filtrului de ulei. Acum nu stiu..

Cauze martor rosu ulei la pornirea motorului:

1- lant distributie slabit

2- pompa ulei

3- carcasa filtru ulei

La mine a fost pompa ulei.