F10 525 D20D

[FRE]

Pai ce ai cautat in Bucuresti ? Aici iti asumi niste riscuri In rest,drumuri bune si cat mai multi km !

[claudium1981]

Din pacate va trebui sa-mi asum mai des riscuri -))

Pana atunci cred ca voi lua emblemele de ja jantele de iarna

Edited June 2, 2013 by claudium1981

[claudium1981]

Am cumparat acele embleme de la mhs motors ( 50 de lei/ buc) i am happy again pt ca fara ele jantele aratau tare nasol

[stranger]

am si eu o intrebare legata de diesel 4 cilindi f10 sa pus 2.0d 184cp si sa mai pus si 2.5d 204cp? si daca da e acelasi motor cu alt soft? mersi

[ifx]

N47, N57. Doua motoare diferite.

[aitilop]

N47, N57. Doua motoare diferite.

Cu observatia ca, la modelele din prezent, situatia difera: atat 520d cat si 525d au acum motoare N47:

- 520d F10, BMW 4-Zylinder Dieselmotor, 184CP / 4000rpm, 380Nm / 1750-2750rpm;

- 525d F10, BMW TwinPower Turbo 4-Zylinder Dieselmotor, 218CP / 4000rpm, 450Nm / 1.500-2.500rpm.

[claudium1981]

Ti-au raspuns colegii, cu mentiunea ca, in 2011 poti gasi si 525 cu motor de 3000 cm si 204 caluti

[claudium1981]

Am facut revizia la reprezentanta bmw din craiova( nu mai stiu cum se numeste). La inceput mi s-au parut neseriosi in sensul ca a trebuit sa sun eu la ei de vreo 3 ori sa ma programeze dar pana la urma a fost ok.

Asadar, la 34000 de km am facut a 2-a revizie ( prima a fost facuta in germania) si am schimbat toate consumabile. De asemenea mi-am luat si un produs de curatare tapiterie de la ei. Cost total- 2000 lei. Cam scump, dar treaca mearga. In curand masina iese din garantie asa ca nu cred ca voi mai merge la reprezentanta

Ce am observat ca aveau si ei la vanzare un air freshner cu tot cu rezerve, la un pret apropiat de ce se practica pe forum.

In continuare, indragostit de masina. Nu regret nici o secunda alegerea motorului, iar cand sunt suparat mai ies la o tura in afara orasului si- mi revin imediat

[daniel_]

Arata foarte bine masina, s-o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea incontinuare!

[C_o_s_m_i_n]

cand sunt suparat mai ies la o tura in afara orasului si- mi revin imediat

Bine punctat.

[mikken]

N-am apucat inca sa conduc F10, insa m-am urcat in el la reprezentanta si m-am indragostit

 

E drept, aveau si niste modele foarte bine dotate in showroom (modelul facelift), cu sistem audio Bang & Olufsen, interior individual, etc...senzatia a fost ca nu-mi mai venea sa ma dau jos din masina. Parca totul era exact la locul lui pozitionat, fiecare buton, cotiera, masina parea construita in jurul soferului...scaune mega confortabile, pozitia la volan foarte relaxanta.

 

Cat despre sistemul audio B&O...WOW...cred ca a fost primul BMW in care mi-a placut sunetul

[Krebs]

Parca totul era exact la locul lui pozitionat, fiecare buton, cotiera, masina parea construita in jurul soferului...

 

Culmea e ca , la astea noi umbla vorba cum ca s-ar fi renuntat la treaba asta , desi asta era o caracteristica de baza la bmw pe modele mai vechi.

 

Daca tu zici ca la f10 s-au reintors la treaba asta, hmm..

[InSidE]

 

Cat despre sistemul audio B&O...WOW...cred ca a fost primul BMW in care mi-a placut sunetul

 

Pai daca n-ai ascultat Individual ))

[ZyZ]

Culmea e ca , la astea noi umbla vorba cum ca s-ar fi renuntat la treaba asta , desi asta era o caracteristica de baza la bmw pe modele mai vechi.

 

Daca tu zici ca la f10 s-au reintors la treaba asta, hmm..

 

Chris Bangle a renuntat la traditia asta. Dupla plecarea lui, au revenit la liniile vechi de design. La E90 nu e bordul orientat spre sofer, insa la F30/F10 da.

[Krebs]

mie imi place ca au revenit la cele 4 ceasuri din bord..alea doua in stil logan nu-mi placeau deloc.

[mikken]

Exact, ceasurile arata cam hidos atat la E60 cat si la E90

 

La cea in care m-am urcat eu era modelul ala nou de bord, cu display ce simula ceasurile...desi eu sunt mai traditionalist, recunosc ca mi-au placut foarte mult.

 

@InSidE: da, n-am ascultat sistemul Individual, probabil sunt oarecum comparabile (oricum doar o ureche fina face cu adevarat diferenta de la un anumit nivel). Oricum si centrala care se ridica din bord la B&O e de mare efect...din pacate nu aveau un cd sau ceva sa testez la adevarata capacitate...doar un post de radio obosit

 

Si F30-ul mi-a placut mult la interior, e cu totul altceva fata de E90 la calitatea finisajelor...insa ma cam strangea masina

[C_o_s_m_i_n]

Pai daca n-ai ascultat Individual ))

Nu cred ca se poate compara.

Individualul ar putea fi mult mai mult la banii aia. Nici nu mai zic de restul sonorizarilor...

 

Inca n-am ascultat B&O, dar daca se aude macar ca un sistem cu pretentii, de casa, individualul e jucarie.

Eu daca ascult muzica la el si pe urma in masina... nu-mi vine sa cred ca e sonorizarea de top a unui E60.

Edited October 17, 2013 by C_o_s_m_i_n

[InSidE]

Individual e foarte ok ca sistem. Singurul minus e ca la maxim taie din bass, dar cred ca asa o sa fie si B&O. Cu banii care ii dai pe individual nu poti avea / face un sistem sa sune cel putin la fel sau mai bine, si aici ma refer la pretul de SH, ca nou clar nu merita banii

[claudium1981]

Primul schimb de placute spate( la 40000 de km). Ciudat este ca cele de pe fata imi mai arata vreo 25000 de km pana la urmatorul schimb

Anyway, am mers pe placute originale deoarece diferenta fata de ate era de doar 50 de lei si am considerat ca merita

[C_o_s_m_i_n]

Doar 40.000??

Ce stil de mers ai tu cu masina?

[FRE]

Nu e de mirare nimic,eu am 21.000 km si nu cred ca ma mai tin 15.000 km :frantics:

[C_o_s_m_i_n]

Le-ai verificat sau doar dupa informatia din iDrive?

 

Pentru mine e un mare semn de mirare! Eu cu E60-ul am facut 60.000 cu toate placutele noi si au cam o treime uzura. Constatat fizic, nu dupa contorul orientativ din bord. Ala m-a avertizat deja de vreo 2 ori ca trebuie schimbate. Am resetat si a urcat din nou la maxim.

[Alex Nastase]

Atat tin si la mine... 25-28.000km, atat pe spate cat si pe fata. Cu alte masini am reusit si 80.000, acelasi stil de mers. E mai gurmand ghembeu'

[FRE]

Le-ai verificat sau doar dupa informatia din iDrive?

 

Pentru mine e un mare semn de mirare! Eu cu E60-ul am facut 60.000 cu toate placutele noi si au cam o treime uzura. Constatat fizic, nu dupa contorul orientativ din bord. Ala m-a avertizat deja de vreo 2 ori ca trebuie schimbate. Am resetat si a urcat din nou la maxim.

Depinde mult de stilul de mers precum si de orasele in care locuim/mergem.

[bitz]

Depinde si manuala/automata , la automate le termini mult mai repede...