Salut. Ma poate invata cineva sa schimb bateria la o cheie de bmw e90 din 2009?Pare turnata. Merci

Nu se schimba decat la cele cu comfort access (keyless entry). Alea au usita pe spatele cheii.

Edited April 25, 201313 yr by kristal_madness

Pai si astea nu au baterie? Am o problema cu ea nu deschide si nici nu inchide usile dar odata intrat in masina porneste motorul. Ma gandeam ca e din baterie caci asa am vazut in postul unui coleg.

Incearca cu cealalta cheie. Daca cu cealalata merge de la distanta, atunci e cheia daca nu... e masina.

 

Cheia are acumulator care nu se poate inlocui.

 

Saaau, cumperi alta carcasa, pe asta o desfaci, pui noul acumulator (VL2020 parca) si apoi montezi cheia la loc.

Da, panasonic VL2020.

M-as mira sincer sa fie capsata in vreun fel carcasa cheii cu tot ce contine inuntru! Proiectez plastice de ~10ani si nu prea vad cum sa capseze tot ansamblul ala cu electronica inauntru! Ar fi sudarea cu ultrasunete la plastice(asa zisa capsare ), dar n-o vad sa se impace prea bine cu electronica din interior in timpul procesului! Sigur nu este un sistem de tip snaping mai rigid? Evident ca si in cazul asta, probabil ca a fost proiectat doar sa se inchida si nu sa se si deschida!

Cheia este ermetica si nu poate fi desfacuta.

 

Lipirea se face cu friction welding. Electronica nu e afectata deloc.

Si deci ce sa fac. Intrebarea e... La tipul asta de cheie acumulatorul se poate descarca? Mentionez ca asta e cheia de rezerva care nu a fost folosita. Daca as fi sigur ca e de la acumulator..as desface-o si as cumpara alta carcasa. Poate nu o fi programata. Stie cineva cum sa imperechez cipul cu comp masinii?

Cip-ul odata scris, nu mai poate fi rescris.

 

In manualul masinii se specifica utilizarea cheii la cel mult 6 luni.

 

O cheie deja configurata nu mai poate fi rescrisa pt masina ta.

aceeasi problema am si eu la e90 320d din 2006.daca gasesc o carcasa care sa permita schimbarea bateriei nu se poate face rocada intre ele?

eu am desfacut cheia la e90 si am schimbat carcasa....se descace pe jumate.

Si ne descrii si noua cum?

Nu e mai simplu sa folosesti cheia pana se incarca cat de cat? Am patit si la e46 si la e90 sa se descarce. Doar am folosit cheia si s-a incarcat.

Nu e mai simplu sa folosesti cheia pana se incarca cat de cat? Am patit si la e46 si la e90 sa se descarce. Doar am folosit cheia si s-a incarcat.

 

problema e ca bateria cheii nu se mai incarca si de aceea trebuie schimbata.de exemplu la mine raza de actiune ale ambelor chei este foarte mica,aprox. 2m.

Poate ne da mai multe detalii cristi e...

Sa nu fie si de la masina. Cel putin la E60 se mai strica modulul de receptie si atunci iti face asa la ambele chei.

 

Eu o folosesc mai mult pe una. Distanta fata de cealalalta (practic noua) incepe abia acum dupa vreo 5 ani sa scada.

Si ne descrii si noua cum?

cu varful la un cutit si am impins putin cate putin acolo unde se vede ca se imbina carcasa cheii si se desface garantat.

Pana la urma care e rezolvarea la aceasta problema? La mine nu s-a incarcat cheia nici dupa 500 de km parcursi. Merge de la 3-4 m maxim de masina( e90).

Asta nu inseamna ca e bateria descarcata. E vinovat modulul de langa luneta (acolo cred ca e si la E90). Receptorul telecomenzii.

Atunci dupa ce am facut 500 de km intr-una am inchis masina de la vreo 10 m, apoi a inceput sa scada treptat la fiecare deschidere/inchidere si am ajuns ca abia merge de langa masina, de aici am tras concluzia ca e descarcata bateria din cheie. Sfatul tau e sa schimb modulul de langa luneta?

Puteţi să-mi spuneţi şi mie, dacă o cheie cu transponder şi telecomandă a fost învăţată (înregistrată) pe o maşină, mai poate fi ea înregistrată pe altă maşină, cu condiţia să-i fie schimbat CIP-ul transponder? Ştiu că la alte maşini, chiar dacă înregistrez un nou transponder, telecomanda nu va mai putea fi înrolată, odată ce a fost împerecheată cu alt CIP pe alta maşină. Şi atunci îmi pun întrebarea: dacă nu se poate înregistra o telecomandă folosită, cum totuşi pe eBay sunt atâtea oferte de telecomenzi vechi de vânzare? Aveţi vreo idee? Mersi.

Edited July 3, 201412 yr by insulfon

Daca schimbi cip-ul poti face reinitializare si cu o cheie sh.

Atunci dupa ce am facut 500 de km intr-una am inchis masina de la vreo 10 m, apoi a inceput sa scada treptat la fiecare deschidere/inchidere si am ajuns ca abia merge de langa masina, de aici am tras concluzia ca e descarcata bateria din cheie. Sfatul tau e sa schimb modulul de langa luneta?

 

Din ce zici tu, pare sã fie acumulatorul uzat. I-a scãzut capacitatea de Încarcare (la fel ca unui acumulator auto când e momentul sã fie schimbat). Cred cã dacã ai reuºi sã-i schimbi acumulatorul se va rezolva problema. Apropo, dacã a desfãcut cineva o telecomandã din asta, poate sã ne spunã exact ce scrie pe acumulator?

 

Daca schimbi cip-ul poti face reinitializare si cu o cheie sh.

 

 

Multumesc. E bine de stiut.

Salutare tuturor.Am patit si eu azi aceeasi problema se desfce cheia cu un cater am comandat bateria v2020 pret 70 lei la un bmw 318d din 2010 deci se desface cheia nu e turnata!

Deci eu daca am keyless, am bateria aia care se schimba si mai am si un acumulator in ea?