apropo , ca tot veni vorba de cauciucuri noi.

 

Mi s-a spus de la vulcanizare ca la cauciucurile noi nu se face echilibrare prima oara cand sunt montate ,ci dupa 2-3 sute de km rulati ,ca atfel risc sa le dezechilibrez... True ?

Se face prima oara dar e recomandat sa se faca si dupa cateva sute de km, eu asa stiam.

inginerie mare ... :getlost: pai cred ca mai bine faci dupa cateva sute ,daca tot refaci

Krebs, eu am mers 3 veri si aprox 60.000km cu anvelope Kumho ECSTA SPT. Mi s-au parut ok ca pret cand le-am luat.

 

Cand nu erau radarele noi, masina vedea frecvent viteze constante de 180 - 210km/h pe autostrada A2 de la Bucuresti pana la Drajna (100km mersi numai peste 180km/h), a vazut si drumuri blana cu ASC off pe la Cheia (ma rog, in limitele posibilitatii motorului).

 

Anvelopele s-au comportat f ok. S-au tocit egal, nu au facut galme (ma rog, erau 205/55 R16) si cand le-am dat inca mai erau bune pt vreo 10.000km.

 

 

Asa ca pt 150 de cai ai tai, nu cred ca trebuie sa tintesti neaparat la anvelope din gamele de varf, pentru ca oricum nu cred ca fac diferenta pe masina ta. Poti sa iti iei si semi slickuri Nitto, dar nu merita investitia.

apropo , ca tot veni vorba de cauciucuri noi.

 

Mi s-a spus de la vulcanizare ca la cauciucurile noi nu se face echilibrare prima oara cand sunt montate ,ci dupa 2-3 sute de km rulati ,ca atfel risc sa le dezechilibrez... True ?

n-amauzit asa ceva .

apropo , ca tot veni vorba de cauciucuri noi.

 

Mi s-a spus de la vulcanizare ca la cauciucurile noi nu se face echilibrare prima oara cand sunt montate ,ci dupa 2-3 sute de km rulati ,ca atfel risc sa le dezechilibrez... True ?

 

Asa mi-au zis si mie la vulcanizare, sa le pun si sa le echilibrez dupa 200-300km , sa se aseze cauciucul pe janta. Eu le-am echilibrat atunci , ca n-am avut timp

Bridgestone Potenza, Goodyear NCT, Michelin Sport Alpin; am avut numai acest tip de anvelope timp de 5 ani(nicio galma, nicio problema); Pe A3 frecvent peste 200km/h; asa ca....recomand

mi se pare mai corect sa ti le monteze corespunzator, sa le echilibreze si sa dea garantie ulterior pentru o perioada de timp, inclusiv reechilibrare gratis daca bate dupa 300km

echilibrare buna nu se face nici daca platesti, ce sa mai vorbim de ..moca..

tu vorbesti de Michelin PS ?

 

M6-le vechi venea echipat cu Michelin Pilot Sport 2, care acum a fost inlocuit de Michelin Pilot Sport 3 ma rog, iar noul M6 vine cu Michelin Pilot Super Sport, ca de altfel o gramda de alte supercaruri, sunt niste anvelope extraordinare.

 

cel pe care l-am citat vorbea de energy saver alea..

sunt vai de mama lor, nu as pune asa ceva pe o masina de peste 100 de cai..

 

Nu tot ce e michelin e neaparat bun, conteaza si modelul si pe ce masina le pui

Bai frate ca aia de la vulcanizare sunt niste tampiti, inteleg. Dar restul? De ce sa fie la fel de tampiti si sa creada o aberatie fara nicio logica?

 

Masinile noi vin din fabrica cu pneurile gata echilibrate si nu le-a facut nimeni vreun rulaj in prealabil. Se mentin binemersi echilibrate daca nu le sare vreun plumb sau lovim vreo groapa si deformam janta sau bulim pneul, pana la uzarea lor totala.

 

Un pneu montat corect nu are nevoie de nimic deosebit. Se monteaza, se echilibreaza, si apoi apa, paie si bataie...

ca sa mai ia bani de aia , dar galustile o halesc ))))

lassa e varza oricum . nu stiu de ce ai luat porcariile alea lol

eu am lassa de 1 an si jumatate si inca mai merg cele dupa spate sunt pe duca ,fata mai tine dar nu mult, si am mers si cu 200+, pe apa , pe zapada fara sa bata sau sa se deformeze

eu am lassa de 1 an si jumatate si inca mai merg cele dupa spate sunt pe duca ,fata mai tine dar nu mult, si am mers si cu 200+, pe apa , pe zapada fara sa bata sau sa se deformeze

 

pai e mult un an jumate´,..daca luai mislen mergeai 5 ani...

cauciucurile inainte de lassa au fost michelin si m_au tinut 14 luni in aceleasi conditii

posibil sa fi nimerit un lot rau de michlin si un lot bun de lassa

tin sa precisez ca amandoua modele au fost cumparate noi

2 seturi, vara-iarna, ma tin 5 ani, roase pin´la senzor..

 

condus normal, nu la bataie de joc...

pai eu nu folosesc cauciucuri de iarna si merg destul de mult 100k pe an

cred ca depinde foarte mult de lotul de anvelope avand in vedere ca in romania se vand toate mizerile. pe un e39 am luat goodyear excellence noi si erau absolut execrabile. eu recomand continental, niciodata nu am avut probleme cu aceasta marca. si de evitat - pirelli; galme dupa 3000km..