dupa parerea mea, nici-o valoare nu este recomandata de producator, difere de la masina la masina.

si este prestabilita in ECU, degeaba recomanda producatorul o valoare, exemplu 750. daca motorul tau nu suporta aceasta turatie, si pur si simplu se opreste., sau trepideaza,....daca totusi vrei sa-ti dam un raspuns, o valoare ar fi aceea, cea-mai mica suportata de un motor anume. adica daca tu iti setezi la 650, si motorul se comporta ceas, si pe loc si in mers , este buna.

Important e si transmisia, la e90 de exemplul cutia manuala sta la ≈840rpm iar automata ≈780rpm acelasi tip de motor si masina

Ar fi bine ca sa postati fiecare ce model de motor cati cmc aveti si cate rpm aveti la relanti . Nu uitati sa spuneti si ce model de masina este. E36,E46,E90 ... Benzina diesel...

Edited June 21, 201313 yr by ad!tza

La diesel, RPM-ul variaza in functie de numarul de cilindri.

 

La 4 cilindri e pa la 850rpm iar la 6 cilindri pe la 700 si ceva.

 

Banui ca acelasi principiu sta si la baza motoarelor pe benzina

Altcineva alte idei, poate reuseste cineva sa ne spuna si care este turatia recomandata de producator la relanti

Astept si alte pareri.

 

 

Altcineva, alte pareri, masinile voastre cum stau la cate rpm ?

 

 

Alte pareri serioase?

 

 

Ar fi bine ca sa postati fiecare ce model de motor cati cmc aveti si cate rpm aveti la relanti . Nu uitati sa spuneti si ce model de masina este. E36,E46,E90 ... Benzina diesel...

 

 

Altcineva alte idei, poate reuseste cineva sa ne spuna si care este turatia recomandata de producator la relanti

 

vrei sa fii moderator?

Nu vreau doar sa aflu ce am intrebat. Sa ai pofta la mancat floricele si baut coca-cola.

E46 318d 11/2004 m47n - ~830rpm

Edited June 21, 201313 yr by srb_alex

IDLE SPEED CONTROL

The ECM determines idle speed by controlling an idle speed actuator (dual winding rotary

actuator) ZWD 5.

The basic functions of the idle speed control are:

• Control the initial air quantity

(at air temperatures <0 C,

the EDK is simultaneously

opened)

• Variable preset idle based on

load and inputs

• Monitor RPM feedback for

each preset position

• Lower RPM range intake air

flow (even while driving)

• Vacuum limitation

• Smooth out the transition from acceleration to deceleration

Under certain engine operating parameters, the EDK throttle control and the idle speed

actuator (ZWD) are operated simultaneously.This includes All idling conditions and the transition

from off idle to load.

As the request for load increases, the idle valve will remain open and the EDK will supply

any additional air volume required to meet the demand.

Simile,a un prieten a cumparat o masina si avea relantiu la 1000 m-am uitat cu inpa si am vazut ca era setat la 1000 si l-am pus la 700 mai balbaie cateodata la 650 trepideaza la 750 sta prea turata si intrebam la cat e normal sa stea default.

MihaiMAN vb frumos.

Edited June 21, 201313 yr by ad!tza

lucs

in alta ordine de idei si on topic daca e probleme avec cazan poti sa cauti si :

 

 

 

Engine Controls - Low Speed Idle Dip/Fluctuation

Notes

 

SI B 12 57 06

Engine Electrical Systems

 

 

January 2007

Technical Service

 

 

SUBJECT

DME MS43 Idle Dip

 

 

MODEL

E46 M54, 325i with MS43 from 9/00 to 3/03

E46 M54, 325xi with MS43 from 8/01 to 12/04

E46 M54, 330i with MS43 from 5/00 to 3/03

E46 M54, 330xi with MS43 from 8/01 to 12/04

E53 M54, X5 3.0i with MS43 from 3/00 to 9/06

 

 

SITUATION

Customers may complain about an idle dip/fluctuation, especially on slow turns or during parking maneuver.

 

 

CAUSE

DME calibration.

 

 

PROCEDURE

On a customer complaint basis only , reprogram DME using Progman V24.00.

 

 

Important note:

The improved DME software was introduced: - for E46 325i/xi vehicles in DIS V39 (9/04)

- for E46 330i/xi vehicles in DIS V43 (9/05)

- for E53 X5 3.0l vehicles in Progman V24 (12/06)

Bai, stati asa. Va injurati dupa.

 

Cum adica ai modificat matale, bre, lu' amicu' ala?

 

Are Dacie pa carburator, sau cum? Nu-mi spune ca voi va jucati de-a injineru cu letopu' pe masinile oamenilor, ca nu pot sa cred una ca asta

 

Gata, s-a terminat pauza. Continuati

on topic ca sa imi iau warn )

relantiul la M54 sta unde vrea muschiul lui ECU

daca aveti probleme cu relantiul verificati sa nu fie problema de soft

daca vreti sa castigati 100 eur usor ......

 

PS:nu stiu daca MihaiMAN e din Berceni,ca sa fii bercenar tre sa ai minim 10 ani in "cartier" Paiut poa sa confirme daca e pe receptie

Edited June 21, 201313 yr by alex230ro

Daca e de circ, vin si eu la Bucale'

 

Sa-ti dam muie cu lamuie si tie !

 

 

bavaria, dezaxatule, sa ne sugi pana ne intra coaiele in coma, gibonule !

la pornire dimineata turatia este de 1200 rpm, dupa 2 min scade la 600-700 rpm, dar nu trepideaza nu moare nu da alte semne. Menionez ca este vorba de bmw 318i e 46, 143cp. e normal? e ok ?