si cum iti par ca functionalitate in afara de look , vezi mai bine ?

OFF:Ai numere de Bucuresti pe masina?

 

Mi s-a parut ca te-am vazut de vreo doua ori prin Cj.

si cum iti par ca functionalitate in afara de look , vezi mai bine ?

 

si eu sunt curios - pe strada arata frumos ...

si cum iti par ca functionalitate in afara de look , vezi mai bine ?

va zic eu din experienta ca diferenta este imensa.

OFF:Ai numere de Bucuresti pe masina?

 

Mi s-a parut ca te-am vazut de vreo doua ori prin Cj.

 

Da...sunt inca cu nr de Bucuresti...

 

si cum iti par ca functionalitate in afara de look , vezi mai bine ?

 

Hmm...intrebarea asta mi.am pus.o si eu dar nu pot sa.ti raspund 100% pt ca farurile nu sunt codate(nu merge autoleveling...faza lunga si nici adaptive lights) ..si doar maine iti pot spune sigur care e diferenta intre LED si xenon dupa ce trec pe la Neo...doar faza imi merge...si din ce am observat si la,xenon...cand il puneam pe Auto parca se desfacea mai mult in latime fata de modul "faza" care atunci cand era pornit se ridica mai mult...batea parca mai lung dar si deranja pe ceilalti participanti in trafic fara ca eu sa pot face mare lucru...doar sa trec din nou pe Auto...

 

Foarte tare! Sa le stapanesti sanatos!

 

Multumesc Ciupa...

Pe Auto farurile se regleaza incontinuu in functie de viteza, panta, curba si masina din fata sau de pe contrasens.

Cel putin asta am observat la mine.

Daca mergi tare farurile lumineaza mai departe, la curba se misca stanga dreapta si tot asa...

La fel trebuie sa fie si la full LED.

Edited February 23, 201412 yr by Adrian 80

Am fĂŁcut.o și pe asta...stopuri și faruri Led...

 

Felicitari MscleMike! Asta da retrofit ! Sa ne spui cum sunt !

nici un feedback ?

@Dan Dan - Thq

 

Hello lume...farurile sunt super ok, arata foarte bine in realitate (mult mai bine decat in pozele facute cu telefonul), lumea intoarce capul dupa masina desi e un X6, se vede foarte ok nimic de comentat, DAR, merita investitia facuta? Nu. De ce? Montarea, codarea si nu in ultimul rand cumpararea le face "cam" prea mult scumpe , pt ceea ce trebuie sa faca - sa lumineze drumul noaptea, se vad mai bine decat Xenon? depinde : ca si distanta luminata e tot acolo cu xenon, dar latime si faza lunga e semnificativ imbunatatita...foarte multumit, adica pe drumuri europene (E60) cand trec noaptea prin sate prost luminate bate pe trotuare si in stanga si in dreapta de zici ca asavea mici faruri laterale...asta e un plus semnificativ, faza lunga nu ma incanta pt ca nici la xenon n-am folosit-o foarte mult...aproape deloc...lumina alba de asemenea e ceva cu care sa ma obisnuiesc (si eu nu ma obisnuiesc foarte repede cu lucrurile dupa ce am fost scos dintr-un anumit mediu ) dar parca mai placuta si calduta era lumina albastra la xenon... De ieri am trecut la anvelopele de vara si asa i-am facut cateva poze .

 

.

 

.

Edited March 7, 201412 yr by MscleMike

In viata facem multe chestii care "nu merita"...noi sa fim sanatosi, ca banii se fac si se duc la fel de repede

 

Parca vad ca la anu' le schimbi iar si le pui pe alea cu laser Laser frate... )))

 

Anyway, vezi ca vorbeam serios...anunta-ma cand vrei sa vinzi masina!

Asa-i puppy...banii vin si se duc, viata doar se duce . Ok...tu o sa fi primul pe care-l anunt .

Mike, e misto cu LED...m-a depasit acu 2 zile un X5 d`asta nou, a facut radiografie prin mine cat a stat in spatele meu.

Felicitari!

Edited March 8, 201412 yr by claudiusnc

MulĂâşumesc Claudiu

 

Sent from my Sony Xperia Z1 using Tapatalk

Sa inteleg ca se vede clar conul ala de umbra ?

Con de umbra?

Am trecut la anvelopele de vara si cu ocazia asta mi-am raspuns la intrebarea daca e diferenta la accelerare intre anvelopele de vara si cele de iarna:

 

http://www.youtube.com/watch?v=9U-QeVRxDCw

 

110-200 11sec (anvelope iarna)

110-200 11sec (anvelope vara)

110-250 28sec (anvelope iarna)

110-250 24.6sec (anvelope vara)

Edited March 17, 201412 yr by MscleMike

Foarte tare motorul asta de 4,4,ce mi-as dori si eu unul :console:

Primul pas l-ai facut...esti benzinar...urmatorul e usor...benzinar mare.

Am incercat sa ajunga in familie un 750i insa din pacate nu am reusit sa fiu foarte convingator si a ramas un 740xd ( buna si asta dar departe de " adevar " - am mers cu asta nou de 449 cai,e ireala senzatia ) Oricum,multumesc de incurajare,o sa tin cont

Foarte. adevarat tati...dar pe de alta parte...vezi tu...in trafic si prin oras (cand scot X-ul) merg cot la cot cu Matizurile si de cele mai multe cred ca ajung mai rpd la destinatie decat mine...placerea maxima e cand intri in Germania si pana in Passau unde este scoasa limita dupa care si la ei e "ciuntita" chestia cu "no speed limit" pe portiuni destul de mari de autosrada...altfel daca vrei sa te bucuri de masina cu adevarat esti intr.un fel fortat sa incalci regulile si o faci pe riscul tau...depasire limita cu 50km/h 180km/h - 800eur amenda...deci sunt putine locurile unde te poti bucura de un 500+cai si din punctul meu de vedere sunt doar o statistica personala de care "abuzezi" mult prea rar si atunci ramane sa te intrebi daca merita cu adevarat din punct de vedere pay/reward... raspunsul este NU...dar atat timp cat este pasiune si economic ne este bine nu o sa fac rabat in ceea ce priveste motoarele.

Edited March 17, 201412 yr by MscleMike

F tari farurile, insa parca am impresia ca tot farurile cu xenon dau mai bine pe masina. Astea LED zici ca parca-s halogen (asta pana le pornesti )

Te-am adus la 0 ...

Edited March 17, 201412 yr by MscleMike

F tari farurile, insa parca am impresia ca tot farurile cu xenon dau mai bine pe masina. Astea LED zici ca parca-s halogen (asta pana le pornesti )

asa credeam si eu dar live lookul e senzational , din poze nu prea-ti dai seama .

Au si sistemul ala adaptiv inteligent?

Hai cu monstruletul joi la intalnire sa il admiram pe viu!