+1 mikken.

Exhaust indubitabil

eu nu as face retofit la NBT, daca nu ai in continuare toate optiunile active.

asa ca exhaust.

Pe miercuri la 9 dimineata e facuta programarea la Top Gear Full Exhaust + X6M downpipes decat...speram la tot ce e mai bine...

setea de putere...la tine se termina vreodata?))))

In "domeniul" asta la nimeni nu se termina...doar unii si-o tempereaza mai mult ca altii...

La monstruletu asta nu prea mai ai ce sa-i faci, dar dintre astea 2, eu as alege full exhaust. :sorcerer:

Pe miercuri la 9 dimineata e facuta programarea la Top Gear Full Exhaust + X6M downpipes decat...speram la tot ce e mai bine...

 

 

Bv Mike, inteleapta decizie.

Sunt nerabdator sa o aud/vad intr-un filmulet.

O sa facem un filmulet before/after ...

 

P.S. O sa stam vreo 2 zile (miercuri-joi) prin Bucuresti...poate ne intalnim la o cafea mai multi colegi...

Edited January 23, 201511 yr by MscleMike

N-ar fi rau...sa ne putem bucura si noi de acest "monstrulet" live.

Full exhaust!!!

Tu le dai minusuri sau isi dau intre ei(celor care votau nbt-ul)?

Edited January 23, 201511 yr by Vlad_E30_E46

@enders Nu ar fi rau dar o sa stea Monstruletu' pe "masa de operatie" pana plecam...

 

@Vlad_E30_E46 Pe baza la ce ati zis voi am luat decizia...eu eram ok sa zic asa cu amandoua...nu as fi avut de ce sa dau plus/minus

stiu mike, am zis in gluma de minusuri:)

oricum, in opinia mea, e decizia cea buna....

bafta si asteptam clipurile cu "baritonul"

Monstruletul e pe "masa de operatie" ... :purple:

 

P.S. centura bucurestiului e rupere...mai bine prind traficul din Bucuresti sau plec noaptea decAt sa prind iar gropile alea...

Monstruletul e pe "masa de operatie" ... :purple:

 

P.S. centura bucurestiului e rupere...mai bine prind traficul din Bucuresti sau plec noaptea decAt sa prind iar gropile alea...

 

Ospitalitatea Bucurestiului te-a intampinat cu gropile deschie )

 

Nasol, asa am prins eu centura pe portiunea de la Bragadiru pana la Voluntari pe o ploaie de nu se vedeau gropile.

 

Ceva poze ai Mike?

Nu...am lĂŁsat masina și am mers la hotel sa pap ceva ca dupĂŁ masa am antrenament cu bĂŁieții de la Steaua și nu pot pe stomacul gol...) Masina e pe mana bĂŁieților de la TopGear...defapt e catarata sus pe elevator...trec mâine pe acolo sa vad poate apuc ceva poze...

Tot Bucurestiul este o groapa acum, cred ca asfaltul romanesc are aceeasi compozitie ca si zapada sau gheata, cand dezapezesc, astia iau si asfaltul odata cu zapada.

Esti prin oras,

Iesim la o cafea?

 

 

 

 

Sent from my iPhone 1s using Tapatalk

Is prin sectorul 4 Sos Olteniței...azi dupĂŁ 6-7 seara ĂŽs apt de o cafea sau mâine oricând

 

P.S. centura bucurestiului e rupere...mai bine prind traficul din Bucuresti sau plec noaptea decAt sa prind iar gropile alea...

 

 

Am ajuns si eu azi in Bucuresti...am intrat pe centura, am mers ce am mers si am facut cale intoarsa, am intrat iar pe autostrada si de acolo prin centru ca nu se mai putea... )

Eu am mers pe centura, pe partea Bragadiru-Otopeni si era cat de cat ok. Bine, ca am mers cu 60-70

instalat downpipe catless + X-pipe iar maine se monteaza finala...am avut o mica problema...tipsurile nu inchideau/deschideau valva se si vede in poza cu finala veche faptul ca aceasta din urma era inclazita doar intr-o parte, gazele inteand doar intr-o singura camera din finala iar in cealalata ,care era sa zic asa raspunzatoare de deschiderea valvei, nu intrau deloc gazele de la evacuare...nici cand puneam pe modul sport nu se intampla nimic. Mi-au spus baietii ca sunt doua posibilitati: sa facem sa fie valva pe auto...cum trece de anumit rpm sa se deschida sau sa fie free flow constant...m-a sfatuit sa o facem pe cea din urma pt ca daca e sa isi "aleaga" sistemul cand si cum sa deschida valva ar fi putut sa iasa ceva nu foarte armonios si nu, nu s-a putut monta pe sistem sa deschid valva prin apasarea butonului de sport...oricum baietii au fost super super ok....aveau finala facuta tot de ei pentru un X6M dar din ce am inteles evacuarea r diferita intre X6m pre 2011 si cea dupa 2011...si asa au ramas cu ea pe cap...eu cand le-am cerut oferta de pret mi-au facut pt tot sistemul mai putin finala, eu crezand ca o aveam schimbata de reprezentanta din germania dupa accident cand defapt eu aveam schimbate doar tipsurile...Gabi m-a intrebat: Mihai...vrei finala sa fie doua chestii mici la fiecare tips sau una mare cu o singura camera gen cum e stoc...daca vrei doua mici pt fiecare camera te costa in plus 250eur daca vrei iti dam noi gratis cea care ne-a ramas de la X6M...i-am

Spus ca daca exista vreo diferenta la sunet sau performanta facem modificarea...mi-a spus...nu exista absolut nici o diferenta...putea da zica ca e diferenta la sunet, il credeam si isi baga 250eur in buzunar...sa nu mai zic ca mi-a ofert finala cealalta gratuit...baieti de nota 10...vedem maine si cum suna sistemul iar miercuri programat la um dyno si retune la

SKN Benstorf, maine poate o sa merg la baietii de la Exelixis sa fac un dyno asa cum e acum desi doar dupa ora 3 is disponibili cu standul dyno si as cam sterge-o spre casa...vedem maine...

Edited January 29, 201511 yr by MscleMike

Am inteles ca la Exe.... iti ies ceva cai in plus,sunt multe exemple facute in paralel,insa daca ai posibilitatea sa mergi chiar ar fi bine de verificat Vizavi de lucrarea TopGear arata foarte bine,sper si rezultatul ( sound-ul ) final sa te multumeasca :hyper:

Thq Feddie...Da...din ce am inteles la 500cai le iesea 507-509, oricum as vrea sa compar cu cei din Germania...macar am stii toti un lucru...

Arata frumos executia noii evacuari. Sper sa iasa asa cum iti doresti.

 

Sa te bucuri in continuare de monstrulet!